Zgon selespeed

[Newtomek]

Witam serdecznie. Mam problem z selespeed w 147 2004. Podczas jazdy zeskoczylo z 4 na N. Instynktownie nacisnąłem na hamulec i pchnąłem gałkę do przodu, wskoczyło z powrotem na 4. Po 100m 4 zaczęła mrugać a silnik zachowywał się jak w N. I nic nie mogłem zmienić.
Zatrzymałem się.
Wyłączyłem silnik, włączyłem, już nie było można zmienić z N na cokolwiek innego.
Po około 30 minutach bez ruszania auta zauważyłem wyciek płynu pod samochodem.
Okazało się ze wyciekał płyn z selespeed i olej silnika. Po podniesieniu auta u sąsiadującego blacharza nie mogliśmy znaleść uszkodzenia fizycznego. Uderzyłem spodem auta w kamień około 150km wcześniej, aczkolwiek było to przy minimalnej szybkości. On przypuścił ze to pompa.
Teraz samochód jest w serwisie Fiata w Tiranie w Albanii. Powiedzieli narazie ze to robot selespeed i ze jego naprawa będzie kosztować €300 jeżeli ukończą ją z powodzeniem.
Ktoś coś kiedyś?
Naciągają mnie?
Trochę tu obco. Jestem załamany i czuje się bezsilny.
Wiedzą ze zapłacę cokolwiek powiedzą.
Radźcie bracia, proszę.

[Newtomek]

Nic?

[Mongoose]

Jezeli to cała pompa z wymiana za 300, czyli ok 1500zł, więc jak u nas w polsce w aso

[Pasniko]

Jak by nie wyciek , to powiedział bym , abyś najpierw wymienił przekaźnik od Selespeeda (są 2 przekaźniki ). Ja jak kiedyś z podobnym problemem (tyle że bez wycieku) pojechałem do aso . To od razu wyliczyli mi koszt wymiany pompy. Po przyjeździe do domu (na lawecie) sam wyjąłem pompę i sprawdziłem ja podłączając na krótko. Okazało się że problem nie leżał z tej strony. Wymieniłem 2 przekaźniki i wszystko zaczęło działać.

[nikolaus87]

sam wyjąłem pompę i sprawdziłem ja podłączając na krótko

jak odpowietrzyłeś układ po zmontowaniu wszystkiego z powrotem ??