no dobra a co do ceny od ilu juz kupi sie coś fajnego z gtv? waszym zdaniem?
no dobra a co do ceny od ilu juz kupi sie coś fajnego z gtv? waszym zdaniem?
U mnie w domu jest tak: gdy na "bezawaryjnego" Yarisa żony musimy wydać 1000 lub 2000 bo zepsuł się element dostępny tylko w ASO to znaczy, że tak trzeba.
Gdy ja wydaję na regularny serwis 1/4 tej sumy to słyszę, że znowu musisz coś naprawiać.
Generalnie życzę powodzenia w poszukiwaniu własnej belli
Pzdr
Vito[/QUOTE]
Dokładnie sie zgadzam
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...er_mariot.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...er_manual.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...103_000km.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...spelniaja.html
http://www.forum.alfaholicy.org/33_1...pewnej_q4.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...129-busso.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._q4_busso.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...yla_kolo_.html
https://www.forum.alfaholicy.org/nas..._alisija_.html
https://www.forum.alfaholicy.org/nas...ml#post2222278
ja dałęm 15 tyś musiałem cały układ zapłonowy wymienić przednie zawieszenie zrobiłem ale to dla siebie oraz opony bo sie trochę zmyliłem myślałem że są 16 a są 17
zapraszam na nasz kanał o samochodach
https://www.youtube.com/channel/UCNv...J62Gm0itanaAsg
Tomekrk to zależy, możesz kupić za 5 i wydać 10K by była w pełni sprawna ale również wydasz 15 a i tak dołożysz 10k by nią jeździć... Jeśli masz coś upatrzonego postaraj się jechać z kimś kto albo ma Gtv albo miał z nią styczność, w najgorszym wypadku kogoś kto w ogóle ma AR
Jak chcesz to poczekaj ze 3 lata to Ci moją sprzedam hehe
"Alfa chociaż mała prowokuje do zgwałcenia pierwszych stu stron kodeksu drogowego."
jest: 156 2.4 JTD 04r...
była: Gtv 2.0 Twin Spark Verde Tropico 96r...
heh ok Dzieki Wielkie za odpowiedzi no nic bd szukał takiego do 10 ile włożę to wloze mam nadzieje ze pojezdzi troche i sie nie zawiode
Powiem tak..
Najpierw należy sobie powiedzieć co jest awaryjne i co jest tego przyczyną..
Główną sprawą niedomagań są silniki TS i JTS (benzyniaki) ..reszta
czyli V6tki i JTDki ..są bardzo dobrymi jednostkami ..aczkolwiek o
2.0T V6 trzeba trochę bardziej dbać niż o zwykłego V6 ..
Co jest przyczyną awarii silników Twin Spark ?
Ktoś powie, panewki, wał, pierścienie, wałki rozrządów..
Racja, ale coś powoduje te awarie ..powodem jest słabe smarowanie ..
Główną przyczyną padania np. wału, zacierania się panewek, tłoków
są bardzo często psujące się "wtryskiwacze oleju" ..których inżynierowie
Alfy nie poprawili przez długie lata i z świadomością że są pietą Achillesową
ich jednostek, nadal montowali je bez wprowadzania poprawek ..
Ogólnie jeżeli ktoś dba o to by był maksymalny poziom oleju w TSie,
nie butuje go na zimno, sprawdza co jakiś czas ciśnienie oleju i kompresje..
To Alfa mu posłużyć ..
Nie mówię że TSem niemożna "depnąć" ..można, lecz należy mieć jakieś
zasady.. Po naginaniu, uspokajamy silniczek, nie gasimy odrazu po
zatrzymaniu się i pozwalamy mu kilka sekund odetchnąć ..zresztą,
to co powinno się robić z każdym wozem ..tylko że jednostki innych marek,
nie cierpią tak jak TSy przy nie przestrzeganiu zaleceń producenta ..
Mój silniczek to 2.0TS..
Ja swoją GTVke kupiłem w lipcu ..w sierpniu po niecałych 3 tygodniach
od zakupu.. zatarła mi się czwarta panewka (ostatnia) ..do tego stopnia
że wał nadaję się do wyrzucenia (jak to się mówi, "trafiłem na złą sztukę"
..mój pech, pewnie ktoś przede mną nie dbał o nią tak jak napisałem wyżej)
,powodem awarii okazały się felerne dwa wtryski wacze oleju na dwóch
pierwszych cylindrach (awaria tych podzespołów cechuje się tym że takie
sobie tam sprężynki pękają i dany wtryskiwacz przepuszcza swobodnie
olej i nie trzyma ciśnienia ..przez co niema ciśnienia na reszcie wtryskiwaczy)
..aktualnie od tamtego czasu ..dopiero w pon (tj. 22.11.2010) znalazłem
wał korbowy nominalny, w idealnym stanie ..mam nadzieję że do grudnia
poskładam serducho na nowo ..oczywiście robię kapitalke ..narazie same
części oskubały mnie na ok 2500zł z czego 700zł to wał ,a reszta jakieś
pierdołki typu pierścienie, panewki, zawory, prowadnice, rozrząd i dużo by tu
wymieniać jeszcze (na te pierdołki miałem b.wysoką zniżkę w IC więc
przeciętnemu kupcowi wyszło by przynajmniej o 500zł drożej)..
zostało mi jeszcze zapłacić za robociznę i pewnie po drodze wyjdą jakie
drobne rzeczy do zrobienia ..
Więc wniosek jeden.. jak trafisz na dobrą sztukę i będziesz dbać, to nie
powinno Ci się przytrafić to co mi i wielu innym alfistą ..
Co jest najzabawniejsze.. GTVka jest moją pierwszą alfą i zapewniam że
nie ostatnią
Pozdro i powodzenia w poszukiwaniach..
Widzę Że Kolega Sie Zna Na Tym
Heh Wielkie Dzięki za rade
Chodz Wolał Bym Kupic taka za 7 Koła
i Zrobic Kapitalny Remont ...
Zniżki Na Cześi Mam Tez no
I Taniego Mechanika i solidnego
Hm Skoro Mowisz ze warto w to auto zainwestowac to tak zrobie
no i pewnie zobaczymy sie na jakimś zlocie
Tylko Powiedz Z Jakim Silnikiem Kupowac
Ts?
3.0 v6 24v
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4
164 3.0 V6 12v- Byla
155 1.7 TS- Byla
159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums