Wymiana zawieszenia pytania.

[abbazabba]

Drodzy Bracia i Siostry.
Muszę niestety wymienić zawieszenie w mojej Belli.
W chwili obecnej jest założone jakieś sportowe(między innymi Alfa jest obniżona), które było montowane na zachodzie.
Nie ukrywam,że na polskie drogi się nie nadaje i jestem skłonny wrócić do normalnego,ponieważ zależy mnie i mojej rodzinie na podróżowaniu w komforcie.
Jeśli ktoś miał styczność,ile taka przyjemność kosztuje? W ASO, a ile u prywaciarza. Może ktoś zna jakiś prywatny serwis na terenie małopolski ew.górnego śląska(Bielsko-Biała i okolice),który po pierwsze nie zedrze ze mnie jak za woły a po drugie zna się na Alfach i zrobi taką wymianę porządnie.
Nie znam się zbytnio na konstrukcji i na częściach,więc nie powiem które elementy są do wymiany. Jak zmieniałem opony to mechanik zauważył że na pewno są oba tylne amortyzatory do wymiany.
Natomiast ja w tym momencie czuję każdą nierówność i ogólnie w moim mniemaniu to zarówno tył jak i przód wymaga porządnego serwisu.
Tak więc proszę o jakieś rady i sugestie.

[abbazabba]

Czy nikt na tym forum nie robił zawieszenia?
Czy trudno napisać?

[bocian]

nie wiesz jakie części do wymiany a my mamy wiedzieć ile to kosztuje ?

[Belfer]

Czy nikt na tym forum nie robił zawieszenia?
Czy trudno napisać?

Czy trudno poszukać? W temacie zawieszenia masz tyle postów, że aż do przesady jest to czasem wałkowane.

[alces1]

Proponuję pojechać Ci do dobrego mechanika na szarpaki, albo po prostu do Stacji Kontroli Pojazdu. Wezmą samochód na kanał, troszkę pomęczą szarpakami i za 20zł (mniej więcej tyle kosztuje diagnoza zużycia zawieszenia) będziesz miał pełną listę elementów, które należy wymienić. Przy okazji dowiedz się ile % mają amortyzatory i czy są seryjne czy może dedykowane do krótszych sprężyn, jeśli tak, to zmieniając sprężyny na standardowe - seryjne, będziesz musiał też wymienić i amortyzatory, a to niestety już kosztowna sprawa (mam na myśli amortyzatory Bilstein).
Może okazać się też tak, że zawieszenie masz gwintowane, więc nie trzeba by go było wymieniać (ani sprężyn, ani amortyzatorów), a jedynie go podnieść i powymieniać inne "pierdoły" typu wahacze, łączniki drążka stabilizacyjnego itp.
Jak już będziesz miał listę części od diagnosty, które musisz wymienić zaglądnij ponownie tutaj, a polecimy Ci producentów i sprzedawców tak żebyś nie zbankrutował.
A ja jeszcze mam pytanie - dowiedz się dokładnie co to za zawieszenie masz:
- jakie sprężyny (producent, ich stan techniczny),
- ile obniżają zawieszenie,
- jakie masz amortyzatory (producent, ich stan techniczny).
Jak będziesz wymieniał, to może odkupiłbym od Ciebie to które masz teraz pod warunkiem, że jest w bardzo dobrym stanie.
Pozdrawiam.
- Rafał

[sołtys]

Jak chcesz to możesz wpaść do warsztatu w którym pracuję,wykonujemy przeglady techniczne,naprawy ,sprzedaż cześci i zobaczymy co trzeba wymienic. Ja osobiscie mam dwie alfy i w obu rozbierałem praktycznie całe zawiasy przednie i tylne wiec z robotą i częsciami w dobrej cenie mozemy sie dogadać. W razie czego pisz na priva. Mój warsztat znajduje sie w Żywcu.

[abbazabba]

Do alces1:
Po pierwsze wielkie dzięki za sensowną odpowiedź.
Co do części to nie mam pojęcia.Wiem tyle że sprężyny są w kolorze fluo coś ala kanarkowy czy cytryna. Laik ze mnie i tyle.
Być może będzie to umiał określić kolega tomaszmagiera,któremu również dziękuję za odpowiedź.
Napiszę w temacie co i jak.
A do nerwusów,którzy czepiali się, że nie określiłem jakie części do wymiany,przypomnę że ciekawiła mnie także wymiana CAŁEGO zawieszenia. A dokładnie jego koszt.

[Rodzynek156]

Witam was !!!

Mam takie pytanie chce zmienić sprężyny tylne mam założone sportowe ale chciał bym zmienić na normalne żeby podwyższyć tył... Amorki mam na 80% sprawne i nie chcial bym ich wymieniac bo to duzy koszt. A i jeszcze czy z przodu moga zostac te sprezyny sportowe ktore sa i amorki(Delphi) ktore niedawno wymienilem dzieki za szybka odpowiedz...... pozdrawiam