Daj link do stronyCytat:
Napisał Rogerza
Printable View
Daj link do stronyCytat:
Napisał Rogerza
Bardzo prosze. Ozywiona dyskusja w linku: https://www.forum.alfaholicy.org/giu...ni_biegow.htmlCytat:
Napisał Imć
Co prawda, napisałem już w innym temacie dot. wymiany oleju w ZF ale może tu więcej osób czyta: faktycznie, przechodząc przez zamienniki do oleju ZF doszedłem do LM TT ATF 1800, który nawiasem mówiąc używamy do większości Opli ale komuś trzeba wierzyć więc zastosowałem się do rad serwisu ZF. Olej przed wymianą był w zasadzie czysty, niewiele odbiegał od tego nowego. Nawet koledzy w firmie dziwili się, po co wymieniam.Cytat:
Napisał lechtak
wybacz, ale Opel i skrzynie biegów to jest raczej ostatnia firma której wierzyłbym w tym temacie. Inna sprawa nie wiem po co kombinować? tutela AS8 jest zła?
Przy jakim przebiegu wymieniałeś i był czysty?Cytat:
Napisał prezes-tk
Co do oleju - każdy leje co chce, mając łatwo dostępny Tutela AS8 - i jeszcze łatwiej dostępny ZF, do głowy by mi nie przyszło kombinować z innymi...
Nie rozumiem. O Oplach i oleju do ich skrzyń napisałem tylko jako odnośnik co do konkretnego oleju. A w żadnym miejscu nie napisałem o ich trwałości czy awaryjności. Chociaż mógłbym, bo codziennie mam z nimi kontakt, a wymiany dynamiczne robimy ok. 2 x w tygodniu. Poza tym również w innych autach, m.in. w Alfach (w niektórych ta sama skrzynia co w Oplach). Co do Tuteli, to na pewno nie jest zła. Ale skoro producent zaleca olej oryginalny, który mam w dobrej cenie to nie widzę powodu do stosowania innych, które również mam w dobrej cenie. Miskę z filtrem też założyłem oryginalną chociaż był tańszy zamiennik.Cytat:
Napisał Dareek
Do [MENTION=79118]ciafok[/MENTION] :
olej był praktycznie niewiele ciemniejszy niż ten świeży, jakoś tak wyszło, że nie zrobiłem fotki przed wymianą (w maszynie we wzierniku widać też olej odsysany przed wymianą filtra). Koledzy w firmie nie dowierzali porównując to z olejami w innych autach po porównywalnym przebiegu (wczoraj miałem 60230 km). Może częściowo wynika to z faktu, że olej oryginalnie zalewany do naszych skrzyń ma w ogóle jaśniejszy kolor od niektórych, np. czerwonych. Poniżej fotka już po wymianie, załączałem ją wczoraj w innym temacie ale powtórzę.
Załącznik 280713
Dość skromny przebieg jak na wymianę oleju w skrzyni biegów - tak podejrzewałem. ;) Ale przynajmniej ja się cieszę, że 60kkm to nie granica dla tego oleju - sam się zbieram do jego wymiany i .... nie wiem czy dam radę w tym roku, a mam prawie 49kkm na liczniku.Cytat:
Do [MENTION=79118]ciafok[/MENTION] :
olej był praktycznie niewiele ciemniejszy niż ten świeży, jakoś tak wyszło, że nie zrobiłem fotki przed wymianą (w maszynie we wzierniku widać też olej odsysany przed wymianą filtra). Koledzy w firmie nie dowierzali porównując to z olejami w innych autach po porównywalnym przebiegu (wczoraj miałem 60230 km). Może częściowo wynika to z faktu, że olej oryginalnie zalewany do naszych skrzyń ma w ogóle jaśniejszy kolor od niektórych, np. czerwonych. Poniżej fotka już po wymianie, załączałem ją wczoraj w innym temacie ale powtórzę.
Załącznik 280713
Wiesz, w firmie mam maszynę, olej w symbolicznej cenie, w rozmowie z przedstawicielem serwisu ZF usłyszałem, że faktycznie zaleca się co 80-120 tys. ale inni producenci mówią o wymianie co 60 tys. więc skoro olej w silniku zmieniam co 10 zamiast co 15 tysięcy, świece co 40 zamiast co 60 tysięcy, to dlaczego nie miałbym zmienić oleju w skrzyni po 60 tys. Widzę po serwisie, że auta, o które właściciele dbają, też bywają tylko na przeglądach, a nie na naprawach. Myję też częściej niż niektórzy kierowcy. Ale jak zawsze, daję każdemu prawo do posiadania swojego zdania.
Wszystkie potrzebne zabawki kupowałem na autodoc.pl
Panowie,
Czy ten zestaw bedzie ok do Stelvio? Czy da rade to zrobic prosty mechanik?
https://allegro.pl/oferta/filtr-zest...50-13019912699
Tak i TakCytat:
Napisał thunderbird
Dziękuję :)Cytat:
Napisał Brt
Pytanie czy przy wymianie oleju w skrzyni robimy reset ustawień?
W alfaobd zrobiłem ale żadnej roznicyCytat:
Napisał arturo132
Też zrobiłem MESem i nie zauważyłem róznicy w pracy skrzyni.
Są dwie szkoły. Pierwsza mówi robić reset adaptacji. Druga mówi nie robić resetu chyba, że po resecie dokonasz adaptacji sprzęgieł zgodnie ze ściśle określoną procedurą. Jeśli jej nie wykonasz to skrzynia będzie adaptować sprzęgła sama, ale zajmie to od kilkuset do nawet kilku tysięcy kilometrów w czasie których sprzęgła będą bardziej się zużywać.
Olej w skrzyni i w napędach wymieniony. Przebieg niecałe 90 tyś km i 5 lat.
Wymiana statyczna weszło 6,5 litra.
Co ciekawe stary olej w skrzyni oraz w napędach wyglądał jak nowy.
Adaptacji skrzyni nie robiłem.
Sorki, niemożliwe. Sam robiłeś czy w warsztacie? Ile zlałeś oleju ze skrzyni?. Robiłeś wg. Instrukcji ZF?Cytat:
Napisał arturo132
Ale co ilość czy kolor?Cytat:
Napisał ciafok
Dla mnie dziwne z tym kolorem. Bo wymieniałem kilka razy w różnych samochodach (nie ZF) i kolor zmieniał się z przezroczysto-czerwonego na mocno ciemny w zasadzie po kilkudziesięciu kilometrach (miałem raz taką sytuację podczas jakiejś naprawy elektroniki w środku skrzyni). Więc jak po 90k płyn ma kolor nowego - to mocno dziwne.
PS. Wiem że kolor do ZF nie jest czerwony.
Olej wydaje się czysty jak sobie zlatuje strumieniem, jak jest w naczyniu to już widać jak jest brudny. Wymieniałem niedawno w skrzyni i nie chciało mi wejść więcej niż 5 l, wymieniane zgodnie z procedurą, auto wypoziomowane na kobyłkach.
Olej traci swoje właściwości wraz z upływem czasu i działającą na niego temperaturą. Bez znaczenia jest kolor, smak czy wygląd. Polecam poświęcić godzinę z życia i posłuchać --> https://youtu.be/1xK3xs0m-zM?si=asxBF1KUDx9wkB6MCytat:
Napisał arturo132
L.
Ilość. Te 5l to maximum maximorum... Koloru się nie czepiajmy, przecież to nie olej silnikowy (mój był mętny po ~60kkm ciężkiego życia - życia oleju, znaczy)...Cytat:
Napisał netzmark
Może inaczej - co to w ogóle za samochód (pochodzenie), bo my tu już całą strone domysłów wyprodukowaliśmy a zaraz się okaże, że to pustynny piach w Texasie ma taki cudowny wpływ na olej skrzyni
O jakich sprzęgłach piszesz?Cytat:
Napisał woockush
Pewnie chodziło o tarczkiCytat:
Napisał prezes-tk
W zasadzie tak pomyślałem ale z drugiej strony to czy adaptacja ich dotyczy? Bo sprzęgła w dwusprzęgłowej już robiliśmy (adaptecję - inna marka), w jakimś półautomacie (Lancia) też ale w hydrokinetycznej nawet na szkoleniu w ZF nie mówili.
Jest wiele różnych wpisów i artykułów opisujących temat. Tu w języku angielskim od producenta popularnego interfejsu do programowania skrzyni ZF: https://www.facebook.com/xhpflashtoo...3761651273188/
Zakupiłem stelvio serwisowane w ASO z Belgi za przebiegiem 252tys. z 2017r., , po przejechaniu 3 tys km wymieniłem olej w skrzyni - na obudowie data 2017 - więc to była pierwsza wymiana;). Olej chyba jeszcze jakieś właściwości smarne posiadał, bo skrzynia pracowała bez zarzutu. Po wymianie nie czuć znaczącej różnicy, wydaje się że działa ciapkę szybciej. Ilość opiłków też w normie. Żeby uspokoić purystów to teraz będę wymieniał co 60tys;)
...... przebiegiem 252tys. z 2017r., .....
Oj jak ja lubie takie opisy bo moje 2017 FE Stelvio ma zaledwie 42tys. km wiec będzie się długo jeszcze trzymać.... dobra prognoza.
Czasem wiek robi swoje a nie tylko przebieg :)Cytat:
Napisał Giorgio
cześć wszystkim , poleca ktoś jakiś warsztat w centrum Polski który ogarnia wymianę oleju w skrzyni w Stelvio ;-)
Ile zleci oleju po odkręceniu korka?chcę przepłukać raz zanim zaleję do nowego filtra. Mam tylko 7l
Wysłane z mojego SM-A546B przy użyciu Tapatalka
Około 5 l
Wysłane z mojego SM-A356B przy użyciu Tapatalka
dokup 4 litry i rób płukankęCytat:
Napisał andie
Czy przy płukaniu w ten sposób żeby dobrze przemieszało olej to trzeba przejechać kilka kilometrów czy wystarczy przejście przez całą procedurę?Cytat:
Napisał dziadzia82
Żeby dobrze przemieszało temp oleju w skrzyni musi przekroczyć 75 stopni. Wtedy otwiera się wymiennik ciepła w którym jest trochę oleju.
Witam
Informacja dla niektórych wahających się z wymianą oleju w skrzyni ZF. Otóż, wymieniłem olej (ZF Lifeguard Fluid 8) wraz z miską (ZF 1087.298.365) w sposób statyczny w ASO Gdańsk (CM Auto-Plus Sp. z o.o.) przy przebiegu 93430 km. Zleciało ok. 5 l. Razem z miską kupiłem 7 litrów oleju, z czego 2 litry mi zostały. Samochód jeździ poprawnie, nie zauważyłem jakichkolwiek istotnych zmian w pracy skrzyni. Przejechałem od wymiany ok. 4800 km.