Zanik mocy 166 2.4JTD

[koniu24]

Dotychczas auto sprawowało się bez zarzutu, zrobiłem 40 tys. bez przygód. Dziś, po kilkudniowym postoju, alfa totalnie straciła moc. Dodam ze gdy parkowałem autko po długiej trasie nie zauważyłem żadnych oznak awarii.
Przyspieszanie (jeśli można o nim w ogóle mówić ) jest mizerne, na biegu w ogóle ciężko przeskoczyć 2 tys obrotów, choćbym cisnął do podłogi. Rozpędzenie powyżej 50-60 km/h graniczy z cudem. Na każdym biegu jest to samo, czyli źle, dodam ze pracuje równo. Nie wygląda to mi na awarie turbo, bo chyba aż atak źle by nie było, szczególnie że od samego początku jest brak mocny a nie powyżej 2tys. Co ciekawe po 10 km nagle alfa mi wyrwała, odzyskała moc w 100%.
Niestety po zgaszeniu i ponownym odpaleniu znowu totalny muł
Jestem lewy w te klocki, dlatego proszę o sugestie, porady co to może być, jakiś czujnik etc.? Z tego co napisałem widać, że jak chce to może pracować normalnie. Dodam ze EGR był zaślepiany, więc pewnie odpada. Wybieram się komputer ale fajnie byłoby wiedzieć o czego się spodziewać.(szczególnie że w ten weekend czekała mnie trasa 400km - i chyba będzie problem).
pzdr

[Dawid_Zielu]

miałem coś podobnego http://www.forum.alfaholicy.org/166/...za_wysoki.html

[koniu24]

Przeczytałem Twój wątek, i jest drobna różnica, u Ciebie był brak mocy na wysokich obrotach, tu od samego początku, najdokładniej to można porównać że moc jest podobna jakbym ruszał praktycznie bez gazu na samym sprzęgle, dopiero po kilkunastu sekundach powoli przyspiesza, a tak jak mówiłem, nawet nie chodzi o osiągi tylko w ogóle dobicie do 2000 obr/min. Wygląda to tak jakby jakiś czujnik wysyłał mylny sygnał i blokował dopływ paliwa.

[Piotrekx]

Sprawdź jakie ciśnienie jest na listwie wtryskowej. Do tego polecam sprawdzić stan filtra powietrza, i całego dolotu czy przypadkiem gdzieś nie ma dziury.

[Remi]

Sprawdź kostkę przy pedale gazu.
pzdr

[bajorek]

Kolego w styczniu po odebraniu Alfy od mechanika miałem taki sam przypadek, autkiem nawet było ciężko ruszyć a co dopiero mówić o przekroczeniu 2tyś obrotów.
Przed oddaniem do mechanika nie zdążyłem wymienić przepływki która mam zepsutą i jeździłem na odłączonej, mechanik nie wiedział i podłączył po czym auto wgl nie chciało jechać.
Odłącz kostkę od przepływomierza jeżeli Bella zacznie chodzić normalnie masz przyczynę awarii.

[koniu24]

Kolego w styczniu po odebraniu Alfy od mechanika miałem taki sam przypadek, autkiem nawet było ciężko ruszyć a co dopiero mówić o przekroczeniu 2tyś obrotów.
Przed oddaniem do mechanika nie zdążyłem wymienić przepływki która mam zepsutą i jeździłem na odłączonej, mechanik nie wiedział i podłączył po czym auto wgl nie chciało jechać.
Odłącz kostkę od przepływomierza jeżeli Bella zacznie chodzić normalnie masz przyczynę awarii.

I mamy przyczynę, podobne sugestie dostałem od znajomego, choć wydawało mu się dziwne że utrata mocy jest tak duża i wątpił że to przepływka.

Po odłączeniu jest moc więc zamówiłem już nowy przepływomierz, a dziś spróbuję go sam wymienić i kto wie może jednak jutro uda się pojechać na drugi koniec Polski na wesele kumpla Pozdrawiam i dzięki za pomoc Panowie!!!

[koniu24]

Cóż nie ma lekko, jak się okazało na nowym przepływomierzu auto pochodziło ładnie z 5 min. jazdy, a potem znowu to samo. Przez dzień próbowałem znaleźć jakąś prawidłowość, na rozgrzanym motorze autko po zgaszeniu traciło moc, ale po minucie pracy wracała-aż do kolejnego wyłączenia silnika. Jeśli jest zimny moc wraca w bliżej nieokreślonym momencie

. Co mnie zaniepokoiło to fakt, że z odpiętym jak i podpiętym przepływomierzem auto ostro kopci, czyżby sonda lambda? Najdziwniejsze że bez przepływomierza auto pracuje nie tylko zadowolająco, lecz idzie bardzo dobrze, przynajmniej tak jak przed awarią - jak nie lepiej....
Teraz się poddaje i widać że bez wizyty w warsztacie się nie obędzie.
.

[jacek83]

Zobacz czy czysty masz zawór egr, jest zaślepiony?. Wypnij wtyczkę od overbosta sprawdź czy dźwignia przy turbinie porusza się płynnie. Sprawdź szczelność dolotu powietrza czy cooler szczelny, wyczyść czujnik ciśnienia doładowania wykluczysz dużo usterek. Masz prawdopodobnie taki sam motor jak ja.

[tadziq]

Jakie masz obroty na biegu jałowym? u mnie taka utrata mocy była spowodowana brakiem styku na kostce potencjometru pedału gazu. Tak jak pisał REMI:

Sprawdź kostkę przy pedale gazu. pzdr

Miałem wtedy około 1500obr/min na biegu jałowym i wywalało mi żółtą kontrolkę Check Engine z błędem potencjometru pedału gazu chyba P0226.
Przedmuchanie kostki rozwiązało problem.