Chlodnica wąż klapa sylwetrowa RATUNKU POMOCY

[odzi]

Kurde ludzie , mysle ze nie dojade na miejsce swoja niunia. Uratujcie mnie
Sprawa wyglata tak waż gumowy łaczący chodnice z blokiem silnika nr katalogowy czesci 60652131, ma dziurke i tryska goracym plynem. Zobaczylem stan plynu w zbiorniczku i zero. Nie wiem jaki czas tak jezdilem ale chyba nie dlugo. Najgorsze jest to ze do jutra tego nie naprawie bo nie ma w sklepach i aso tej rurki.
1) Jest jakis sposob aby ja zalaac, i uniemozliwic abyplyn sie wylewał
2) jaki plyn kupic do mojej alfy, nie wiem jakiego koloru byla ostatnio bo zero plynu w zbiorniku
3) Jak taki blyn sie rozdrabnia?
4) czy moglem uszkodzic silnik bo lekko smierdzialo jak otworzylem klape???

Ratunku...................

[ant]

zdejmuj wąż i zasuwaj do wulkanizatora - na pewno pomoże.
a jaki płyn kupisz to myślę, że każdy będzie dobry. wszystkie właściwie są produkowane na bazie glikolu i są ze sobą mieszalne. polecam dynagel 2000- wysoka temperatura wrzenia - 130 stopni!
a jakie szkody mógł wyrządzić brak cieczy chłodniczej to przekonasz się po jutrzejszej trasie
pozdrawiam

[Belfer]

1) Nie używaj żadnych uszczelniaczy w płynie bo tylko zapchasz kanały i chłodnicę. Zdejm wąż i w ostateczności niech Ci łatkę na gorąco nakleją.

2) Najlepiej spuść resztkę płynu i zalej na nowo. Po spuszczeniu kolor zobaczysz ale wtedy możesz nalać każdy do chłodnic aluminiowych (prawie wszystkie już są do nich przystosowane) byle nie jakiś najtańszy z dyskontów.

3) Rozcieńczasz wodą destylowaną albo kup gotowy, jak rozcieńczysz zwykłą wodą to będzie Ci się osadzał z niej kamień w układzie.

4) Jaka była temperatura silnika w momencie awarii?

[odzi]

Pokazywalo 70-80 ale moze wskaznik zle pokazuje
A jak zdejme waż to wyleci caly plyn i ze samocho trzymam pod chmurka to wlot do komory sinika bedzie otwarty ... nic sie nie stanie?

[ant]

spoko
jeżeli jeszcze coś wyleci to kup minimum 2 litry płynu - powinno starczyć do uzupełnienia.
a o wlot do silnika się nie martw - to nie organizm ludzki

[odzi]

Dzwonilem do mechanika i powiedzial mi ze ta latka sie rozklei, bo waz jest z wlukna zrobiony ktory wytrzymuje duze temp a latka pod wplywem garacej wody pod duzym Cisnieniem sie rozklei. \

Plyn ucieka mi bardzo szybko bo dziurk ajest mala ale cisnienie duze.....
Najlepsze jest to ze zaden mechanik jutro nie pracuje

[ant]

kolego problemu przez telefon nie rozwiążesz. nowoczesny wulkanizator posiada odpowiednie narzędzia i materiały aby usuwać takie usterki.
"łatki na gorąco" to przeżytek
mają inne sposoby - ciśnienie powietrza w kole jest przecież wielokrotnie wyższe niż w układzie chłodzenia

[Belfer]

Dzwonilem do mechanika i powiedzial mi ze ta latka sie rozklei, bo waz jest z wlukna zrobiony ktory wytrzymuje duze temp a latka pod wplywem garacej wody pod duzym Cisnieniem sie rozklei. \

Plyn ucieka mi bardzo szybko bo dziurk ajest mala ale cisnienie duze.....
Najlepsze jest to ze zaden mechanik jutro nie pracuje

To widzę, że mechanik nie wie, jak się to robi... Najpierw uszczelniają dziurę a potem kleją łatę wzmacnianą włóknem szklanym.

[75andrew155]

Jak nie kupisz takiego węża można dobrać. W ostateczności rozciąć, wsatwić łącznik i skręcić cybantami

[Belfer]

kolego problemu przez telefon nie rozwiążesz. nowoczesny wulkanizator posiada odpowiednie narzędzia i materiały aby usuwać takie usterki.
"łatki na gorąco" to przeżytek
mają inne sposoby - ciśnienie powietrza w kole jest przecież wielokrotnie wyższe niż w układzie chłodzenia

"Nowoczesny wulkanizator" może być jutro ciężko dostępny a poza tym nadal klei się na gorąco z użyciem lamp podczerwonych więc tekst o przeżytku jakoś nie trafiony raczej. Osobiście widziałem klejenie węża ciśnieniowego do koparki tym sposobem i do dziś nawet na mrozie to trzyma. Ciśnienie to jedno a działanie środków chemicznych i cieczy to drugie więc będzie ciężko to skleić domowym sposobem.

---------- Post dodany o godzinie 18:07 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 18:06 ----------

Jak nie kupisz takiego węża, można dobrać w ostateczności rozciąć, wsatwić łącznik i skręcić cybantami

To chyba będzie najpewniejsze.