[166] Spadek obrotów po dodaniu gazu

[michele22]

Witam,

Na poczatek chcialbym przywitac wszystkich entuzjastow wloskiej motoryzacji, a w szczegolnosci marki Alfa Romeo. 166 posiadam od pol roku i jak na razie jestem z niej bardzo zadowolony i jesli nie wystapi zadna powazna awaria, nie planuje zmieniac.

Szukalem podobnych postow, jednak zaden z nich nie mozna bylo podpasowac do mojego problemu. Wyglada on tak:

1. Wymienilem przeplywomierz. Objaw wczesniej byl taki, ze na zimnym silniku, przez pierwsze kilka kilometrow silnik kiepsko wchodzil na obroty. Podczas jazdy na wprost z wcisnietym do pewnego momentu pedalem gazu (powiedzmy 50km/h) w momencie "rozgrzania" nastepowal "kop" czyli auto rwalo do przodu i pozniej juz moc byla OK. Oczywiscie po wymianie odlaczylem na chwile akumulator i podlaczylem, pozniej zrobilem ok. 100km, wiec domniemam, ze komputer dokonal adaptacji.

2. Po wymianie przeplywki (Magneti Marelli) to co w poprzednim punkcie ustapilo, ale pojawilo sie cos nowego, czego wczesniej nie bylo. Mianowicie na luzie lub z wcisnietym sprzeglem na jedynce (tak jak podczas ruszania) przy dodaniu gazu obroty z 1000RPM spadaja na chwile do 500RPM (zdlawienie) i dopiero potem rosna. Podczas jazdy na biegu, wszystko jest ok. Silnik ma kopa jak powinien i plynnie wkreca sie na obroty.

Bardzo bym prosil o jakis komentarz w tej sprawie.

[Wesolatempra]

Jak dajesz kopa po hamowaniu silnikiem też się zadławia?

[Maciek-156]

Kolego a skąd pomysł na przepływomierz Magnetti Marelli - TSy działają dobrze raczej tylko z Boschami. Powinieneś mieć Boscha o nr 0 280 218 019 - cena: 348,97 zł

[michele22]

Nie. Dzieje sie to tylko przy dodawaniu gazu na biegu jalowym badz z wcisnietym sprzeglem. Dodam, ze objaw wystepuje niezaleznie od temperatury silnika. Auto nie jest zagazowane i jezdzi na PB98.

[michele22]

Odnosnie Magneti Marelli, wyczytalem tutaj na forum, ze dwoch uzytkownikow, mianowicie Fred i Slow chwala sobie te przeplywki.

[Maciek-156]

Niestety to są tylko wyjątki, a nie wiem czy jeździli na boschu czy po prostu z tymi przepływomierzami kupili auta

[michele22]

Czyli wina lezy raczej po stronie wadliwego przeplywomierza? Stary mialem Bosh. Po wyjeciu, nie wygladal na brudny. Nie widzi mi sie jednak kupowac nastepnego Bosha zeby sprawdzac czy dziala. Dlatego pytam, czy moze byc jeszcze cos innego przyczyna.

[Kosiar]

ja kupowałem dwie oryginalne Boscha w ASO i druga poszła się je*** wrrr

[Maciek-156]

Czyli wina lezy raczej po stronie wadliwego przeplywomierza? Stary mialem Bosh. Po wyjeciu, nie wygladal na brudny. Nie widzi mi sie jednak kupowac nastepnego Bosha zeby sprawdzac czy dziala. Dlatego pytam, czy moze byc jeszcze cos innego przyczyna.

Dobry diagnosta jest w stanie stwierdzić jak pracuje przepływomierz po podpięciu komputera i odczytaniu parametrów pracy silnika. W TSie praca przepływomierza jest związana z sondą lambda - przy uszkodzonym sonda też ulega często uszkodzeniu. Domowym sposobem to możesz stwierdzić odpinając wtyczkę przepływomierza i robiąc jazdę próbna. Na wonych obrotach może si ę trochę dławić ale jechać będzie lepiej - no i nie przestrasz się "marchewki"

[Wesolatempra]

Ja też mam MM i przepływka działa mi bardzo dobrze. Zrobię próby obciążeniowe i wkleję skany z unidiaga
Wciąż za to mam niesprawną sondę lambda... A ECU po resecie wykręcił mi numer i mam mam pewien problem z dławieniem przy dodawaniu gazu... Podejrzewam, że ECU źle się zaadaptował ze względu na nieprawidłowo działającą sondę i jak ją wymienię oraz zrobię ponowny reset wszystko powinno wrócić do normy 8)

Przepływka MM kosztuje 200zł
A Bosch 250zł (a nie 350zł)