[156] Sztywny lewarek zmiany biegów

[fabick]

Szukałem, szukałem i nie znalazłem. Na forum pełno tematów związanych z luźnym lewarkiem. A u mnie odwrotnie. I to raczej nie z powodu upływającego czasu, bo stało się nagle. W drodze do pracy wszystko OK. Po pracy ruszam, 1ka , 2ka i ... nie da się wrzucić trójki. Zamarłem, bo myślałem, że sprzęgło, ale nie. Zwyczajnie lewarek ciężko chodzi na boki i nie wraca do środkowej pozycji na luzie. Jak mu pomóc (przesunąć lekko w prawo), trójka wchodzi płynnie. Dodam, że biegi wchodzą lekko, bez oporów i lewarek chodzi dokładnie tak jak chodził w przód i w tył, ale na boki jest trochę ciężej.
Czy przesmarowanie tego plastikowego mechanizmu pod osłoną smarem do tworzyw może pomóc? Czy zapowiada się większa batalia? Dodam, że rozbierałem niedawno konsolę i mogło się tam nasypać trochę kurzu bo w końcu odsłonięte było.

[bocian]

znaczy lewarek sam nie wraca na Neutral tak ?
być może tulejki od linek ? no nie wiem
ale jak piszesz - przesmaruj itp - i zobacz co dalej

[alces1]

Jeżeli nie możesz wrzucić III biegu, a pozostałe tak, to niestety, ale problem leży w skrzyni biegów.
Pozdrawiam.
- Rafał

[fabick]

Jeżeli nie możesz wrzucić III biegu, a pozostałe tak, to niestety, ale problem leży w skrzyni biegów.
Pozdrawiam.
- Rafał

No właśnie nie. Trzeci bieg wchodzi jak trzeba jeśli tylko lewarek jest ustawiony na środku. Podczas jazdy, na postoju, zawsze. Problem leży po stronie samego mechanizmu wybierania biegów. Lewarek nie wraca "na środek" ale jak go tam ręcznie ustawić, biegi wchodzą płynnie. Już nauczyłem się od wczoraj z tym żyć, ale wkurza no.