Olej w silniku krokowym ?
W związku z falowaniem obrotów w mojej Alfie postanowiłem zabrac się za wyczyszczenie silniczka krokowego. Po odkręceniu go zauważyłem że w gnieździe w którego go wyjąłem znjduje się dość duża ilość oleju silnikowego. Czy to normalne ? W poprzednim samochodzie nie spotkałem się z czymś takim. Czy olej dostaje się z uszczelki pod głowicą ? Czy to tak po prostu ma być ?
AR 146 1.4 T.S
2000 rok
Sławek
Albo masz już takie ciśnienie w skrzyni korbowej, że wywala olej odmą albo kanały odmy się gdzieś zapchały. Wyczyść wszystko w odmie, przepustnice, rurę powietrza jak sytuacja się powtórzy to na pomiar kompresji.
Rafał dzięki za odpowiedzNapisał rafal_155
Sorki ale jestem nowicjuszem i nie wiem co to jest odmagdzie mam jej szukać i jak czyścić ?
Jesli chodzi o przepustnice i rure powietrza to już to bylo czyszczone i rura i przepustnica.
Ale co z ta odma ?
Czy w warunkach "garazowych" poradze sobie z tym ?
Sławek
odma to odpowietrzanie skrzyni korbowej. zaczyna się w pokrywie zaworów (ważne jest jej wyczyszczenie ale do tego trzeba zdjąć pokrywę), później wężykiem biegnie do odstojnika oleju (od niego jest spływ oleju z powrotem do miski) a następnie do kolektora ssącego lub gdzieś przed przepustnicę żeby silnik zasysał gazy.
Jak konkretnie idzie odma w 16v to zapewne wypowie się ktoś z tym silnikiem w aucie.
Spokojnie można sobie poradzić w garażu nawet nie znając budowy auta bo idziesz po prostu po wężu i czyścisz.
Czyli jednym słowem:
- olej w gniezdzie silniczka krokowego to "nienormalne" zjawisko a w zwiazku z tym
- trzeba wyczyścić odme.
Jak zdejme pokrywe zaworow to dobrze by bylo wymienic uszczelke pod pokrywą, prawda ?
Jak jest procedura przykrecania pokrywy zaworow bo są rozne szkoly na ten temat i sam sie w tym gubie.
Z jaka sila dokrecac pokrywe ?
Sławek
to jeszcze zależy ile go jest bo w małej ilości jest normalnym zjawiskiem ponieważ opary oleju z odmy mają smarować przepustnicę (taka trochę naciągana teoria eko-oszołomów) ale jak wylewa się dużo to już nie jest ok.
Uszczelkę możesz zastosować starą jeżeli nie jest popękana czy twarda, dla pewności odtłuścić wszystko i posmarować reinzosil-em a jakim momentem to nie wiem ale nie za mocno bo podobno coś tam pęka.
Właśnie kolego, nie dokręcaj pokrywy zbyt mocno bo pęka. Zdążyłem się o tym przekonać w swoim aucie...;/
kolego wyczyść krokowy i z tym samym gumowym ringiem załóż nie wymieniaj go czasem ,,,ważna jest grubość ---ps benzynka i zamocz go i czyść aż cały syf wyleci ,( stara bańka po płynie do sprysk, przetij i juz masz naczyńko do tego benzynka za 2 zł z cpnu,, i pędzelek 1,50zł) a miejsce w które wchodzi wyczyść papierem - szmatką i zakładaj ,,, jak się nie znasz za bardzo to nic nie odkręcej i nic więcej nie kombinuj bo sobie tylko kosztów narobisz,,,uszczelka pokrywy koło 50zł itp,,,połamiesz pokrywkę 70zł najmniej ,,,,nie zauważysz wycieków oleju na czas w czasie jazdy i będziesz miał silnik do wymiany ,,,,,tak więc rób jak uważasz
witam,
dzisiaj sprawdziłem odme i okazalo się że nie jest zatkana.
A w gnieździe silnika krokowego ciągle zbiera się olej i faluja obroty.
Może mi ktoś powiedziec o co chodzi ?
po takim zabiegu musisz nabić parę km, około 200km,,,dojdzie do siebie jezeli to krokowiec
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem