Odma

[strus]

Przy odmie są dwie rurki od góry jedna mam potwornie zaoliwiona a druga da się podnieść do gory"lata" na zdjęciu ręką leży na niej. Pytanie czy tak ma być?

[anAlfaBeta]

Taaa, ten typ tak ma, ta co "lata" jest na takiej jakby szybkozłączce i posiada pewien zakres ruchu wzdłuż osi. Co do tego, że druga jest mokra, wymień opaski na porządne skręcane to nie będzie ciekło (jeśli Ci to przeszkadza). A mokro jest w środku gdyż, ponownie, ten typ tak ma ("TTTM") - separator niby jest, ale i tak z odmy siurka olej proso w turbo. Ja u siebie wymieniłem opaski tak że węże z wierzchu są suche, teraz za to po zdjęciu rury od IC przy klapie gaszącej mam wodospad oleju... Tak samo po zdjęciu rury przed turbo (od przepływomierza).

[strus]

Jest jakiś patent na to żeby ten olej zbieram się do jakiegoś zbiorniczka?

[Tomekkk]

Ja u siebie właśnie kupiłem nowy separator i komplet przewodów/węży odmy. Te co siedzą w samochodzie od nowości są już tak twarde i sztywne, że nie dziwie się, że wszystko jest zarzygane olejem przy separatorze. Podejrzewam, że ich drożność na zagięciach jest już mocno ograniczona.

W przyszły weekend wymieniam i dam znać jak efekty.

[magil]

Lepiej dołożyć dodatkowy.

[MichałAR156]

U mnie tak samo ta rurka chodzi w górę i w dół a dodatkowo jak silnik złapie temperaturę to leci tam dymek.

[paweltbu]

a czy ktoś z Was czyścił odme???

[kozanutria]

a czy ktoś z Was czyścił odme???

Czyściłem w GT - najpierw pozdzierałem ręce żeby tą puszkę wyjąć a później benzyna ekstrakcyjna i moczenie i czyszczenie aż nie puszczał syf. Ale gra wg mnie nie warta świeczki - pomogło z suchością na jakieś 2-3 kkm. Sugerowałbym raczej rozwiązanie kolegów wyżej

_tapatalk