Zawieszenie tylne

[Szef]

Wlasnie zauwazylem ze z tylu kończa mi sie tuleje wahacza wleczonego(wzdluznego )
Czy wystepuja do niego same tulejki czy trzeba kupowac cale wahacze ??

Na allegro znalazlem cos takiego :Tulejka zwrotnicy tylnej
TULEJKA ZWROTNICY TYLNEJ ALFA ROMEO 147 156 (613184174) - Aukcje internetowe Allegro

ale nie jestem przekonany czy to czesc o ktora mi chodzi , nie bardzo nawet wiem gdzie ta czesc sie znajduje :/

Pytanie nr2
Czy da sie caly tyl zrobic na PU z carhardu?? Tak zeby calkowicie wyeliminowac zwykle gumy ?? ( oprocz lacznikow stabilizatora)
Na ich stronie sa tulejki do wahaczy poprzecznych ( trzeba kupic 8 sztuk ), gumy stabilizatora (2 sztuki ), niestety nie znalazlem tam tulejek do wahacza wleczonego
Gdyby je mieli to chyba bylby komplet ?

[SG0240]

Też myślę, że chodzi o te tuleje, tyle że są one błędnie nazywane tulejami zwrotnicy. Przecież w tylnym zawieszeniu nie ma żadnej zwrotnicy, a tylko wahacze podłużne i poprzeczne. Wymienić możesz spokojnie samą tuleję, ale musiałbyś się odpowiednio przygotować żeby ją wycisnąć i następnie wprasować nową - no chyba, że sam wymontujesz wahacz, a wymianę tulei zlecisz warsztatowi dysponującemu prasą.
Tutaj jeden z kolegów opisał, jak to zrobić we własnym zakresie http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...lfa_156_a.html

[sedici]

w wahaczu wleczonym tuleja metalowo-gumowa znajduje się w miejscu przykręcenia go do podwozia , i jest ona niewymienna - kupuje się wahacz ;

to co pokazałeś na aukcji to są tuleje zwrotnicy , i są one nabite w zwrotnicę koła i one są wymienne;

do zwrotnicy jest właśnie przykręcony ten wahacz ;


na zdjęciu masz pokazane tuleje wahacza wleczonego

[tomek166]

a ta firma ma dobre rzeczy bo sam od nich kupowałem do swojej belli.

[b.piotrus]

Ja kupowałem w serwisie po 24zł za sztukę

[Szef]

Cholera czyli jednak czeka mnie spory wydatek
Czyli nie da sie zrobic calego tylu w PU przez te tylne wleczone wahacze :/

[sedici]

Czyli nie da sie zrobic calego tylu w PU przez te tylne wleczone wahacze :/

Tak , ale dodam że te wahacze są bardzo trwałe i jeżeli kupisz org. trw to naprawdę długo posłużą . Swoją drogą , masz pewność że to tuleje na wahaczu poleciały bo może posypały się te tulejki w zwrotnicy?

[Szef]

Czy w AR mozna byc czego kolwiek pewnym ??

Wyglada na te wahacze bo guma w tulejach wybila sie juz do tego stopnia ze ten pret mocujacy wahacz do nadwozia ( wew tulejki ) styka sie z kolnierzem wahacza

[Pablo.]

Czy w AR mozna byc czego kolwiek pewnym ??

Wyglada na te wahacze bo guma w tulejach wybila sie juz do tego stopnia ze ten pret mocujacy wahacz do nadwozia ( wew tulejki ) styka sie z kolnierzem wahacza

Można być pewnym.
Jeśli masz wybite wahacze, to powinien być wyczuwalny luz na kole poruszając nim na boki.
Jeśli natomiast wybita jest tulejka zwrotnicy, wtedy wyczuwalny jest luz na wahaczu wzdłużnym. Trzeba by podnieść koło i posprawdzać. Wahacz wzdłużny należy sprawdzać poruszając go przy zwrotnicy, ponieważ jast on tam samocowany do niej poprzez tulejkę. Jeśli się zerwała, to stuka.