1,9 td bierze olej, odma??
Cześć, potrzebuję pomocy. Bella bierze mi olej, kopci lekko na niskich, na wyższych mocno- na niebiesko. uszczelka raczej ok- brak masła pod korkiem. Stawiam na odmę, bo pluje mi olejem przez korek wlewu na pokrywie silnika. Ergo wzrosło mi ciśnienie wewnątrz.
Najprostszym rozwiązaniem zdaje się być odma lub jak kto woli odpowietrzenie silnika, tylko pytanie
GDZIE ONO JEST? bo nigdzie nie mogę namierzyć.
Czy ktoś z was jest w stanie mi dosyć pilnie pomóc?
Wąż gumowy wychodzący z głowicy do rury dolotu powietrza.
Chociaż wg.mnie jeśli wzrosło ciśnienie a dymi na niebiesko to jest już duży luz między tłokiem a cylindrem.
czyli co myslisz ze to pierscienie?
edit: nie zauważyłem spadku mocy
Ostatnio edytowane przez Goall ; 03-07-2013 o 19:40
Chciałem jeszcze tylko dodać, że mocniej kopcji jak się silnik nagrzeje- na zimnym chmura jets ledwo zauważalna.
Taką kupiłeś czy to się stało Tobie?Sprawny JTD nie bierze oleju.
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
kazdy silnik łyknie oleju nawet JTD, gorzej to zauważyć jak masz DPF, zimny silnik nie jest na tyle szczelny żeby olej nie dostał sie do komory spalaniaNapisał lesio146
Tak ubędzie jakieś dwa milimetry na bagnecie od zmiany do zmiany.Czyli nic nie bierze.
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
Tak się stało mnie. Wcześniej nie kopciła. To jest TD nie JTD.
Obawiam się, że to faktycznie pierścienie się zapiekły, bo jak pożyczyłem samochód szwagrowi (NIGDY WIĘCEJ!) To zerwał się pasek wieloklinowy i sądzę, że mu się zagotował, mimo że się nie przyzna... Potem pojechałem na założenie paska, okazało się że trzeba też zrobić rozrząd. Rozrząd zrobiony, a z rury kopci. Za dużo okoliczności, nie wiem gdzie szukać przyczyny... jak podniosłem bagnet lekko na odpalonym silniku to fontanna więc ciśnienie idzie w dół...
Czas chyba poszukać nowego silnika(
Wygląda na to że przegrzał silnik.Z pierścieni robią się wtedy druty...Jeśli tak dmucha jak piszesz to raczej jest pewne że tak się stało.Tak się stało mnie. Wcześniej nie kopciła. To jest TD nie JTD.
Obawiam się, że to faktycznie pierścienie się zapiekły, bo jak pożyczyłem samochód szwagrowi (NIGDY WIĘCEJ!) To zerwał się pasek wieloklinowy i sądzę, że mu się zagotował, mimo że się nie przyzna... Potem pojechałem na założenie paska, okazało się że trzeba też zrobić rozrząd
Czas chyba poszukać nowego silnika
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
Ehhh boli... Dodatkowo relacje takie, że śwagier na pewno się nie poczuje do odpowiedzialności... Znalazłem silniczek i chyba będę wymieniał, bo z tego to i tak się leje wszędzie gdzie się da:/ Znajdę tylko jakiegoś mechanizatora co ze mnie nie zedrze jak rzeźnik z kości.
Kosztowna ta moja miłość jest
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem