Wał korbowy 2.0 V6 TB

**Alfa_Piła** · 23-08-2010, 15:37

Witam, jestem nowy na forum i chciałbym zaczerpnąć rady... zaczęła stukać mi panewka

silnik już rozebrałem i chciałem oddać go do regeneracji ale po oględzinach okazało się ze jest on pękniety... i teraz pytanie.. dzwoniłem do jednego szliwierza i zapytał mnie się czy wał jest żeliwny czy stalowy... bo jeśli stalowy to da sie go może odratować a jeżeli żeliwny to po bombkach...

Z jakiego materiału jest wał ?
Czy ma ktoś taki wał sprzedaż ?

**fiergloo** · 23-08-2010, 16:49

Wał korbowy jest azotowany- nie nadaje się do szlifu

**Alfa_Piła** · 24-08-2010, 00:30

No ja właśnie też tak słyszałem... ale jak oddałem do regeneracji wałki rozrządu do świątka do Bydgoszczy to on mi powiedział ze na ten wał jest możliwy tylko jeden szlif, ponieważ są produkowane na niego panewki na jeden podwymiar... z tego ci mi wiadomo to jeśli wał jest azotowany to raczej się go nie szlifuje... a jeśli można go szlifować to nie jest azotowany, czyż nie ?

**Rafał** · 24-08-2010, 08:59

NIE SZLIFUJE SIE WAŁU W 2.0TB V6!!!
kup nowy wraz z panewkami

**Alfa_Piła** · 24-08-2010, 11:07

No dobra

zrozmiałem.. kupić nowy

i szukać mam oczywiście w serwisie... czy są jakieś sklepy w polsce co sie tym zajmują ? prosił bym o namiary jeśli ktoś posiada

**Alfa_Piła** · 26-08-2010, 16:26

skąd macie takie dane że wał w alfie 164 jest azotowany... macie jakieś linki do tego ?
bo szlifierze mówią ze jeden szlif jest możliwy...

**pawel olszewski** · 27-08-2010, 09:41

mam cały silnik 2.0 v6 turbo jak jesteś zainteresowany to dzwoń 606134293

**fiergloo** · 27-08-2010, 18:07

Napisał Alfa_Piła

skąd macie takie dane że wał w alfie 164 jest azotowany... macie jakieś linki do tego ?
bo szlifierze mówią ze jeden szlif jest możliwy...

Chcesz to ich słuchaj, tylko żebym potem nie czytał tematu, że wał się złamał wskutek osłabienia jego konstrukcji. A swojego czasu Majkel gdzieś tu zamieszczał dane o azocie razem ze stopem stali jaki był użyty do wykonania tegoż wału