Czy będzie pasował ten filtr powietrza

[koles_02]

Ze zwykłej wymiany filtra powietrza zrobiła mi się grubsza akcja.

Chcąc wymienić w/w filtr wszedłem na stronę filtrona i poszukałem że ma być AR 348/1 http://www.filtron.pl/pl/index.php?i...MOC=140#idn571 Więc na allegro taki znalazłem http://allegro.pl/filtr-powietrza-ar...208039335.html. Niby wszystko ok lecz listonosz przyniósł taki Dzwonie do sprzedającego że nie ten filtr przysłał choć na pudełku też jest odpowiedni napis AR 348/1. A on zdziwiony że zawsze takie sprzedaje pod tym symbolem i nikt nie zgłaszał problemów ale jak chce to mogę odesłać.
Porównując oba wychodzi że ten nowy ma taki kołnierz którego nie ma stary i ten wcześniejszy był wkładany z takim dystansem A żeby ten nowy pasował by musiał być bez tego.

Teraz pytanie czy odsyłać go sprzedającemu i żądać tego ze zdjęcia czy wszystko jest ok i to jest jakaś wersja nowsza filtra nie wymagająca tego pierścienia?

[Masa625]

Ja mam taki sam. Skoro wg katalogu filtrona jest ok to montuj i tyle.

[koles_02]

No według katalogu numer sie zgadza tylko że to nie jest ten ze zdjecia filtrona.
Taki jest w katalogu:


A przyszedł taki jak wyżej i to jest jakiś zamiennik.

[Masa625]

Chyba ze w pudelko od filtron wsadzil kolo jakiegoś tajwana XJING BANG LING , co biorąc pod uwagę miejsce gdzie kupiles dosc prawdopodobne...

[koles_02]

Ja świadomie kupiłem zamiennik Filtrona tylko że zdjęcie koleś dał od filtrona wiec myslałem że tak samo wygląda tylko inna firma. A widzę ze na allegro są dostępne z kołnierzem i bez i to nie jest jedyny przypadek. Więc wnioskuje że jak chcemy użyć filtra takiego jak FILTRON zakładamy ten plastikowy dystans a jak nie to bez niego.

[Bolbou]

podepnę sie pod temat
chce również wymienić fitr powietrza... ale
gdzie on jest? jak się do niego dostać?
trochę pogrzebałem po necie, i jeśli dobrze szukam to dojście do niego jest od spodu, przy prawym kole (patrząc od przodu maski)?
trzeba ściągać zderzak, koło, nadkole? czy jest jakiś prosty sposób?
jak się do tego zabrać?
dzięki

pzdr
BB

[danus77]

Temat wbrew pozorom nie jest prosty, ale po kolei:
1. Otwierasz maskę
2. Ściągasz prawą boczną maskownicę tę na przekręcane zaczepy
3. Odkręcasz tą długa maskownicę nad belką i chłodnicami z przodu (4-5 wkrętów +)
4. Odkręcasz osłonę silnika (4 śruby na klucz 10)
5. Luzujesz opaski rury IC - kolektor (zależnie od opasek klucz 6,7,8 lub -,+)
6. Zdejmujesz rurę IC - kolektor
7. Luzujesz opaskę rury dolotowej do filtrze nad przepływomierzem (klucze jak pkt. 5) i odchylasz na bok
8. Odpinasz wtyczkę od przepływomierza
9. odkręcasz śrubkę na klucz 10 na górze obudowy filtra, pod złączem przepływomierza, trzymającą na metalowym uchwycie zawór sterujący turbiną i odchylasz go na bok.
10. Odkręcasz 3 śruby na klucz 8 na obwodzie obudowy filtra od góry
11. Teraz kantując górny dekiel obudowy filtra wyciągasz go do góry.
12. Wyciągasz stary filtr powietrza i wkładasz nowy.
13. Składasz w odwrotnej kolejności.

Uff...to chyba wszystko.

[Bolbou]

oo piękny tutek!!
to całkiem widzę gdzie indziej niż się spodziewałem
jutro będę kombinował
dzięki bardzo

pzdr
BB

[Bolbou]

żaby się jeszcze upewnić


mam się dostać do tego 'pojemnika' pod uchwytem oznaczonym trójkątem, ze śrubkami oznaczonymi strzałkami?

czy moze do tego okragłego poniżej...? ale to chyba turbina jest

[danus77]

Wow...to oznaczone trójkątem to jest IC (intercooler), a to okrągłe to obudowa filtra powietrza. Turbina jest dużo niżej i pośrodku szerokości auta.
Masz zdjąć tą górną rurę idącą do IC (i tylko ją w tym miejscu). Niestety opaski masz jeszcze ori zaciskane więc musisz je zerwać i założyć nowe skręcane. Potem zluzować opaskę na tej rurze co nachodzi na tą okrągłą puchę nad przepływomierzem i dalej jak pisałem w pkt. powyżej.
Chociaż nie obraź się, ale jak ty nie odróżniasz turbiny od IC i od puchy filtra, to może bezpieczniej dla autka i twojego portfela, abyś podjechał z tym do kogoś.