Piski przy odpalaniu

[koper1990]

Witam! Posiadam alfę 147 1,9 jtd z 2001 roku. Od czsu kiedy ją mam czyli jakies 5 miesięcy przy ciepłym silniku przy odpalaniu występuje pisk jednosekundowy. Pisk te pojawia sie także, przy ruszaniu pod górkę, gdy obroty nisko spadają. Na zimnym silniku przy odpalaniu pisk ten nie występuje. Zastanawiam sie czy moze być to spowodowane. Drugim moim problem jest zamykanie szyb elektrycznych, szyby zamykają się na raty tzn. szyba się zamyka w pewnym momencie staje i trzba przycisk nacsisąć znwu i dzieje się tak co 1 lub 2 cm dlatego to bradzo denerwuje. Mam też taki problem że na wskźniku temperatury w aucie mam 70 stopni po przejechaniu około 50 km spokojną jazdą w warunkach zimowych obroty max 2,5 tys. Wydaje mi się że to trochę mało. Powiedzcie mi także co zrobić aby dorobić kluczyk, pilot, ponieważ posiadam jeden a do tego nie działa i musze otwierać ręcznie, dowiadywałem się w serwisie w Płocku i wycenili mi na 1200 zł. Nie wiecie czy jest jakaś inna opcja dorobienia pilota? Pozdrawiam!

[jendriu]

Co do pisku pierwsze co bym sprawdził to stan paska urządzeń pomocniczych, rolka, napinacz + koło pasowe. Albo ściągnąć pasek i słuchać czy piszczy.

Przesmaruj silikonem ten materiał co po nim porusza się szyba. Jak nie pomoże to trzeba ściągnąć boczek i podregulować szybę bo pewno ją kontruje.

Temperaturę sprawdź na kompie bo może licznik zaniżać. Jak by był do wymiany termostat to kupuj BEHR bo w lecie na jakimś innym zamienniku będziesz jeździł nonstop z włączonymi wentylatorami. Ewentualnie jak słabo działa ogrzewania lub puszcza termostat od razu płyn na chłodnice to wymiana jedynie.

[koper1990]

Dzięki za odpowiedź. A jakim silikonem najlepiej przesmarować te miejsca w których porusza się szyba?

[Lucas83]

Silikonem - ma się rozumiem owym do uszczelek Co do pisków, poza tym co podpowiedzieli Ci przedmówcy, może to być także pęknięcie kolektora wylotowego.