Vypadávání svíčky a lambda-sonda

[BigMen23]

Dobrý den!
Mam Alfę 147 z motoriem 1.8. W teorii było 1.6 ale została zrobiona przekładka.
Ciągle męczy i dręczy mnie wypadanie zapłonu na cylindrze trzecim przy zimnym motor. Kiedy już się zagrzeje wszystko cyka jak zegarek.
Co již udělal:
-výměna svíček
-nowe cewki i kable
-zamieniałem wtryskiwacze miejscami ale błąd nie przechodził
-dolot vzduchotěsný
-jakichkolwiek przebić brak
-czujnik temperatury sprawny

Poniżej wklejam zdjęcia wykresów sond lambda. Druga fotografia silnik zimny. Auto zaczęło przerywać kiedy zaczęły się skoki od 50 sekundy na sodzie przed katalizatorem.
Pierwsza fotografia silnik ciepły, zagrzany bo krótkiej przejażdżce.

Pomoże ktoś mi zinterpretować te wskazania czy sondy pracują prawidłowo? Będę wdzięczny.

S Pozdravem Marek!

---

› Więcej...: Vypadávání svíčky a lambda-sonda

[BigMen23]

Chyba nikt mi nie pomoże tego zinterpretować. Może mechanik coś wyczaruje.

Odesláno z mého LG P875 pomocí Tapatalka

[Nemiks]

Powiem Ci ciężki temat, u mnie jak było wypdanie, to miałem wodę obok świecy, wysuszyłem i przeszło. Ale tu widzę jakiś bardziej skomplikowany problem jest.

[BigMen23]

Bardzo ciężki. Powoli już przyswajam sobie myśl że może to być głowica..

Odesláno z mého LG P875 pomocí Tapatalka


Dziś rano chwile po odpaleniu zgasiłem samochód. Później miał ciężko odpalić jakby zalany był. Rozrusznik musiał kilka razy przekręcić.

[misiekmnz]

W 1.6 TS są 2 sondy przed kątem i 2 za razem 4 tyle ile cylindrów. Uszkodzona sonda będzie dawała wypadanie zaplonów. 1 i 4 cylinder to sondy przed katalizatorem. Jeżeli leży jedna to trzeba wymienić parę(2) diagnoza to spięcie wiązki na krótko do jednej sondy jeżeli praca motora się unormuje i przestanie wywalać zapłon to masz rozwiązanie.

Odesláno z mého SM-G900F pomocí Tapatalka

[arcykor]

Ja w tym przypadku sprawdziłbym kompresje

[daniels]

Diagnostika Do sprawdzenia synchro časování ventilůu, kompresja z próba olejta.
Sonda bank 1 odpowiada za skład mieszanki stechiometrycznej ( sonda dwustanowa) emuluje w zakresie 0-1V czyli bogato/ubogo i taka jest jej praca. Natomiast sonda bank 2 sprawdza sprawność katalizatora napięcie w zakresie 0,6V przy ciepłym motoru na biegu jałowym świadczy o prawidłowej pracy kata.
Najlepiej pomiary wykonac oscyloskopem wtedy jest on bardzo dokładny i wiarygodny.