Printable View
Wężyki od podciśnienia. Na pasie przednim w twoim silniku masz zawór overboost z którego wychodzą wężyki. Jeden idzie do gruszki turbiny, drugi górny chyba do przewodu pompy vacum. Na pewno się połapiesz a na forum było już dużo o tym napisane.Cytat:
Napisał Songoku
Może to i turbo ale ja bym zaczoł od elektryki, mianowicie styki na przepływce i pedale gazu oba moga pod wpływem drgań i uplywu czasu raz łączyć lepiej raz gorzej a to sie odbije na pracy silnika. Też miałem coś podobnego u siebie i tak naprawde pewien jestem tylko że rozłączenie i ponowne złączenie wtyczki pedału gazu pomogło bo rużnice było czuc od razu, przeplywomierz odłączyłem bo wymieniałem filtr i jakas poprawa tez jest odczuwalna ale za to moze być też odpowiedzialny nowy filtr powietrza. Napewno nie zaszkodzi sprawdzić.Cytat:
Napisał Grubas300
Ok. moze na tym filmiku wygladaja one niezbyt dobrze, ale po przejechaniu szmatka nie prezentuja sie juz tak zle. Bardziej byly brudne niz w zlej kondycji (nadpekane, przetarte itd.)Cytat:
Napisał kobe83
Czy w takiej racji skoro niewiele filmiki mowia, moglby ktos podeslac namiar na jakies dla porownania?
Mimo wszystko mogą przepuszczać. Oryginalne wężyki w ASO są dosyć drogie, ale można je zastąpić wężykami podciśnieniowymi kupowanymi na metry.Cytat:
Napisał Songoku
Korzystajac z rady ~kobe83 postanowilem wymienic owe wezyki i wynikl pewien problem. Mianowicie wezyk od overboosta do turbiny, z tego co sie zorientowalem sklada sie z 3 czesci. Overboost - przewod metalowy, przewod metalowy i przewod metalowy - "grucha". Pierwsza czesc jest w jednym rozmiarze, natomiast przewod metalowy - "grucha", to kolanko-redukcja. Tzn. od przewodu metalowego idzie wieksza srednica weza, a do "gruchy" wchodzi juz wezsza :/
Czy mozna ta czesc dostac gdzies poza ASO, i jaki jest koszt?
Jak zabrac sie do zdjecia dwoch opasek, ktore lacza pierwsza czesc (overboost - przewod metalowy) z wezem bodajze od termostatu?
Pomoze ktos?
te wezyki chodza po ok 10zl za metr, mozna je rowniez kupic w niektorych sklepach motoryzacyjnych. Zobacz tez ten postCytat:
Napisał Songoku
http://www.forum.alfaholicy.org/147_...tml#post659682
i dalej w dol
Czy chodzi Ci o ten krótki odcinek na samym dole od metalowej rurki bezpośrednio do gruchy w kształcie litery U? Jeśli tak to ja sam na początku nie wiedziałem, że przy samej turbinie jest dość wąska rura. Wszystko zrobiłem jednym wężykiem (ta sama średnica), z tym żeby nie spadał z gruchy ścisnąłem to opaska plastikową zaciskową. Wtedy się nie zsunie bo na dole jest małe zgrubienie. Przynajmniej rok już tak jeżdżę i nie odczuwam, żeby przepuszczał.Cytat:
Napisał Songoku
Jeśli chodzi o zdjęcie starych przewodów nie ma co się szarpać. Ja rozciąłem te wężyki po długości nożykiem do tapet.
~hiacynto sa tansze ;]
~kobe83, ok ale jak zalozyles je z powrotem na te dwie opaski-dystanse w gornej czesci tego weza? One sa w ogole rozbieralne, czy to jednorazowki?
Zastanawiam sie czy nie mozna by bylo tak na dobra sprawe zdemontowac ta metalowa czesc i w ogole zrobic wszystko jedna srednica. Ta metalowa czesc w sumie wyglada mi jedynie na patent, aby sie przewod nie wkrecil w wiatrak, mam racje?
Co o tym sadzicie?
Pozdrawiam
Witam.
Moglby mi ktos napisac jakie powinno byc prawidlowe cisnienie turbosprezarki dla mojego auta?