Kontorlka wtryskiwaczy - Proszę o rady

[mrutyś]

Witam wszystkich.
Kupiłem samochód 2 tygodnie temu. Wszystko było ok do czasu dnia wczorajszego. Samochód to 1,9JTD 1998rok.
Awaria wygląda tak że: dużo czasu jeździłem benzyniakiem fiatem zresztą... pojechałem w sobotę na przejażdżkę i 2 razy udusiłem przy ruszaniu, po prostu za mało gazu dałem, zapaliłem silnik i włączyła sie ta pierońska kontrolka. Pojecyhałem do ASO ale koleś był tak nie kumaty że porażka i niby umówiłem się na podpięcie do kompa w celu sprawdzenia co to jest: po wyjściu z warsztatu zapaliłem silnik i kontrolka zgasła, pomyślałem więc że to może dlatego że w pośpiechu nie zagrzałem świec przy zapalaniu albo coś i już jest wszystko ok. Do serwisu ASO oczywiście nie pojechałem. I wczoraj jadę sobie a tu zonk jak by chwilowy opad z mocy i bach zaświeciła się kontorlka... podjechałem na stację poszedłem po sok wracam palę silnik i znowu nie świeci. Dzisiaj rano jadę do pracy i mi sie znowu zaświeciła. Samochód nie muli, na obroty wchodzi świetnie i w zasadzie nic się nie dzieje tylko raz na jakiś czas jak się to zaświeci i tak jak bym na hamulec nacisnął. BŁAGAM POMÓŻCIE CO TO JEST.
Moje gg: 4021387
albo mail: mrutyna@poczta.onet.pl

[bosniak_sg]

Świece są szybkiego grzana, tzn. nie wymagaja grzania. mój kolega ma taki sam objaw, jak odpuści nogę z pedału gazu to kontrolka gaśnie i jedzie dalej normalnie, umówilem go z moim macherem na przyszly tydzien, on ma 2,4 JTD Jest to błąd czasu wtrysku, mój mech dieslowiec powiedział, że to nic groźnego i bez problemu to usunie.

[mrutyś]

no to mi człowieku życie ratujesz ja jestem z Gorlic to rzut beretem od Starego Sącza więc jak znajdę chwilke czasu to byśmy się ugadali jakoś i zapoznał byś mnie z tym mechanikiem

[bosniak_sg]

o żaden problem, podobno najlepszy macher w tym okręgu, (zresztą mój dobry kolega w końcu od niego kupiłem ta alfe) z nowego nie ze starego :>>>

[mrutyś]

a fakt źle mi sie przeczytało. No a ja robie zdjęcia ślubne wiec jak by coś to wal śmiało

[bosniak_sg]

już dawno po slubie

[Maciek-156]

Nie licz na to że ktoś zdiagnozuje ci usterkę na odległość. Po to jest kontrolka , aby zasygnalizować wystąpienie błędu, który jest zapisany w pamięci ECU. Aby dowiedzieć się co spowodowało błąd i tak musisz podłączyc auto do komputera diagnostycznego. Zgadywanie , a tym bardziej wymiana elementów "na oślep" jest mało efektywna i na pewno kosztowna.

[bosniak_sg]

A kto pisał, o diagnozowaniiu i usuwaniu błędów na odległość???
gościa umówię jak bedzie chciał z mechanikiem i zrobi to jak należy, chyba, że ty się znasz na tym lepiej niż szpec od common raila, który większość życia spędził przy naprawch diesli to działajcie ja się nie wtrącam.

[Maciek-156]

Pisząc o diagnozie na odległość miąłem na mysli stwierdzenie mrutyna: "...BŁAGAM POMÓŻCIE CO TO JEST." Ten twój mechanik to też jasnowidz że od razu wie co jest: "Jest to błąd czasu wtrysku, mój mech dieslowiec powiedział, że to nic groźnego i bez problemu to usunie." bez podłączenia do egzaminera?! Z opisanych objawów stawiam raczej na brak połączenia elektrycznego któregoś z czujników, ale którego to może dopiero wykazać podłączenie do komputera

[mrutyś]

Pisząc "BŁAGAM POMÓŻCIE" nie miałem na mysli o diagnozowaniu błędów na odległość tylko o tym że może ktos miał podobny problem i wie co było nie tak. A jesli ktoś naprawia silniki diesla to sie na tym zna i po objawach może "mniej wiecej" powiedzieć co się dzieje. O nic więcej nie chodziło. Zupełnie niepotrzebne nerwy.A Bosiak_sg zaproponował tylko pomoc i to najważniejsze.