Ostatnio edytowane przez 75andrew155 ; 24-03-2014 o 07:43
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Drugi akapit
Kubicze sprawdzałeś świece jakiego koloru mają elektrody? Sprawdzałeś czy działa regulator ciśnienia paliwa? Na wolnych obrotach powinien zmniejszyć ciśnienie.
Read more: http://www.forum.alfaholicy.org/33_1...#ixzz2wpTH9nnY
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...er_mariot.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...er_manual.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...103_000km.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...spelniaja.html
http://www.forum.alfaholicy.org/33_1...pewnej_q4.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...129-busso.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._q4_busso.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...yla_kolo_.html
https://www.forum.alfaholicy.org/nas..._alisija_.html
https://www.forum.alfaholicy.org/nas...ml#post2222278
No tak działa regulator ciśnienia paliwa, na wolnych obrotach regulator ma otwarty przepływ paliwa do przelewu na powrót do zbiornika paliwa. Zwiększając obroty w kolektorze ssącym do którego podłącxzony jest zawór regulatora podciśnienie zamienia się na ciśnienie i regulator wraz ze wzrostem obrotów zamyka przepływ paliwa do zbiornika kierując całe ciśnienie na wtryskiwacze. Tak to działa bez ingerencji ludzkiej
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
U mnie inaczej ciśnienie jest cały czas takie samo , natomiast inna jest częstotliwość otwierania wtrysków wraz z wzrostem obrotów .
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...er_mariot.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...er_manual.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...103_000km.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...spelniaja.html
http://www.forum.alfaholicy.org/33_1...pewnej_q4.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...129-busso.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._q4_busso.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...yla_kolo_.html
https://www.forum.alfaholicy.org/nas..._alisija_.html
https://www.forum.alfaholicy.org/nas...ml#post2222278
Zapewniam Cie że jest tak samo i w Twoim aucie. czas otwarcia wtryskiwaczy jest regulowany elektronicznie a ciśnienia paliwa jest regulowane ciśnieniem w kolektorze ssącym
Ostatnio edytowane przez 75andrew155 ; 24-03-2014 o 00:11
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Jednak u mnie pracuje to tak.
Na podłączonym manometrze do listwy wtryskowej cały czas utrzymywane jest ciśnienie stałe 3,2-3,4 bar. niezależnie od obrotów.
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...er_mariot.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...er_manual.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...103_000km.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...spelniaja.html
http://www.forum.alfaholicy.org/33_1...pewnej_q4.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...129-busso.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._q4_busso.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...yla_kolo_.html
https://www.forum.alfaholicy.org/nas..._alisija_.html
https://www.forum.alfaholicy.org/nas...ml#post2222278
No masz rację a odłącz wężyk od regulatora zaślepiając otwór po wężyku w kolektorze ssącym i dodaj gazu, to zobaczysz jak ciśnienie paliwa będzie spadać i silnik straci moc. A dlaczego? dlatego że przepływ paliwa do powrotu nie zostanie zamknięte i pobór paliwa na listwie wtryskowej przez wtryskiwacze będzie tak duży że zabraknie ciśnienia podającego paliwo do wtryskiwaczy pracujących na maksa
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Zgadza sie , ale wtedy bedzie mniejsze ciśnienie bo zmniejszy sie przepływ , a ciśnienie musi być zawsze takie samo . Mówimy o tym samym w inny sposób
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...er_mariot.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...er_manual.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...103_000km.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...spelniaja.html
http://www.forum.alfaholicy.org/33_1...pewnej_q4.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...129-busso.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._q4_busso.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...yla_kolo_.html
https://www.forum.alfaholicy.org/nas..._alisija_.html
https://www.forum.alfaholicy.org/nas...ml#post2222278
Podłącz sobie manometr do listwy wtryskowej i dodaj gazu i obserwuj manometr
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...er_mariot.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...er_manual.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...103_000km.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...spelniaja.html
http://www.forum.alfaholicy.org/33_1...pewnej_q4.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...129-busso.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._q4_busso.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...yla_kolo_.html
https://www.forum.alfaholicy.org/nas..._alisija_.html
https://www.forum.alfaholicy.org/nas...ml#post2222278