[156] 2.0 TS na zimno chodzi przez ok. 20-30 sek na 2 lub 3 cylindry

[Kynium]

Witam. Od kilku dni mam tak jak w temacie. Po całej nocy lub po odstaniu ok 8h (praca) odpala na 2 lub 3 cylindry. Ale co ciekawe po ok 2-3h zjawisko nie występuje.
Taki stan trwa ok 20-30 sek po czym chodzi normalnie, albo prawie normalnie. Ciekawe też jest to, że w trakcie tych kilkudziesięciu sekund co chwile zaskakuje na wszystkie cylindry ale tylko przez ok sekunde a później wraca do nierównej pracy. napisałem wcześniej, że chodzi prawie normalnie. Chodzi mi o to, że na poziomie między 2a3 tys obr. jest wyraźnie przymulony w porównaniu do pozostałych obrotów. podobno taki objaw jest jak TS chodzi bez małych świec. Ale muszę dodać, że auto teraz jest ogólnie słabsze. Co do świec to Denso mają ok 15 tys km. Auto ogólnie jest jakby słabsze.
Może i troche pośpieszyłem się z tym tematem gdyż:
1. Jeszcze nie zdążyłem podłączyć pod alfadiaga gdyż opornie idzie mi reinstalacja systemu i nie wiem czy wywala jakieś błędy (poza czujnikiem halla, który pojawia się od dłuższego czasu, jednak do tej pory auto chodziło normalnie, a marchewka zapalała się na chwile tylko podczas dłuższej jazdy z jednakową prędkością - chyba podobnie ma SG0240).
2. Od kilku dni wożę (niestety w bagażniku) nowy filtr powietrza, który zamierzam wymienić.
3. Nie sprawdzałem czy po zamianie cewek miejscami auto zachowuje się normalnie [CF2 - czyli pierwsze dwie (od dużych świec) na ostatnie dwie (od małych) i odwrotnie] .

Wiem, że bez sprawdzenia tych 3 rzeczy ciężko wyrokować co dolega, ale może ktoś z was miał podobny problem i wtedy może obiorę jakiś właściwy kierunek (może inny od tych trzech).

[Winiar00]

Myślę... i zgodzę się z Tobą że musisz zacząć od tych trzech punktów ja miałem podobnie na 1 cylindrze w gniazdach świec miałem wodę a wszystko przez dziurawą uszczelkę maski.

[SG0240]

Wykręć świece i dokładnie sprawdź, która nie pali - stawiam na cewkę lub przewody WN.
Jak już odczytasz błędy to daj znać.
ps.
U mnie marchewka się ciągle świeci, bo jeżdżę z odłączonym Hallem.

[Kynium]

witam. trochę odświeżę.
podam co już zrobiłem mimo braku czasu:

1. wymieniłem filtr powietrza i uszczelniłem jego obudowę - żadnej poprawy
2. podmieniłem cewki WN (1-4; 2-3) - efekt: dalej po odpaleniu działa na 2-3 cyl ale jakby rzadziej. niestety teraz działa na jałowym jakby nierówno (coś jak wypadanie zapłonów)
3. podpiąłem pod alfadiaga - błedów nie stwierdzono
4. wyjąłem duże świece i wyglądały OK. Coś jak nr 1 na http://www.126fan.pl/www/swiece.htm

dodam, że wszystkie rzeczy były wykonywane w odstępach kilkudniowych (jedyna metoda na ustalenie usterki bez wymiany wszystkiego co podejrzane)

planuję jeszcze podmienić miejscami kable WN (1-4, 2-3), a jak to nie da rady to może uda mi się pożyczyć cały okład WN.

zastanawiam się jeszcze nad tym czy może nie być to wina ZTC lub popychaczy zaworów (chociaż dziwnych dźwięków typu klepanie nie słychać)

Pozdrawiam

[bubu321]

Taki stan trwa ok 20-30 sek po czym chodzi normalnie,

- to raczej nie efekt ZTC ale bardziej prawdopodobnie to popychacze zaworów.
- można wlać coś do paliwa aby specyfik mógł to wyczyścić. ( efekt może być tak na 50%).
- elektromagnes wariatora był czyszczony ?

[dbh]

podepne sie bo czasami tez mam taka sytuacje
jaki specyfik bubu polecasz?
mam jeszcze swiece do wymiany - woze w bagazniku komplet ale nie mam kiedy wymienic

[ziulek61]

Dołączę do tematu...
U mnie jest podobnie w 1.8ts z tym odpalaniem i delikatnym zamuleniem do 3k/obr (wydaje mi się że nieraz niedomaga jakaś świeca w czasie jazdy)
Czasem szczególnie w deszczowe dni odpali mi na 2-3 cylindrach, po "małym pogazowaniu" wszystko wraca do normy...
U siebie stawiam na świece lub przewody... stanu świec jeszcze nie znam a przewody schodzą "za lużno" z fajek świec więc to jest pewnie przyczyna...
sprawdź to u siebie

[bubu321]

- wg. mnie dość dobry do wtryskiwaczy jest WYNN's , aby tylko nie STP
--
http://wynns.pl/top/view_product.php?product=611
--
p.s.
- to dałem plamę, pomyliły się zakładki, teraz jst dobrze.
- cena coś mi nie pasowała.

[-BamBosZek-]

"Produkt do użycia przez urządzenie FuelServe firmy Wynn’s.
Nie dolewać do paliwa"

[RafcioL27]

Też tak miałem, tyle że u mnie zapalała się w tym czasie marchewa (podczas złej pracy) raz było ok a raz nie komp pokazał błąd pierwszego wtryskiwacza, więc pobawiłem sie kabelkami zasilającymi wtryskiwacze i wyszło szydło z worka - za luźna wtyczka na 1-szym wtryskiwaczu. Zaciśnięcie cienkim śrubokrętem wsuwki rozwiązało temat. Ale ty nic nie piszesz że świeci Ci się marchewa.