I bought a 159 1.9 JTS-welcome to exchange observations and experiences

[daro1906]

Ja przez wiele lat jeździłem tylko benzynką i o diesel nawet nie chciałem słyszeć. Bellę kupiłem w dieslu. Powiem szczerze, że nie byłem zachwycony tym, że mam inny engine niż benzynowy. Jednak po przejechanych km , nie żałuję wyboru. Rozmowy z mechanicami z ASO jednoznacznie wskazują że JTS to awaryjne silniki a zwłaszcza po przekroczeniu 100 000 tyś km. Z benzynek polecają 1.7 TBI i ewentualnie 3.2 JTS. O jednostce napędowej 1.8 MPI - mówią ze jest mniej awaryjna ale za słaba do AR - 140 KM. No i to spalanie. No ale wszystko zalezy od tego co się lubi. Dlatego uważam ze każdy powienien kupować to co lubi i trzeba to uszanować.

---

› Więcej...: I bought a 159 1.9 JTS - I invite you to share observations and experiences

[159 JTS]

Ja przez wiele lat jeździłem tylko benzynką i o diesel nawet nie chciałem słyszeć. Bellę kupiłem w dieslu. Powiem szczerze, że nie byłem zachwycony tym, że mam inny engine niż benzynowy. Jednak po przejechanych km , nie żałuję wyboru. Rozmowy z mechanicami z ASO jednoznacznie wskazują że JTS to awaryjne silniki a zwłaszcza po przekroczeniu 100 000 tyś km. Z benzynek polecają 1.7 TBI i ewentualnie 3.2 JTS. O jednostce napędowej 1.8 MPI - mówią ze jest mniej awaryjna ale za słaba do AR - 140 KM. No i to spalanie. No ale wszystko zalezy od tego co się lubi. Dlatego uważam ze każdy powienien kupować to co lubi i trzeba to uszanować.

Dzięki z głos rozsądku. Kwestia doboru the engine jest wybitnie indywidualna i różne generalizacje typu: „JDTM ciągnie lepiej od JTSa” nie mają większego sensu zwłaszcza, że osiągi obu silników są zbliżone (oczywiście dla JDTMa 16, a nie 8-zaworowego).

Ja raczej nie kupię dizla, bo nie kalkuluje mi się przepłacać na dzień dobry 15-20 tys. zł za silnik o zbliżonych osiągach. Nawet zakładając średnie zużycie 3l/100 km niżej i cenę paliwa 25 gr/l niżej, wydatek ten nie zwróci się przy małych przebiegach. A moim subiektywnym zdaniem silnik benzynowy charakteryzuje się wciąż jeszcze wyższą kulturą pracy niż dizel z turbiną. Jest cichszy i mniej smrodzi. Nie stwarza problemów przy -20 st zimą i nie ma potencjalnych kłopotów z turbiną. Poza tym bardzo lubię grę silnika powyżej 6000 obr/min i żaden dizel mi tego nie da
Co do awaryjności JTSów to z doświadczenia wiem tyle, że jeżdżę JTSem trzeci rok i właśnie na wtorek po raz pierwszy umówiłem wizytę w ASO w związku z komunikatem o błędzie EOBD (zwiększona emisja spalin i zużycie paliwa). Innych awarii nie miałem, choć wszyscy - bez wyjątku - moi kumple jeżdżący Audi lub BMW każdą rozmowę o autach zaczynają troskliwym pytaniem o Alfę: "nie psuje się?" 100.000 km przekraczać nim nie zamierzam, no chyba, że Alfa nie zamierza wypuścić następcy…

P.S. Rafter - różnica w wadze pomiędzy sprtwagonem a wersją standardową to zaledwie 50 kg. Wystarczy, że weźmiesz teściową na siedzenie pasażera i Twój sedan będzie znacznie cięższy od mojego wagona 230km/h pokazała mi na liczniku na równym odcinku autostrady bez górek; było to parę tys. km po dotarciu silnika, na paliwie 98 ze statoila. Jechałem sam bez bagażu, nie wiem skąd wiało i byłem trzeźwy

[daro1906]

159 JTS- fajnie podoba mi się że masz swoje zdanie i trzymasz się tego. Znajomi moi jak słyszeli że kupiłem AR to tylko głowami kiwali. Jednak gdy obejrzeli moją AR i przejechali się nią, to ironiczny uśmiech zniknął z ich twarzy.
Jeżeli chodzi o Twoją prędkosć na autostradzie to mogę uwierzyć . Moja Bella prędkość max ma do 212- Ja na autostradzie leciałem ok 220 i jeszcze by pociągneła a na pokładzie były ze mną 3 osoby.

[lewarek]

Hello

Jeżdżę 159 JTS sportwagon od wiosny 2008r. Zanim trafiłem na forum myślałem, że jestem jedynym użytkownikiem AR z tym engineiem w Polsce ale od dziś wiem, że byłem w błędzie - jest nas aż trzech Pamiętam że gdy chciałem umówić się na pierwszy serwis po 30000 km, koleś z ASO (Fiat/Alfa w Poznaniu) rozmawiał ze mną jak z jakimś kosmitą gdy zaanonsowałem mu silnik 1,9 benzyna, po czym zaczął mi dobrotliwie tłumaczyć, że 1,9 to w AR 159 jest tylko dizel Przekonywałem go dobre 5 minut...

Robię nią małe przebiegi - głównie po mieście. Jestem z niej bardzo zadowolony, jest dobrze wyważona, świetnie trzyma się drogi. Silnik wyjątkowo elastyczny, z dużą kulturą pracy, ale dynamika nie zachwyca (9,9 do setki robią teraz auta segmentu A). No cóż, jak się nie chciało przepłacać za 3,2 GTV to nie ma co narzekać... Na autostradzie poszła maksymalnie 230km/h. Spalanie - jak to w Alfie - w dużym stopniu zależy od stylu drive. Bella aż prosi się o wciskanie pedału gazu do oporu i wtedy nawet do 15l/100km można osiągnąć w mieście (zima, krótkie odcinki). Przy spokojnej miejskiej jeździe latem wychodzi 12,5l/100km. Na trasie od 7,5 spokojnej (v-max 110) do 11 rajdowej (non stop wyprzedzanie, v-max 160-180).

Wnioski? Następną Alfę też wezmę w benzynie

Rozumiem kolegę. Ja też następne auto kupię w benzynie. Nie mam żadnych zastrzeżeń do mojego diesla pod kontem awaryjności, czy ekonomii, ale nie ma w nim nic, co prezentują poprzednie i obecne Alfy pod kontem emocjonalnym z the enginemi benzynowymi. A spalanie, wiadomo musi być wyższe niż w dieslu. Podziwiam za szczerość, ponieważ większość ludzi lubi opowiadać bajki o niskim zużyciu paliwa. Przeciętny kierowca Alfy jeździ szybciej niż przeciętny kierowca Skody, Toyoty i często tylko dlatego auto więcej pali. Myślę, że pominąłem silnik 2.4 JTD 200-210 on również wzbudza emocje i wcale tak mało nie pali, ale brzmi super.

[yapyko]

A następny będzie 3,2 JTS też benzynka i mam gdzieś ile pali ....

[Hoyby]

I TO MI SIĘ PODOBA !, w końcu nie jestem sam Posiadacze DIESLI oszukują się że jazda 200 konnym dieslem jest taka sama jak 200 KM benzyną. Wolę śmigać 150 KM benzyną niż 200 KM dieslem. Wszyscy na forum piszą, że ALFĘ się KOCHA więc dlaczego szukają półśrodków...

[karmal]

I TO MI SIĘ PODOBA !, w końcu nie jestem sam Posiadacze DIESLI oszukują się że jazda 200 konnym dieslem jest taka sama jak 200 KM benzyną. Wolę śmigać 150 KM benzyną niż 200 KM dieslem. Wszyscy na forum piszą, że ALFĘ się KOCHA więc dlaczego szukają półśrodków...

Bo każdemu podoba się coś innego )
Jednemu pasuje jedno.... a drugiemu drugie

Jakby każdy lubił to samo, to by wszyscy jezdzili takimi samymi autami, ubierali się w te same ciuchy i jedli to samo

Ja mam dieselka... i benzyny na dzień dzisiejszy bym nie chciał

[daro1906]

Ja mam diesla 150 koników i uważam że to PIĘKNY silniczek. Jednak nie wzgardziłbym engineiem 1.7 TBi lub 3.2 JTS albo 2.4 JTDM. A wiecie że silniki AR 2.4 stosowane są w BMW.

[rafter]

[QUOTE=daro1906;447995. A wiecie że enginei AR 2.4 stosowane są w BMW.[/QUOTE]

A do którego modelu je wstawiają ??

[daro1906]

w TVN the Turbo jak testowano brerę to wspomniał o tym red. Jarosław MAZNA w programie ,, Automaniak''. A zresztą poczytaj sobie od czasu do czasu miesięcznik ,,CARS'' tam też piszą często o Alfach Romeo