Vypadávání воспламенений válec 1, 2, 3, motor 2.5 v6 Pomcy

**SilverV6** · 31-07-2016, 11:22

Witam serdecznie mam problem ze swoją Alfą, otóż wypadają mi zapłony na głowicy bliżej ściany grodziowej pod kolektorem ssącym czyli 1, 2, oraz 3 cylinder. Wymienione i pozamieniane cewki, zamienione świece i nić jej nie pomaga. Na wolnych obrotach jest nawet po gazowaniu w miejscu nie ma żadnych błędów z zapłonami, dzieje się tak podczas jednotka 5, 6 bieg do 2 tyś/obr jest ok powyżej zaczyna migać ukazatel motora i alfa nie ma mocy i pojawiają się 4 błędy od zapłonów ze wskazaniem na pierwsze trzy. Problem pojawił się nagle nigdy nie miałem z tym żadnych problemów. Przez zimę odświeżyłem przednie pokrywy zaworów, listwy wtryskowe podstawy i barany po złożeniu wszystkiego do kupy mam takie objawy, myślałem że może coś z paliwem i jego ciśnieniem, może w jakiś sposób się odpowietrza te listwy, ale nie wszystko jest ok nie wiem co już mam zrobić aby zlikwidować usterkę. Wyprzedzę pytania i brak żadnych oznak w zbiorniczku wyrównawczym, pod korkami również. Jest zalany świeży olej oraz płyn.

Jedyne co jest jeszcze nie tak to przednie sondy wymienione na nowe ale nadal mam błędy

› Więcej...: Vypadávání воспламенений válec 1, 2, 3, motor 2.5 v6 Pomcy

**satal** · 31-07-2016, 21:52

Ahoj

trochę inne pytanie, ale może pomożesz w ten sposób - a na co by wskazywał objaw, jeśli u Ciebie równocześnie były oznaki w zbiorniczku wyrównawczym?

**SilverV6** · 01-08-2016, 19:48

oto chodzi, że u mnie nie ma żadnych oznak. Auto nie dymi,nie spala olej, w zbiorniczku nie ma żadnych oznak typu piana itp. pod korkami też nic nie ma, problem pojawił się nagle i nie wiem co zrobić aby go rozwiązać dziś na podmianę zamieniłem czujnik wałka ale też bez zmian już naprawdę nie wiem co robić. Dodam tylko, że jak alfa jest rozgrzana to można nią pojechać do 3 tyś/obr później ją odcina i nie ma mocy, natomiast na luzie w miejscu brak objaw Alfa pięknie się wkręca tak więc wykluczam wtryski, świece i cewki problem pojawia się tylko podczas jednotka i odcina mi całą głowice cylinder 1, 2, 3 w tym samym momencie

**marcin 80** · 01-08-2016, 23:31

Sprawdź czy montując kolektor ssący nie przycisnąłeś wiązki idącej na cewki tylnej głowicy. Miałem identyczne objawy kiedyś po zdemontowaniu kolektora i założeniu go z powrotem, na wolnych obrotach chodził równo, podczas jednotka przy ok 3 tys. szarpał i migał CHECK.

**SilverV6** · 02-08-2016, 09:04

Marcinie sprawdzone rozebralem nawet ten plastik w ktorym idzie wiązka do kazdej cewki i wtryskow i wszystko wyglada ok nie widzać nic co by bylo niepokojace

Odesláno z iPhone pomocí Tapatalk

**SilverV6** · 02-08-2016, 14:47

Jeszcze mam jedno pytanie czy mozliwe jest aby cos bylo nie tak z wtryskami po ich wyjeciu i ponownym wlozeniu ??? Nie zaznaczylem ktory wtrysk gdzie byl i po ponownym zlozeniu bralem wtryski te ktore mialem pod reką i wsadzałem. Moze to one powodują ten problem przy wiekszym cisnieniu paliwa

Odesláno z iPhone pomocí Tapatalk