Napinacz JTD

[damiyc]

Witam! Mam pytanie? Czy normalne jest szybkie zużywaniie się napinacza paska alternatora??? juz wymieniałem dwa razy najdłużej wytrzymał 2 miesiące:/ a mianowicie napinacz sie krzywi i psuje pasek, powoli go zrzuca z rolek. Niby nic dziwnego nie zauważyłem ale jak silnik pracuje to napinacz ma tak jakby drgania. Czy to normalne???

[MADMAN]

Wymieniałeś cały napinacz,czy tylko rolkę?

[damiyc]

cały napinacz

[master007]

dziwne.... moze masz za krotki pasek i napinacz ciagle jest za mocno naciagniety i dlatego sie krzywi???

[damiyc]

może... ale pasek też mam drugi

[diodak]

A na którym kole się zsuwa?

Eper pokazuje 4 paski:
71739615 - krótki opisany "alternative" prawdopodobnie dla wersji bez klimatyzacji
60815887 - L=1842
60816054 - L=1839
55189677 - L=1839
Wynika z tego że są dwie długości i trzecia dla wersji bez klimy.

Tam jest jeszcze zwykła rolka prowadząca oprócz rolki napinacza. Z nią jest wszystko dobrze?

Pozdrawiam

[MADMAN]

Jest inna teoria , u mnie było tak że wymieniłem wszystkie rolki rozrządu ale pozostawiłem tą od napinacza. Która miała duży luz i pasek się zsuwał. Sprawdz pozostałe rolki.

[diodak]

Jest inna teoria , u mnie było tak że wymieniłem wszystkie rolki rozrządu ale pozostawiłem tą od napinacza. Która miała duży luz i pasek się zsuwał. Sprawdz pozostałe rolki.

Od rolki rozrządu zsuwał ci się pasek klinowy??? Ale jak?

Pozdrawiam

[damiyc]

zsuwa sie zaraz po drugim kole po napinaczu czyli z alternatora... a jesli chodzi o rolkę prowadząca to z nią jest wszystko ok. pozatym tez jest nowa. we wszystkich JTD napinacz tak drga??? bo on tak chodzi gora dól i sie zaraz wyciera i chyba dlatego sie krzywi

[MADMAN]

Rolka prowadząca pasek osprzętu , jeśli będzie miała luz to będzie zrywać pasek tak jak opisujesz.