Alfa 156 Nie chce się słuchać.

[jarek665141]

Witajcie mam taki problem z moją alfą a dokładnie kilka problemów. Po przejechaniu około 2,5-3km bez względu czy jest zasilana benzyną czy gazem przy redukcji obrotów gaśnie. Po odczekaniu chwili uruchamiam i z powrotem mogę przejechać pewną ilość kilometrów a najczęściej do pierwszych świateł gdzie muszę się zatrzymać. Jadąc poza terenem miasta okres jazdy jest dłuższy ,ale kończy się w chwili zmniejszenia obrotów i potrzeby hamowania. Bardzo lubię mój samochód ,ale w tym momencie nie wiem co mam zrobić zwłaszcza ,że mechanicy u których byłem ... reszty nie dokończę.
Chciałem nadmienić ,że lampki kontrolne łącznie z prędkościomierzem czasami wariują. Raz wszystko działa a raz nie.
Do tego gaz w sekwencji nie przełącza się automatycznie. Gaz przełączam w trybie awaryjnym po przejechaniu kilku km.
Problemy mogą się łączyć , ale nie muszą.

Jest to alfa 156
Rok 1998 w silniku 2,5 w benzynie + gaz w sekwencji.

Co z nią dalej robić? Proszę o pomoc.

[Pawlon13]

Jeśli chodzi o gaz to gazownik
O gaśnięcie to czujnik położenia wału lub czujnik cieczy chłodzącej.
W sprawie zegarów;P Wyjmij je i sprawdź czy styki nie są zaśniedziałe i czy wszystko się trzyma

[Zenonzlasu]

Wariujący prędkościomierz jest często objawem nieprawidłowego ładowania. Zobacz ten gruby kabel rozrusznik -> akumulator - może coś zaśniedziało/nie łączy.

[maniek015]

Wariujący prędkościomierz jest często objawem nieprawidłowego ładowania. Zobacz ten gruby kabel rozrusznik -> akumulator - może coś zaśniedziało/nie łączy.

Ewentualnie masa gdzieś spieprza. Sam jestem na etapie rozwalania wiązek w swojej, bo też mam hece

[jarek665141]

To biore sie do roboty . Jeszcze pytanko od dłuższego czasu nie włącza mi się wentylator chłodnicy czy to może byc wina tego czujnika cieczy ?.

[maniek015]

Nie, rezystorów (oporników) na niej. Masz zapewne dwa. Na dole i na górze chłodnicy. Sprawdź je. Ewentualnie sam bezpiecznik od nich też warto sprawdzić i ewentualnie miernikiem wjechać w kostki czy prąd tam dochodzi.

[jarek665141]

Dużo zabawy mnie czeka będzie co robić. Jeszcze jedno . Jak najprościej dostać się do czujnika położenia wału aby go sprawdzić? Silnik 2.5 v6

[maniek015]

Proszę, tak o to :

[kylo1986]

Tryb awaryjny LPG ( komputer przechodzi w niego gdy napięcie rozruchowe jest za niskie) i świrujące wskaźniki zazwyczaj oznaczają problemy z prądem, sprawdź masy i ładowanie.
Według mnie to duperel, ale bardzo wkurwia...y- bedzie dobrze