the camber angle is adjustable

[alces1]

Zmieniłem koła na zimowe i przy okazji pojechałem na zbieżność. Okazało się, że jest OK, ale jest niewłaściwy kąt pochylenia prawego przedniego koła. Mechanic zasugerował skrzywioną zwrotnicę, ale nie ma pewności, że to jest przyczyną.
Czy zatem istnieje jakiś sposób regulacji kąta pochylenia koła przedniego w 159?
Best regards.
- Rafal

---

› Więcej...: the camber angle is adjustable

[goch]

mam tak samo.zbieżność cacy z wyjątkiem nachylenia właśnie prawego przedniego.sugerowali, że może walnięte było w koło, może jakaś dziura przy dużej prędkości (to już bardziej prawdopodobne, bo zdarzyło mi się tak ze dwa razy, a pobocza mamy nad wyraz urokliwe). Mi powiedzieli, że nie ma możliwości regulacji kąta pochylenia. Poważnie zastanawiam się nad wymianą prawej zwrotnicy (choć może dopiero po wykonaniu pomiaru zawieszenia), bo szkoda opon..

[coachu]

Dokładnie, będzie darło oponę z jednej strony.

[BURATINO]

Dokladnie,zawiecha niby lepsza od 156.Aczkolwiek brak jest kata pochylenia kola.Ja na wszelki wypadek zalozylem rozporki-przod tyl

---------- Post added at 20:07 ---------- Previous post was at 20:06 ----------

a wiadomo polskie drogi,wiec wole nie ryzykowac,niskie kola,ciezki motor

[coachu]

A co w 156 była regulacja kąta pochylenia ?

[BURATINO]

Don't remember,I don't mechanictin,only the driver.Well, if you're a connoisseur zawiechy...I have a question.Yesterday I lost a whole day to establish...tarabanienia from the right front wheel.I want to mention, and I was in ASO Fiat,Alfa has been tested,everything is TIP-TOP.Shock absorbers,zbieznosc,wachacze.So ???????
Jadac na wprost a szczegolnie po kostce jest to najbardziej odczowalne,tak jakby prawe przednie kolo podskakiwalo.Odczuwalne rowniez przy predkosci od 160 km h w gore ,do 230.Jakis pomysl ???

---------- Post added at 20:37 ---------- Previous post was at 20:29 ----------

Jeszcze zapomnialem dodac kola rowniez swiezutko wywazone,w kolach Azot,aby lepiej pracowaly.Niestety wobec posiadania wersji Q4 brak mozliwosci dowazania kol na samochodzie.

[radzik2908]

Don't remember,I don't mechanictin,only the driver.Well, if you're a connoisseur zawiechy...I have a question.Yesterday I lost a whole day to establish...tarabanienia from the right front wheel.I want to mention, and I was in ASO Fiat,Alfa has been tested,everything is TIP-TOP.Shock absorbers,zbieznosc,wachacze.So ???????
Jadac na wprost a szczegolnie po kostce jest to najbardziej odczowalne,tak jakby prawe przednie kolo podskakiwalo.Odczuwalne rowniez przy predkosci od 160 km h w gore ,do 230.Jakis pomysl ???

---------- Post added at 20:37 ---------- Previous post was at 20:29 ----------

Jeszcze zapomnialem dodac kola rowniez swiezutko wywazone,w kolach Azot,aby lepiej pracowaly.Niestety wobec posiadania wersji Q4 brak mozliwosci dowazania kol na samochodzie.

Proponuję sprawdzić maglownicę. Mam taki sam przypadek, co prawda w Stilo żony i wyszło, że maglownica ma luz.
Best regards
Radek

[BURATINO]

Fak t o rowniez bylo brane pod uwage.Mechanic sprawdzal ale podobno jest ,jak to okreslil DOBRZE.Tylko ze dla mnie jest zle...A wymieniac w ciemno ???

[radzik2908]

Poczekaj, u mnie też było Ok, w Stilo z czasem zaczęło bardziej stukać, szczególnie na dziurach w śniegu lub wybiegu dla koni gdzie jest mnóstwo wgnieceń po końskich kopytach(nie śmiać się, pojechałem z familią do Janowa Podlaskiego na coroczną licytację koni, oczywiście jako obserwator). Po 3 latach odezwała się maglownica-diagnoza: drążek kierowniczy,wymieniłem i dalej stuka, pozostała tylko ona-maglownica, reszta zawieszenia Ok.
Ps. Konie to piękne zwierzęta.
Best regards
Radek

[BURATINO]

But a 100% sure way to check the condition maglownica ?

---------- Post added at 21:21 ---------- Previous post was at 21:18 ----------

But, probably, the Polish road helped me.Kohl 19,255,35,only prekosc patrolto do this, stand...Tarka