Wymiana łącznika stabilizatora
Witam serdecznie
Czy ktoś mógłby mi napisać lub podesłać jakieś fotki jak wymienić łącznik stabilizatora z przodu
czy jest to jakaś filozofia i czy trzeba potem robić geometrię
wymieniałem 5 miesięcy temu na Vema i jeden już bardzo tłucze
będę wdzięczny za pomoc
pozdrawiam
Geometrię trzeba po tym ustawiać. Nie ma raczej sensu robić samemu bo i tak muszą Ci nimi kręcić potem przy geometrii więc za zmianę pewnie ze 20-30 zł zapłacisz a nie musisz się gimnastykować.
a co ma lacznik stabilizatora do geometrii? bo tez mi sie wydaje ze nic
Genetics makes the champions, want to compare?!
Koledze Belfer27 pewnie się coś pomyliło.
Wymiana łącznika stabilizatora nie wpłynie na zmianę geometrii zawieszenia.
A co do pytania o trudność tej roboty to jest to dość łatwa sprawa, pod warunkiem, że nie będzie problemów z odkręceniem nakrętek mocujących łącznik.
Ważne, żeby bardzo dokładnie przeczyścić szczotką drucianą gwintowane końce sworzni wystające za nakrętki, potem dobrze spryskać np. WD40, no i zaopatrzyć się w dobry imbus sześciokątny 5 lub 6 mm (dokładnie nie pamiętam) do trzymania sworzni, żeby się nie obracały podczas odkręcania nakrętek.
no chyba z odkręceniem nie powinno być problemu bo wymieniane były łączniki w połowie kwietnia
kupowałem Vema u Kordiego na allegro
przejechałem na całej nowej zawieszce Vema 6 kkm od kwietnia i zaczęło trzaskać
jak się chwyci śrubę górną mocowania amortyzatora na kielichu i pokołysze furką to czuć pod palcami i słychać trzaski
na początku myślałem że to amor zdechł i się w środku rozsypał ale dziś podjechałem do mojego mechanika w ItalAuto w Katowicach i położył sie pod auto i ręką chwycił łącznik, ja zakołysałem i wyraźnie powiedział że to łącznik już ma luz i stuka...a na amora to przenosi i jego górną śrubę mocującą no bo łącznik jest do amora przykręcony
mam zamiar się sam za to zabrać bo chyba nie będzie problemu z odkręceniem bo to świeża sprawa
do końca nie jestem pewny czy na 100% to jest łącznik ale jak tak to będę szczęśliwy :-)
pozdrawiam
To chyba kupiłeś jakąś podróbę z Chin
W sklepie alfy we Wrocławiu powiedzieli mi, że vemę podrabiają i pewnie dlatego jest wiele negatywnych opinii o tej firmie.
Trzeba na to uważać i kupować z pewnego źródła.
Rzeczywiście cały czas myślałem o końcówce drążka... Pewnie dlatego, że wymieniałem moją w tamtym tygodniu. Sorki za zamieszanie.
Jesli nie puszcza, nawet przy uzyciu "żabek" to "kontowka" i po problemie
Ostatnio edytowane przez -BamBosZek- ; 26-08-2010 o 09:52
Genetics makes the champions, want to compare?!
W tym temacie zostało już wszystko powiedziane ja tylko chciałem podpowiedzieć. Łącznik najlepiej kupić z MOTOTECHNIKI. Polska firma z Jasienicy koło Bielska Białej. Miseczki ma metalowe. Wymieniłem rok temu i narazie jest oki. Dobre opinie o tej firmie słyszałem. Cena około 30 zł za sztukę.
PS. Jak łącznik jest wybity maksymalnie to najlepiej kątówka, bo przy odkręcaniu czasem jest zabawy nawet po wcześniejszym zastosowaniu szczotki i WD.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
