Problem z przyspieszaniem, awaria silnika?

[wojtekml]

Witam.
Jestem posiadaczem 147 1,9 JTD 16v.
Niedawno załączyła mi się kontrolka z silnika z komunikatem "motor control failure".
Wyczytałem na forum że w takim wypadku należy przeczyścić zawór EGR oraz cały dolot do silnika łącznie z kanałami. Dodatkowo należałoby przeczyścić czujnik ciśnienia doładowania.
Tak też zrobiłem. Dodam że przed czyszczeniem autko choć miało błąd to nie miało problemu z przyspieszaniem od 2500 obrotów.
Wczoraj wyczyściłem wszystko, poskręcałem i dziś pojechałem na dłuższą przejażdżkę. Okazało się że jak troszkę "podciągnąłem" do przodu to nagle wyłączyło się całkowicie turbo i alfa stała się mułowata. Nie mogłem podciągnąć jej powyżej 3000 obrotów bo powyżej się dławiła.
Kabelka do samochodu jeszcze nie mam ale niedługo go kupię by zdiagnozować problem.
Proszę o jakies podpowiedzi co należałoby jeszcze sprawdzić w samochodzie.
Kolejna sprawa to chciałbym się dowiedzieć czy jak w alfie świeci się kontrolka silnika i wyskakuje dany komunikat to czy auto czasami nie jest w jakimś "trybie awaryjnym"??

Proszę o pomoc.

[damian89]

Witaj
Masz racje auto przechodzi w tryb pracy awaryjnej sam 2 dni temu miałem ten sam problem u mnie pomogło czyszczenie i zaslepienie EGR oraz czyszczenie czujnika doładowania problem znikł . spróbuj przeczyscic overbost powinno pomuc . mozesz takze czesciowo zaslepic EGR .

[wojtekml]

A możesz mnie nakierować na miejsce w którym znajduje się overboost??
Druga sprawa słyszałem też że może być to przepływka i że można ją sprawdzić poprzez odpięcie i sprawdzenie jak autko jeździ.
EGR tylko wyczyściłem wraz z kanałami do silnika, czujnik ciśnienia doładowania też.
Czyli jak nie wykasuję błędu w najbliższym czasie to nie dowiem się czy czyszczenie EGR dało skutki czy nie?
I czy jazda ze świecącą kontrolką nie wpłynie negatywnie na silnik??

[damian89]

overbost ( w 156) znajduje sie na samymsrodku pasa przedniego : zaraz jak maske otworzysz to 2 cm pod przednim pasem na jeo srodku jest overbost . z teo co wiem to jeden kolega z forum jezdził 2 lata z kontrolką i nic sie nie działo jednak wtedy silnik pracuje w trybie awaryjnym i wg instrukcji obsłui nie powinno sie go przeciążac zbytnio. u mnie było tak ze po dojsciu pedąłem azu do ok 3 tys obrotów silnik tracił turbo i zapaliła sie kontrola czerwona oraz motor control system failure po wyczyszczeniu egr zaslepieniu go oraz po wyczyszczeniu czujnika doładowania kontrolka i motor..... znikneły oraz auto przyspiesza z turbina w całym zakresie obrotów ale z teo co wiem błąd ten zapisuje się w pamieci kompa i trzeba jechac na wykasowanie . a co do przepływki to nie mam pojecia nie przerabiałem tego .. jeszcze może wypowie sie na ten temat maciek 156 z teo co wiem ten Pan ma silniki alfowskie w małym palcu

[wojtekml]

U mnie od samego kupna alfa przyspiesza od około 2500 obrotów. Potem po jakiejś jeździe i przejechaniu przez "policjanta" zaświeciło mi się motor control failure, ale autko jeździło i przyspieszało normalnie, czyli od 2500 obrotów...
Wyczytałem o EGR, rozebrałem, wyczyściłem łącznie z czujnikiem ciśnienia doładowania, jednak nie dołożyłem zaślepki na EGR. Jednak mam zamiar ją dokupić i założyć.
Po wyczyszczeniu nie odczułem większej różnicy, kontrolka silnika nadal się świeci.
Jedna różnica jest taka, że teraz mam tak jak Ty przed czyszczeniem EGR- powyżej jakichs 3000 obrotów prędzej czy później tracę całkiem turbo, muszę na nowo uruchomić silnik żeby auto jeździło a nie muliło.
Co tu dużo gadać, trzeba chyba będzie na kompa podjechać, bo kabelek kupię dopiero w nast. miesiącu.
A co do kabelka to podobno polecane są vag kkl... szukałem na allegro i znalazłem coś takiego, ale pisze że do audi, vw, seata a alfy nie ma...
http://www.allegro.pl/item962137570_..._instr_pl.html
Czy robi to jakąś różnicę, ewentualnie prosiłbym o podanie jaki bedzie najodpowiedniejszy kabel do diagnostyki mojego silnika.
Z góry dzięki

[damian89]

ktos zakładał juz tutaj temacik o kablach diagnostycznych poszukaj na forum tam ci doradzą bo ja zabardzo nie wiemjak to jest z tymi kablami . przeczysc najpierw overbost potem zobaczysz jak bdzie chodziła . ahaa i jeszcze jedno z tego co wiem to overbosty sa rozbieralne i nie rozbieralne nie wiem jaki ty masz jak nie rozbieralny to czeka cie kupno nowego

[cinek_]

Czyszczenie jeśli cokolwiek da to przedłuzy tylko agonię EGRa. Blaszka z dziurkami też nic nie poprawi jeśli EGR jest już zepsuty, paradoksalnie jeszcze bardziej go zasyfi. Pozostaje albo kupić nowy EGR albo permanentnie go zaślepić i z racji że to EDC16 usunąć programowo - inaczej będzie check.

Pozdro

[bapster]

ale autko jeździło i przyspieszało normalnie, czyli od 2500 obrotów...

Mam ten sam silnik w 147 i u mnie ciagnie juz od 1800obr < tak samo jak przy 2500obr wiec ta sytulacja chyba nie jest normalna.
Duzo bylo takich przypadkow wiec pomajstruj cos z tym overboostem, moga tez byc winne kable od overboostu jak i wlasciwie sama turbina.
Nie pojawia sie siwawo-niebieski dymek za Toba jak przyspieszasz? nie lyka oleju?
na 10k km nie powienienes dolac wiecej niz pol litra, ja dolewam kolo pol litra przy walnientej uszczelce na wale

[wojtekml]

Dymku nie zauważyłem ale przyjrzę się na pewno bardziej, oleju na pewno nie łyka. Rura od turba do wlotu do silnika była lekko spocona z oleju, ale na prawdę niewiele a z tego co wyczytałem to normalka, więc sądzę że z turbem nie ma aż tak źle. Nie piszczy mocno na niskich obrotach więc to tez dobrze. Nie wiem jak wygląda sprawa wewnątrz turbiny, na pewno sprawdzę motyw z gruszką i odpięciem overboosta na chwilę.
Co do overboosta to jeszcze go nie sprawdzałem ponieważ teraz mam od południa i za bardzo czasu nie ma. Na razie jeżdżę z kontrolką silnika i przyspieszaniem od 2500 obrotów
Jutro powinienem mieć pożyczony kabelek vag kkl więc następnego dnia spróbuję ocenić co i jak.
W każdym razie dzięki wszystkim za sugestie.
Tak długo z moją alfą będę walczył póki nie odżyje i zacznie jeździć jak trzeba, w końcu to 140KM

[Maciek-156]

Standardowo zacznij od odpięcia przepływomierza i wykonania jazdy próbnej. tu poczytaj:
http://www.forum.alfaholicy.org/156/...ym_zrobic.html