Jezeli chcesz mogę ci wysłać numer do kolesia co ma do sprzedania cały silnik 3,0
Jezeli chcesz mogę ci wysłać numer do kolesia co ma do sprzedania cały silnik 3,0
Aktualnie AR 166
3,0 24v 99
3,0 24v 04
Były AR 155 1,8 8V 97R
AR 155 1,8 FORMULA 94
AR 155 1,8 16V 98R
AR 155 2,5 TD 97R
AR 155 2,0 8V
AR 146 1,4 16V 98R
AR 146 1,4 BOXER 96R
AR 156 1,8 16V
AR 155 2,0 8V
2,0 idzie do ludzi, 3,0 to nowy nabytek i tam szuka silnika
Alfa 164 3.0 94r - była
Alfa 164 3.0 96r - była
Alfa 166 3.0 00r - jest
dokładnie :-)
Były: AR 164 2.0V6 TB 1995, AR 164 Q4 1994...... jest BMW E38
a ja bym remontował jak chcesz ja zostawic na lata
Alfa 164 3.0 94r - była
Alfa 164 3.0 96r - była
Alfa 166 3.0 00r - jest
i juz wszystko jasne.... obrócona panewka na 5 cylindrze... szlag... :/
Były: AR 164 2.0V6 TB 1995, AR 164 Q4 1994...... jest BMW E38
ciekawi mnie dlaczego tak sie stało. brak smarowania?
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...er_mariot.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...er_manual.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...103_000km.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...spelniaja.html
http://www.forum.alfaholicy.org/33_1...pewnej_q4.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...129-busso.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._q4_busso.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...yla_kolo_.html
https://www.forum.alfaholicy.org/nas..._alisija_.html
https://www.forum.alfaholicy.org/nas...ml#post2222278
to chyba oczywiste... pewnie pompe oleju szlag trafił :/ na pewno musze znaleźć wał, a może i korbowód....
Były: AR 164 2.0V6 TB 1995, AR 164 Q4 1994...... jest BMW E38
Proste -nic nie jest wieczne.Panewki z czasem zużywają się i dla świętego spokoju po 150-200 tyś km powinno się rozmontować silnik na części pierwsze zrobić remont i cieszyć się dalszą bezproblemową jazdą.