96r. 2.5v6 problem z zapłonem

[agi23]

Witam wszystkich
Pierwszy post i na starcie muszę prosić o pomoc. Śmigam autkiem od 2 lat i 0 problemów, do wczoraj . Na początku ześwirował obrotomierz, pokazywał totalne bzdury po kilku km. dołączyła kontrolka CODE ,zapalając się i żarząc . Następnie brak wolnych obrotów ,szarpanie silnikiem ,ale o dziwo dowlokłem się do domu.Zostawiłem Alfiątko z odpiętym aku. na 2godz.
W Cieniasie to działało ale nie tutaj. Po ręcznym za garażowaniu udało się odpalić tj. pedał gazu do podłogi i kręcimy , czasami zapali. Okazało się że brak ładowania. Regulator wymieniłem ładuje 14,35V . Reszta przypadłości bez zmian .
Może ktoś z Klubowiczów zetknął się z podobną awarią.
Pozdrawiam wszystkich

[75andrew155]

Ja obstawiam czujnik połozenia wału

[agi23]

Mam części od znajomego z Cromy 2.5v6 m.in. i czujnik . Jutro postaram się coś po podmieniać. Tutejsi magicy stawiają na imobilaizer. Nie dysponuję jednak tym urządzeniem. .Może jest możliwość odpięcia tego cuda?

[75andrew155]

Zastanawia mnie wariujący obrotomierz bo to jest oznaka dużego spadku napięcia lub brak sygnału z układu zapłonu czyli czujnik wału ale wtedy by obrotomierz tak by nie wariował

[agi23]

Dzień wcześniej Alfa służyła jako dawca prądu dla rozruchu Themy 2,5td ,i się nie udało jak w Lanci wystartował rozrusznik to moje auto zgasło. Pytanie czy to zdarzenie ma wpływ na obecną awarię ,na regulator napięcia i owszem ale reszta?

[75andrew155]

Oj chyba to miało decydujący wpływ, czy Ty sobie nie narobiłeś kłopotu z tym odpalaniem

[agi23]

Jak ma się dobre serce to trzeba mieć twardą {wiadomo co} i gruby portfel.
Ale to już historia , jeżeli wymiana czujnika położenia wału ,przepustnicy i przepływomierza nie pomorze to będę musiał poszukać jakiegoś magika z laptopem który do mnie podjedzie i zdiagnozuje bolączki mojego pędzidła.

[olek_jaw]

Podepnij kontrolkę to zobaczysz co w elektronice silnika siedzi, wg tego co niżej

http://www.forum.alfaholicy.net/zrob...nic_1_7_a.html

a tu masz tabele błędów.

[agi23]

Akcję z kontrolką przerabiałem ,bez efektu być może immo. blokuje jej działanie.
Po 2 godz. medytacji i przeglądania schematów , pomierzeniu rezystancji czujników i wtyczek., mam wstępną diagnozę .
Po wyczyszczeniu i potraktowani WD40 ,3 przekaźników na ścianie grodziowej wariacje obrotomierza i lampki code ustały . Jednak auta nie można uruchomić , immo . się świeci po włączeniu zapłonu i rozrusznika. najprawdopodobniej podczas zaniku napięcia urządzenie się zwiesiło. Jest procedura awaryjnego rozruch ale potrzebny jest kod z karty którą otrzymał pierwszy właściciel przy zakupie auta.Ja jej od niemiaszka nie dostałem. Proszę o pomysły możliwe do zastosowania w domowych warunkach ,inaczej chyba laweta i serwis.