Drgania napinacza paska wielorowkowego JTD

[dareme89]

hej wymienilem ostatni element ukladanki czyli napinacz i zaniepokoilo mnie to drganie napinacza najlepiej widac od 24 sek na filmiku
http://www.youtube.com/watch?v=5zSGZ...ature=youtu.be

wszystko nowe, pasek rolki napinacz, pasek naciegniety rolka napinajaca i dopiero zwolniony napinacz z blokady. czy te drgania to normalka czy cos jest nie tak?

[kakax]

na moje oko jest gitarra u mnie po wymianach wszystkiego kica tak samo

[Masa625]

Wg mnie też jest elegancko. Ja bym się niczym nie przejmował. Drgania to pewnie od sprzegielka altka.

Wysyłane z mojego HTC Wildfire za pomocą Tapatalk 2

[gonzo]

Widze, że takie drgania to norma. Ja po wymianie też się wystraszyłem, ale rozmawiałem ostatnio z mechanikiem z Italauto i mówi, że tak ma być. Dodam, że sprzęgiełko i altek nowy, napinacz, rolka mimośrodowa, pasek też. Została mi do wymiany rokla prowadząca, bo ma delikatny luz. Mam już nową czeka w pudełku. Koło pasowe wału wydaje się być ok

[dareme89]

no to dobrze wiedziec. u mnie altek tylko uzywany reszta nowka, najwazniejsze ze w koncu jest cicho i nic nie piszczy

[Masa625]

Ja jak walczyłem ze swoim " paskiem 6PK" to tez powymieniałem w zasadzie wszystko ( nawet altek tylko , że na używke) i nie moglem sie pozbyc pisku. Okazało sie że na pasku Contitech rolki mi piszcza , a jak zmieniłem na gatesa to nastała cisza. Maja one onne kształty tych "garbów" i myśle , ze ma to znaczenie. W moim autku oczywiscie ( prawie 400k przelotu) bo u innych może być inaczej.

[dareme89]

Ja jak walczyłem ze swoim " paskiem 6PK" to tez powymieniałem w zasadzie wszystko ( nawet altek tylko , że na używke) i nie moglem sie pozbyc pisku. Okazało sie że na pasku Contitech rolki mi piszcza , a jak zmieniłem na gatesa to nastała cisza. Maja one onne kształty tych "garbów" i myśle , ze ma to znaczenie. W moim autku oczywiscie ( prawie 400k przelotu) bo u innych może być inaczej.

u mnie z continentalem byl ten sam problem a najlpesze jest to ze jak porownalem pasek gates/ conti/ i ten ktory mialem zalozony na aucie jak kupilem to gates z tamtym byly takie same a conti byl delikatnie dluzszy.... u mnie problemem okazal sie napinacz a dokladnie luz na srubie "imbusowej" wystarczylo go w trym miejscu docisnac i przestawalo piszczec. z racji kosztow najpierw wymienilem caly rozrzad z wszystk9imi rolkami i pasek mikro z rolkami a zostawilem tylko napinacz i okazalo sie ze dopiero wymiana napinacza uciszyla caly zestaw. ale chociaz jest spokoj na trase i sie nie boje jechac 10h bez przerwy.

[szwaja91]

Z tym napinaczem jest wszystko ok takie drgania sa dopuszczalne

[Rolin]

pracuje jak należy