Witam, w sobotę wypalałem DPF programem. Po wypaleniu zatkanie było na 40% - dziwne, że nie na 0%
W niedzielę nie jeździłem. W poniedziałek i wtorek pokonałem w sumnie 35km i dzisiaj podpiołem kompa i zatkanie mam na 101,86%, ale drugi parametr mówi o zatkaniu NORMALNYM.
O co tu chodzi? Ktoś może mi łopatologicznie wytłumaczyć.
Wiem ,że nie mam kontrolki od DPF, więć kiedy on się wypala podczas jazdy.
I jeszcze jedno: na jakich obrotach trzeba się najlepiej poruszac takim silnikiem z dpf (2,4jtdm 210km) i do ilu ciągnąc obrotów przed zminą biegu.
HEPL!!!