Dziwne jęczenie

[maniek6600]

Hej koledzy mam problem z swoją Alfą...MIanowicie masakrycznie wkurza mnie jej jęczenie...<br>Tak jęczenie bo inaczej tego nie można nazwać....Objawia się to tym że w okolicy 2 tys obrotów tylko podczas mocniejszego przyspieszenie słychac to jęcznie,...Na biegu jałowym brak..Na zimnym również...&nbsp;<br>Strasznie to jest denerwujące a na dzwięk tubiny mi to nie wygląda gdyż nie gwiżdzy a jęczy...Tylko przed 2 tys obrotów tak do 2,5 pózniej tego nie słychać,jak i przed ta barierą.<br>Aha słychac to od 3 biegu...Na 2 i 1 nie ma tego...Mechanik oglądał i słuchał ale nici z tego gdyż to się objawia tylko podczas jazdy.... Dolot podobno szczelny.Macie jakieś pomysły?

[sleyer3]

Miałem tak, żona ciągle jęczała jak przekraczałem 100km/h. Nie no chłopie, tak serio nagraj dźwięk albo coś z tego opisu nic nie wynika.

[drift-r]

Mechanik oglądał i słuchał ale nici z tego gdyż to się objawia tylko podczas jazdy....

I co, bał się z Tobą do samochodu wsiąść?

[Sykoo]

Witam, ja mam podobnie tzn na 1 biegu jak dam powyzej 1,5 tys i puszczę z 1 na luz to słyuchac potem takie jeczenie aż obroty spadnią, na 2 to samo, słychać wycie/ jeczenie skrzyni na 4,5 biegu powyzej 1,5 do 2,5 a później już okkej jest... Skrzynia siada? wystarczy wymiana łożysk skrzyni? jakie są tego koszty ew od jakich modeli pasują skrzynie do 1.9 jtdm 16v 6 biegowa

[sleyer3]

Jęczenie może być od rozpadającej się rolki napinacza.

[levant]

Mam bardzo podobnie, 3 bieg około 2000 obrotów i wtedy je słychać, przestaje być słychać po przekroczeniu ~2600. Po wymianie rozrządu, regeneracji turbiny i sprawdzeniu dolotu (szczelny) nic się nie zmieniło...

[Casio]

U mnie jęczy od 1800 obrotów na 3 biegu. Na postoju to nie występuje więc raczej nie turbo, chyba że dopiero pod obciążeniem w czasie jazdy (większy przepływ spalin i powietrza) tak się turbina zachowuje. Póki co, obstawiam skrzynkę.

[dre4mcatch3r]

Witam. Podpinam się pod temat. Jestem posiadaczem AR 147 1.9 JTDm 120 KM z 2007 roku. Mam podobny problem - mianowicie w pewnym zakresie prędkości słyszalne jest "gwizdanie". Najgłośniej jest na biegu 3. i 4. (załączony filmik), aczkolwiek na innych w pewnych warunkach też ciche wycie słychać. Dźwięki ustają w momencie rozłączenia sprzęgła. Dodatkowo, wydaje się, że częstotliwość tego dźwięku zależy raczej od prędkości obrotowej półosi napędowych, a nie prędkości obrotowej wału silnika. Na postoju przy przegazowaniu nie słychać nic podobnego (poza trochę gwiżdżącym turbo, ale to nieco inny i znacznie cichszy dźwięk). Pytanie do Was: co to może być ?

Co sprawdziłem do tej pory:
-> Początkowo myślałem, że to turbo. Znalazłem sporą nieszczelność w dolocie - wymieniłem wąż pomiędzy filtrem powietrza a turbo. Gwizdanie nie zniknęło. Reszta dolotu wydaje się szczelna.
-> Bez obciążenia, tj. przy kręceniu kołami w powietrzu dźwięku nie słychać.
-> Sprawdziłem olej w skrzyni. Jest go sporo za dużo ... Pytanie czy to może mieć jakiś negatywny wpływ.

Ogólnie auto jeździ bez problemów. Biegi wchodzą lekko. Z tego co zdążyłem się zorientować, to zazwyczaj w takich sytuacjach typowane są: turbina, łożyska skrzyni biegów, łożyska podporowe półosi, "coś" w napędzie urządzeń pomocniczych. Ktoś ma jakiś pomysł co to faktycznie jest, ewentualnie jak tę kwestię zawęzić?

EDIT: filmik: https://drive.google.com/file/d/0B-t...ew?usp=sharing
Pozdrawiam,
Michał

[Cyrus]

Witam. Podpinam się pod temat. Jestem posiadaczem AR 147 1.9 JTDm 120 KM z 2007 roku. Mam podobny problem - mianowicie w pewnym zakresie prędkości słyszalne jest "gwizdanie". Najgłośniej jest na biegu 3. i 4. (załączony filmik), aczkolwiek na innych w pewnych warunkach też ciche wycie słychać. Dźwięki ustają w momencie rozłączenia sprzęgła. Dodatkowo, wydaje się, że częstotliwość tego dźwięku zależy raczej od prędkości obrotowej półosi napędowych, a nie prędkości obrotowej wału silnika. Na postoju przy przegazowaniu nie słychać nic podobnego (poza trochę gwiżdżącym turbo, ale to nieco inny i znacznie cichszy dźwięk). Pytanie do Was: co to może być ?

Co sprawdziłem do tej pory:
-> Początkowo myślałem, że to turbo. Znalazłem sporą nieszczelność w dolocie - wymieniłem wąż pomiędzy filtrem powietrza a turbo. Gwizdanie nie zniknęło. Reszta dolotu wydaje się szczelna.
-> Bez obciążenia, tj. przy kręceniu kołami w powietrzu dźwięku nie słychać.
-> Sprawdziłem olej w skrzyni. Jest go sporo za dużo ... Pytanie czy to może mieć jakiś negatywny wpływ.

Ogólnie auto jeździ bez problemów. Biegi wchodzą lekko. Z tego co zdążyłem się zorientować, to zazwyczaj w takich sytuacjach typowane są: turbina, łożyska skrzyni biegów, łożyska podporowe półosi, "coś" w napędzie urządzeń pomocniczych. Ktoś ma jakiś pomysł co to faktycznie jest, ewentualnie jak tę kwestię zawęzić?

Załączam plik z linkiem do filmiku - sam filmik za dużo waży, żeby załączać do posta, a linku nie mogę wrzucić bezpośrednio (taka polityka forum dla nowych użytkowników).

Pozdrawiam,
Michał

Wrzuć filmik na yt, i napisz mi na priva to dołączę tutaj do posta

[icekiller2121]

A może to jeczenie ma coś wspulnego z skrzynią biegow? Napisz kolego czy masz może wersje Q4 bo też może wyć dyfer czy przeniesienie napędu.