Które opony nie ząbkują na 166 ?

[Andrzejsr]

Jakie macie doświadczenia własne (raczej wielosezonowe i wielotysięczne przebiegowo) z oponami letnimi we własnych 166tkach i ew ich ząbkowaniem ?

Jeśli ktoś, na konkretnym modelu przejeździł przynajmniej kilka sezonów, czy do znaczncznego zużycia równomiernego opony, oczywiście z odpowiednim rotowaniem opon co jakiś czas i wciąż nie były wyząbkowane - podajcie proszę jakie to modele i jakie rozmiary opon to były (ale własne doświadczenia, nie kolegów, szwagrów, klientów itp).

U mnie w 166 Kleber hydraxer - poząbkowane a zostało ok 4-5mm bieżnika, ale auto było używane już na nich kupione więc przebiegu opon nie znam. No i po drodze zawieszenie jeździło nie do końca sprawne, więc to niekoniecznie wina opon.

[omen]

wiec temat jest zupełnie bezsensu założony.
Doprowadzić do stanu odpowiedniego zawieszenie. a potem kupić porządne opony.

[Andrzejsr]

wiec temat jest zupełnie bezsensu założony.
Doprowadzić do stanu odpowiedniego zawieszenie. a potem kupić porządne opony.

A czemuż to bez sensu ?? Oczywiście, że zawieszenie dawno jest doprowadzone w całości do idealnego stanu, nie zakładałbym nowych opon na inne. Dotąd opony były poprzednie, a ząbkowanie jest zjawiskiem dotyczącym par konkretny wóz - model opony, na jak najbardziej sprawnych zawieszeniach.
Pytam o doświadczenia użytkowników 166tek ze sprawnymi zawieszeniami i kilkoma przynajmniej seoznami bez kłopotów z ząbkowaniem, sens jest, nie wiem gdzie tu "bez sensu".

Mógłbym prosić o rzeczowe odpowiedzi ? : ilość sezonów/kilometrów, marka opony, ząbkowanie: obecne/nieobcene.
I nic więcej, dziękuję.

[drift-r]

a ząbkowanie jest zjawiskiem dotyczącym par konkretny wóz - model opony, na jak najbardziej sprawnych zawieszeniach.

Nie słyszałem jeszcze takiej teorii - ciekawostka. A możesz powiedzieć na podstawie jakich połączeń samochodów vs. modeli opon jest ta teoria oparta. Za ząbkowanie z tego co się orientuję najczęściej odpowiedzialne są zużyte amortyzatory.

[marek230482]

Ja też nie ogarniam intencji autora....... Masz dobry zawias to nie ząbkują. To objaw niedomagań auta a nie marki opony. W swojej pierwszej miałem regenerowane 17" 225/45 firmy krzak. Nie wiem ile poprzednik na nich nalatał ale ja je wykończyłem ~20 000km i nic. Chwaliłem sobie. Potem na nowych nie zaobserwowałem nic ale mało przelatałem. Obecną mam za krótko ale poprzednik założył i już sporo starł jakieś micheliny i też nie widzę ząbkowania. Jak już tak bardzo chcesz to wieczorem sprawdzę jaki to model ale szczerze nie ogarniam co Ci to da
Skoro zawias zrobiłeś, amorki sprawne to kupuj cokolwiek i finał. Co tu kombinować?

[Andrzejsr]

Nie, nie wierzę, że wszelkie problemy z ząbkowaniem wynikają z niesprawnych zawieszeń, zbyt dużo tego.
Ale w ogóle o tym i pobocznych sprawach (przyczynach ząbkowania, co jest mitem, co nie, ani co z tego dla mnie wynika, co ja z tym zrobię itp) nie chce dyskutować.
Proszę o proste informacje, gdy ktoś znajdzie chwilkę i może tu skrobnąć jedno zdanie : mam 166tkę, przejchalem nią 2-3-4 sezony na tym i na tym, ząbkowanie nie wystąpiło/wystąpiło kropka, nic więcej.

[Masa625]

GT RADIAL champiro HPX 205 55 R 16. 3 rok i brak ząbkowania. Opony dosc glosne może poniekąd winien temu bieznik kierunkowe w stylu "jodełki". opony zalozone X 2009 jako nowe przez pop. wlasciciela a ja auto kupilem I 2010 wiec mam je w zasadzie od nowosci. plus to rant ochronny felgi .

[popi]

U mnie pojawilo sie ''zabkowanie'', okazalo sie ze amorki do wyzucenia i z tad te ''zabki''. Opony to Vredestein Ultrac Cento 215/55R16 97Y.

[mikell0]

ząbkowanie to wynik zużycia się amortyzatorów ponad normę lub dużych - ponad 22% różnic w tłumieniu par amortyzatorów , ścieranie brzegów to złe ustawienia pochylenia lub zbyt małe ciśnienie opon oraz zużyte elementy zawieszenia , również wycieranie środka bieżnika to nadmierne ciśnienie . teoretycznie może wystąpić ząbkowanie opon przy całkowicie sprawnym zawieszeniu ale to oznacza, że sama opona została źle wykonana . W większości problem z ząbkującymi oponami przy sprawnym zawieszeniu to używane opony, które były już zząbkowane a nie konkretne opony które są podatne na ten sposób zużycia .
Jeśli masz sprawne zawieszenie to kup komplet nowych opon i tyle.

[Jony88]

Jak już poprzednicy napisali wyżej zrób zawias a poźniej myśl nad oponami bo przy takim toku myślenia to jakich byś nie kupił to będą huczeć.