Brak mocy w 2.0 TS

Cytat:

---

Napisał bubu321

- właśnie doczytałem że P0325 wymaga naprawy w trybie ekspresowym.
- w koncu to czujnik granicy samozapłonu.

- dalsza jazda grozi uszkodzeniem silnika.

- GTA

---

A czy nie jest to czujnik spalania stukowego czy jakos tak i gdzie on sie znajduje miejwiecej,moze tylko cos sie poluzowalo :-)
I czy on nie daje znac ze jest cos nie tak np.swiece a sam czujnik jest ok?

ECU i czujnik spalania stukowego wspólpracuja inaczej.
- ECU sobie ustawia punkt zapłonu dowolnie, wg. mapy zapisanej w pamięci.
- dobre parametry uzyskuje sie na granicy samozapłonu, to kiedy ta granica jest przekroczona informuje czujnik spalania stukowego.
- od tego momentu ECU zapisuje sobie te wartości i zmniejsza parametry aby tego punktu nie osiągnąć.
- jesli czujnik jest "uszkodzony" to ECU przekracza te granice , ale do pewnej teoretycznej wartości, jeśli w tym zakresie nie zadziała czujnik spalania stukowego to świadczy o jego uszkodzeniu.
- ECU w tym przypadku powołuje podprogram awaryjny i nie osiąga założonych parametrów silnika.
- tak mówi teoria, w paraktyce nie wystepuje powołanie podprogramu awaryjnego i dalsza jazda kończy się na szrocie jesli odpowiednio nie zareagujemy.

Cytat:

---

Napisał bubu321

ECU i czujnik spalania stukowego wspólpracuja inaczej.
- ECU sobie ustawia punkt zapłonu dowolnie, wg. mapy zapisanej w pamięci.
- dobre parametry uzyskuje sie na granicy samozapłonu, to kiedy ta granica jest przekroczona informuje czujnik spalania stukowego.
- od tego momentu ECU zapisuje sobie te wartości i zmniejsza parametry aby tego punktu nie osiągnąć.
- jesli czujnik jest "uszkodzony" to ECU przekracza te granice , ale do pewnej teoretycznej wartości, jeśli w tym zakresie nie zadziała czujnik spalania stukowego to świadczy o jego uszkodzeniu.
- ECU w tym przypadku powołuje podprogram awaryjny i nie osiąga założonych parametrów silnika.
- tak mówi teoria, w paraktyce nie wystepuje powołanie podprogramu awaryjnego i dalsza jazda kończy się na szrocie jesli odpowiednio nie zareagujemy.

---

Czyli moj problem dotyczy czujnika spalania stukowego?

P1653, P1654
- statystyka bledów ECu w alfie 156 TS.
--
http://img10.imageshack.us/img10/486...alfy156.th.jpg

Cytat:

---

Napisał puotek

A mnie ciągle nurtuje to P1653, w innym temacie nie dostałem odpowiedzi z czym to się je.

---

Błąd P1653 jest spowodowany awarią zaworu elektrohydraulicznego siłownika zmiennych faz rozrządu (wariatora)