JTD 1.9 105 układ chłodzenia - problem

[peq_88]

Witam
Od jakoegoś czasu mam mały problem związany z układem chłodzenia. Mianowiece chodzi o to że czasem wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej przesuwa się skowo i pokazuje wtedy temperature powyżej normalnej. Nie otwiera się wtedy termostat i chłodnica jest zimna. Po otwarciu maski nie widze żadnych objawów przegrzania silnika. Ciecz chłodząca krąży a jej temperatura pozwala na dotknięcie zbiornika wyrównawczego (jest na tyle gorący ze potrafie przytrzymac na nim ręke jakiś czas). Ciecz chłodząca jest na stałym poziomie, nie ubywa jej.
Gdy postukam w szybkę licznika to wskazówka nagle spada do temperatury prawidłowej i znów po jakimś czasie skacze w górę. Takie skoki wskazówki nie zdażają się czesto, ale co jakiś czas i nie daje mi to spokoju. Nie wiem także czy podczas jazdy w temperaturze w okolicach zera stopni (bez korków) termostat powinien sie otworzyć.
Może silnik rzeczywiście się przegrzewa a ja tego nie zauważam.

[Maciek-156]

Kolego w tych tematach:
http://www.forum.alfaholicy.org/147_...td_ts_i_v.html
nie znalazłeś odpowiedzi????
Najpierw trzeba czytać niż pisać kolejny temat o temperaturze w JTD

[peq_88]

szukałem ale podobnego problemu nie znalazłem

[Krajcok]

Jezeli termostat nie otwiera, zaczalbym od jego wymiany na sprawny oryginal, przy czym JTD w obecnych warunkach potrzebuje conajmniej 10 km jazdy ze slabym ogrzewaniem, zeby termostat otworzyl.

Potem mozesz przyjrzec sie wskazówce - moze przycina sie silniczek krokowy?

[g.fu]

A ja najpierw przyjrzałbym się jednak wskazówce. Reakcja na stukanie palcem raczej nakierowuje na wskaźnik a nie termostat. Szkoda pieniędzy i trudu na wymianę termostatu tak na macajewa. Musisz jednak sprawdzić czy w ogóle termostat otwiera duży obieg na chłodnicę. Skoro udało Ci się dłuższą chwilkę utrzymać rękę na przewodach to pewnie nie mają one temperatury ponad 100stC.

[Krajcok]

A ja najpierw przyjrzałbym się jednak wskazówce. Reakcja na stukanie palcem raczej nakierowuje na wskaźnik a nie termostat. Szkoda pieniędzy i trudu na wymianę termostatu tak na macajewa. Musisz jednak sprawdzić czy w ogóle termostat otwiera duży obieg na chłodnicę. Skoro udało Ci się dłuższą chwilkę utrzymać rękę na przewodach to pewnie nie mają one temperatury ponad 100stC.

Zalozmy, ze kolega zdal test sprawdzenia, czy chociaz gora chlodnicy i przewod gorny do chlodnicy jest cieply. Tego chyba nie da sie zepsuc?

[Maciek-156]

Zacząć trzeba od podpięcia komputera - bo inaczej to mozna dużo wymienić i nic nie wiedzieć.... Bo takie objawy to i uszkodzona pompa wody dać może - była wymieniana z rozrządem?

[peq_88]

jak wracam z pracy (popołudniu, temp około +10) to pokonuje dystans ok 10 km i w tym czasie termostat sie otwiera bo chłodnica jest ciepła. Wskazówka pokazuje że temperatura jest ponad środkiem wskażnika temp. Po otwarciu maski nie widac oznak przegrzania. Można przytrzymac spokojnie każdy przewód. Nie wiem tylko dlaczego nie załancza się wentylator skoro wskaźnik pokazuje temperature ponad normalną. Jedynym wyjściem jest uszkodzony wskażnik, ale czy na 100%? Gdy odłącze czujnik z termostatu to wentylator chodzi przez chwile na I biegu a po chwili na II.
Pompe wody bym odrzucił bo przepływ jest dobry. Widać jak płyn przelewa sie przy dodaniu gazu. Rozrządu jeszcze nie zmieniałem bo mam dopiero 95 tys. przebiegu.

[Maciek-156]

Tylk powtórzę:

Zacząć trzeba od podpięcia komputera ...

[peq_88]

zanim pojechałem podpiąć pod komputer kumpel zaproponował mi żeby odpiąć i wpiąć wtyczke czujnika. Okazało się że zadziałało. Teraz temperatura nie wchodzi powyżej środka wskaźnika temp., tylko utrzymuje się minimalnie poniżej. Możliwe że wtyczka była poluzowana i stąd brały sie skokowe wskazania temperatury i jej przekroczenia.