Wiele pytań o klimatyzację

[patalacho]

Witam mam problem z klimatyzacją od jakiegoś czasu, 2 razy wymieniałem presostat, wymieniłem już przewód klimy ten od osuszacza. I po nabiciu kolejnym czynnik uciekł. Mechanik stwierdził że ucieka z chłodnicy i tego drugiego przewodu który biegnie koło chłodnicy równolegle z tym od osuszacza. Moje pytania:

1. Czy przy wymianie chłodnicy klimy trzeba wymontować chłodnicę wody i spuszczać płyn?
2. Ten przewód biegnie od chłodnicy do sprężarki a potem wzdłuż szerokości auto chowa się pod akumulatorem??
3. Dlaczego wentylatory nawiewu podczas działania klimy na Auto chodziły ciągle na 3 i 4 biegu i nie zwalniały? Problem z klimą czy czujnikiem jakimś?
4. Dlaczego po kliknięciu przyciskiem od kasacji kilometrów nie pokazuje mi temperatury zewnętrznej?

[stiv88]

podpinam się pod punkt 4

[szefo79]

Jeśli nie masz "cycka" pod lewym lusyerkiem to nie będziesz miał temp. na wyświetlaczu

[semri]

Prawym. Czujnik zew jest obowiązkowym wyposażeniem każdej klimatyzacji.

[patalacho]

Jeśli czujnik jest uszkodzony to chyba pokazuje źle ale pokazuje czyż nie? A co do reszty pytań? Takie trudne?

[klekot79]

1.Przy wymianie chłodnicy klimy nie trzeba wymontowywać chłodnicy wody.

[patalacho]

Ok dzięki i pytanie na które nie dostałem odpowiedzi też w innych tematach, pytanie nr 3 wie ktoś? xd

[dStan]

Nie wiem na którym biegu dokładnie u mnie chodzi wentylator jak mam na auto, ale na pewno chodzi dosyć mocno. Może jest to związane z tym ze na najniższych biegach (1 i 2) nie da rady utrzymać odpowiedniej temperatury np. wiec musi wiać mocniej?

[patalacho]

dStan a dobrze ci chłodzi? Mi chodzi na 3 biegu i czuje jakie leci powietrze równie dobrze mógłby chłodniejszym zawiać na mniejszym biegu. Bez Auto puszcza chłodniejsze

[jaboleq]

Odpowiedzi:

1. Czy przy wymianie chłodnicy klimy trzeba wymontować chłodnicę wody i spuszczać płyn?
Nie trzeba.

2. Ten przewód biegnie od chłodnicy do sprężarki a potem wzdłuż szerokości auto chowa się pod akumulatorem??
Jeden przewód ze sprężarki idzie na chłodnicę (powrót) a drugi na zawór rozprężny a potem do chłodnicy wnętrza.

3. Dlaczego wentylatory nawiewu podczas działania klimy na Auto chodziły ciągle na 3 i 4 biegu i nie zwalniały? Problem z klimą czy czujnikiem jakimś?
Jeżeli była duża różnica w temperaturze zadanej od temperatury wnętrza to wentylator musi mocno zimnem dmuchnąć by uzyskać żądaną temperaturę.

4. Dlaczego po kliknięciu przyciskiem od kasacji kilometrów nie pokazuje mi temperatury zewnętrznej?
Masz klimatyzację manualną? Bo ma to znaczenie.