Ja nie słyszałem o scietych klinach(w tsach?),no ale jak ktos nie dokreci koła :?
Nie wiem czy znasz silniki fiata 1.2 16V lub 1.4 16V? tam nie ma wogóle klinów ,a koło wałka mozesz dokrecic w kazdej pozycji.-oczywiscie musisz miec blokady.
Jak wyzej napisałem przy wymianie paska -nalezy poluzowac koła wałkow, napiac pasek i dokrecic.nie mozliwosci by cos chrupło.Po prostu trzymasz kluczem koło, drugim kluczem dokrecasz i gitara ,a jak bys chciał wymienic samo koło to jakbys je dokrecił ?-trzymał zabka? oczywiscie ,ze mozna,ale do tego jest taki specjalny kucz-jak chcesz to moge zrobic foto. Wiem ,ze znaki na pasku beda sie pokrywały ze znakami na kołach,ale pasek powinno sie wymieniac tak jak napisałem.
A co to masz za blokady?oryginał ASO?