Witam wszystkich
Więc tak... mam problem z cieknacym plynem chlodniczym dokladnie w miejscu gdzie wąż z dółu chłodnicy łączy się z silnikiem opaska wymieniana, wąż też był zakupiony (używany), korek do zbiorniczka wyrównawczego również nowy... w momencie gdy silnik sie zagrzeje to zaczyna tak jakby z pod tego węża (opaski) kapać czasami jest tak ze po przejechaniu dluzszego odcinka zostaje kałuża czy moze robic sie jakies pod czy nad cisnienie? mial ktos moze taki przypadek ;/ ?
z gory dzieki za pomoc