Problem pocąca się turbina ?

[Poaland]

Witam

Dzisiaj wybrałem się by oglądnąć przeznaczoną do sprzedaży alfa romeo 147 16V 150 km. Pojechałem autkiem na przegląd i pod kanałem zobaczyłem pocącą się turbine oraz śladowe ilości przy zakończeniach od intercoolera. Moje pytanie brzmi czy zjawisko takie jest częste i czy mogą być to oznaki doi(wymiana turbiny)? . Wspomne że auto z 2005 roku z przebiegiem 138 tyś km. Jeszcze mam jedno pytanko czy podczas wciśniecia sprzegła powinien być słyszalne jakieś cichutkie przeskoczenie czy też nie ??. Sprzęgło chodzi naprawdę lekko i czy to jest normalne w tych silnikach ?. Co do samej turbiny jaki może być koszt jej renowacji oraz wymiany ??


Pozdrawiam.

[zieloo007]

Sprzęgło nie powinno wydawać zadnych dźwieków, a jesli chodzi o turbinę to:
- albo zbliża się jej końcówka żywota
- albo należałoby sprawdzić opaski zaciskowe, bo moze gdzie puszczają...

[andrzejm36]

koszt regeneracji turbiny rozpoczyna się od 800 pln. Pamiętaj aby uzyskać na nią gwarancje firma regenerująca zaleciła wymianę w warsztacie autoryzowanym / należy przeczyścić intercooler , cały układ dolotowy z syfu , zalecana wymiana oleju itd./. Możesz sobie wliczyć to jako ,,pakiet startowy '' do prac przy nowym nabytku i jeśli auto Ci się podoba to próbować zjechać z ceną u handlarza.Wiadomo ..rozrząd i pompa wody..ale wiesz co masz na najbliższe 5 lat .

[largo]

Możliwe, że pocąca się turbina spowodowana jest przez zamarzniętą odmę.
Ja bym ogólnie odpuścił taką alfę - wymiana/regeneracja turbiny, możliwe, że sprzęgło się kończy (może docisk, wysprzęglik, dwumas!) + pakiet startowy(rozrząd, filtry) to na start musiałbyś dołożyć do ceny od 2 kPLN do 4 kPLN.

[zieloo007]

Jęsli cena auta na dzień dobry jest ok i stan wizualny jest ładny, to może warto dołożyć tych parę groszy w mechanikę...

[Maciek-156]

To nie poci się turbina tylko opaska na wężu delikatnie przepuszacza - normalne jeśli ktoś ma fabryczne opaski od nowości. Co do przeskoku to jesli słychać go w kabinie to jest to słyszalna praca sprężyny przy pedale sprzęgła - ona przechodzi przez taki punkt zwrotyny i od pewnego momentu "pomaga" naciskac pedał

[zieloo007]

To nie poci się turbina tylko opaska na wężu delikatnie przepuszacza - normalne jeśli ktoś ma fabryczne opaski od nowości. Co do przeskoku to jesli słychać go w kabinie to jest to słyszalna praca sprężyny przy pedale sprzęgła - ona przechodzi przez taki punkt zwrotyny i od pewnego momentu "pomaga" naciskac pedał

Nie zgodzę się z tobą kolego, mnie się poci turbina. Ja myślałem, że u mnie też opaska popuszcza, zamontowałem nową i dalej to samo. Okazało się, że turbina do regeneracji...

[Maciek-156]

W którym to miejscu ma ci się pocić turbina - masz pęknięty jej korpus? Jesli nie opaska to stary sparciały wąż (jak to rocznik 2005 to pewnie od nowości i wymaga wymiany). W tym węzu zawsze są śladowe ilości oleju z odmy i wcale to nie świadczy o uszkodzonej turbinie. co do turbiny to ją łatwo jest sprawdzić.

[Weron]

U mnie na łączniku turbo-intercooler też jest olej,jeżdżę tak 3 lata i wszystko ok. Od wymiany do wymiany nie dolewam kropli oleju,więc się tym nie przejmuję.W Irbisie powiedzieli żeby nic z tym nie robić bo to norma,że tam jest przypocone.

[zieloo007]

Ale jak mi zostawia plamy oleju po dłuższej jeździe lub po większym wyciśnieciu to normalne nie jest...