Silnik przegrzewa się 3.0 220KM 2003

Witam przeleciałem wszystkie tematy związane z moim problemem i nie znalazłem nic konkretnego. Zakładam nowy więc. Nie jestem mechanikiem więc pisze od razu nie poczuje chęci pomocy a głupie docinki więcej nie będę pisał.

Problem.
Na niskich - nie zawsze
Na wysokich - nie zawsze
Nie zawsze ale się przegrzewa. Puszcze gaz włączę ogrzewanie temp spada wentylator chodzi.
Na postoju chwile pochodzi zacznie się przegrzewać i wybija płyń ze zbiornika.
Nie kopci
Węże z termostatu ciepłe wręcz gorące (zdarzy się że jeden lżej)
Robiony test na spaliny w zbiorniku ( 1. nic nie pokazał, drugi pokazał coś ale nie to - czyli uszczelke)
Zdanie 4 mechaników
1. - Uszczelka nie podejmę się jej
2. - Na 100% termostat nie znam ceny
3. - Na 100% nie termostat a uszczelka pod głowica koszt 2000zł w górę i nie warto robić "weź ją sprzedaj"
4. - Od razu na dzień dobry z głową do góry miałem podobne problemy, Termostat na 100% koszt 350zł z robocizną 100zł oleje całość 450zł i po problemie.
Pytanie do włascicieli 166 którzy mieli problemy co zrobili i czy pomogło. Do ludzi co mieli do czynienia z tym autem.
Co pomoże
- wymiana uszczelki od 2000zł
- Wymiana termostatu i płynu 450zł
- czy sprzedaż samochodu ze stratą ponad 100%.
Czekam na szybką odpowiedz POZDRAWIAM

tak na szybko wyglada jak by nie chodzil obieg duzy, bo jak wlaczysz ogrzewanie to temp spada przez nagrzewnice. wez odpal auto, jak wskazowka przekroczy 90 stopni to zlap za rure ktora idzie od termostatu do chlodnicy i zobacz czy zrobi sie ciepla. jezeli nie to masz winowajce --> termostat. a jak zrobi sie ciepla to pomysl jeszcze o popie wody, wymieniales ja z rozrzadem?

Powiem ci tak robi się ciepła co mi się wydaje raz tak raz nie "zacina sie" to też słyszałem u któregoś mechanika. Rozrząd mam robić jak będzie już dobrze z przegrzewaniem się chciałem zrobić alfie kapitalke silnik zawieszenie srodek cacko chciałem z niej zrobić, Ale mechanicy zaczeli mnie zrazac do mojej kochanki,

powiem Ci tak, jak slysze ze mechanik mowi ze nie oplaca sie czegos robic tylko sprzedac to powiedzialbym mu do widzenia. no termostat moze sie zacinac, raz pusci obieg raz nie, to masz winowajce i wymieniaj.

wiesz czekam na kogos kto miał 166 i potwierdzi to. Pojade do tego ostatniego i spytam jaka daje gwarancje ze bedzie git. miałem kupić BMW 5 albo E klase kupiłem dużo tanszą alfe (pierwsze wejscie i zdecydowanie) z chęcią wkładu ok 8tyś aby zrobić z niej ideał. Oby mi się udało.

Dziwne te ceny Ci podali ;P na moje oko to trochę "wygórowane". Podstawowym problemem z grzaniem się V-ek jest pompa z plastikowym wirnikiem (jak kolega wspomniał) i to chyba zdarzało się najczęściej. Możesz po najmniejszej lini oporu wyciągnąć wkład z termostatu (banalna robota) i pojeździć co się będzie działo.

Wiesz nie jestem mechanikiem kupiłem to auto bo mi się podoba a nie aby je zepsuć. Tak zrobie.

kup tylko jakąś uszczelkę w tubce typu Dirko żeby to uszczelnić później jak wyczyścisz starą. Oczywiście pozbędziesz się pewnej ilości płynu ;) http://myweb.tiscali.co.uk/wrinx/Per...rmostat/10.JPG tu masz pokrywę jakbyś nie wiedział gdzie jest ( ta pod tym plastikowym pudełkiem, na 3 śruby)

Zrób jak mówi Bamboszek, bardzo duża szansa, że to termostat. Poza tym znajdź mechanika, który ogarnia Alfy i ma normalne ceny. Termostat to koszt ok. 150zł, płyn może z 70zł, wymiana specjalnie trudna nie jest. Policz sobie ;)

Często jest tak, że jak mechanik nigdy 166 nie naprawiał, to widząc V6 od razu rzuca ceny x2. Czasami ma to uzasadnienie, ale raczej nie przy termostacie.

miałem podobny problem.. u mnie gotowało wodę na postoju po jakichś 10 minutach...wymieniłem rozrząd cały i pompę i dalej to samo wymieniłem rezystor na chłodnicy i jest ok na postoju temp.podskoczy i zaraz wiatrak zbija do 90...widocznie wiatrak sie nie włączał...sprawdź czy ci się załącza .sprawdź czy masz grzanie..jak nie to termostat ,a to ci się grzeje na postoju czy jak??

A zrób kolego zdjęcie chlodnicy ale takie na którym dobrze ja widać. Jeśli termostat nie trzyma wody bo jak piszesz węże sa gorące to jest szansa ze chlodnica zgniła i nie wyrabia. Sam tak miałem. Wentylatory nie dawały rady wychlodzic wody

Powiem tak. Jechałem dziś z nią do mechanika zagotowała się z 5 razy na odcinku 12km. Wyszedłem 3 razy zobaczyć sytuacje w silniku. Jeden wąż u góry gorący a drugi u dołu chłodny. Dałem mu troche w gaz jak się kolejny raz podniosła do temp 120stopni i opadła do 90stopni na postoju jak było ok 120stopni zatrzymałem go wentylator chodził nagle wąż u dołu gorący i temp spadła do 90stopni. Co wy na to?

Gorny powinien byc goracy a dolny zimny bo przesszedl pr,ez chlodnice, a przynajmniej chlodniejszy

Cytat:

---

Napisał asek08

nagle wąż u dołu gorący i temp spadła do 90stopni. Co wy na to?

---

Coś uniemożliwia przepływ - albo chłodnica zatkana, albo pompa nie pompuje. Rozumiem, że wąż gorący ZA termostatem.

Odepnij wężyk ze zbiorniczka wyrównawczego, wsadź do butelki po coli, i niech ktoś ci gazuje auto, jak przy wyższych obrotach będzie spadał przeływ to na bank pompa wody,

Druga sprawa to wymiana termostatu to jest 30 min roboty bo jest na wierzchu i kosztuje 150 zł.

Jeśli jesteś z Opola to napisz do Proxima i zapytaj gdzie z Alfą podjechać, żeby Ci głupot nie wciskali.

Tak z Opola. Robie swój samochód w dobrej firmie koło Opola Bewa Gogolin. Termostat wymieniony 400zł zapłacone jutro wymienią mi pompe wody za która dałem 300zł. Następnego kroku nie będzie ponieważ będę zbierał na kapitalke silnika

100% pompa wody ...smialo zamawiaj:)

jutro autko bedzie gotowe. Moja bella bedzie ideałem wsród alf wszystko w niej wymienie na nowe. Jeszcze się spotkamy i zobaczycie. tylko zrobie silniczek zawieszenie hamulce wnetrze i zakupie pakiet zendera i bedzie sliczna

Cytat:

---

Napisał asek08

Tak z Opola. Robie swój samochód w dobrej firmie koło Opola Bewa Gogolin. Termostat wymieniony 400zł zapłacone jutro wymienią mi pompe wody za która dałem 300zł. Następnego kroku nie będzie ponieważ będę zbierał na kapitalke silnika

---

Fajnie, zeby wymienic pompe wody trzeba zwalic rozrząd. Maja te twoi "specjalisci" chociaz blokady do tego? Zloza rozrzad w v6 na starych czesciach??? Powodzenia.

Większość części będzie nowa ale nie wszystkie. robili alfy już z silnikiem 2,5 całą kapitalke za 8 koła więc im ufam. Zobaczymy jutro

Cytat:

---

Napisał asek08

wszystko w niej wymienie na nowe.

---

I jak ktoś zapyta o rocznik samochodu to odpowiadaj, że to 2014, tylko karoserię ma z wcześniejszych czasów :D

Kolego, obadaj temat który założyłem kilka dni temu: http://www.forum.alfaholicy.org/166/...wala_plyn.html MIałem identyczne objawy, winny był korek zbiornika płynu wyrównawczego za 28,50 zł. Nie trzymał ciśnienia. Co jeden mądrzejszy mechanik, mówił mi że to pompa termostat uszczelka pod głowicą i meteoryt czelabiński w jednym. Nikt nie rzucił okiem na auto a przez tel. zapadały tego typu wyroki.

Wirnik w pompie był pęknięty. Zrobię zdjęcia to wrzucę na forum. Więc w temacie który wsadził bussoholik w moim przypadku racje miał masa625 "A pompa wody w V6 nie jest czasem napedzana paskiem 6pk? Nwm czy i tak nie trza rozrzadu sciagac podczas jej wymiany ale jak rozrzad wymieniał jakiś Mirek ze stodoły na dotacji z UE to wielce prawdopodobne, że pompy nie ruszał:). Może jest tak jak dareme mówi ze pompa padła i wirnik sie nei kreci- stad ta temp.

Read more: http://www.forum.alfaholicy.org/166/...#ixzz304eSgPix"

Ale czy to nie jedyny problem??

Dobrze że problem rozwiązany :)

Samochód się podobno nie przegrzewa. Jestem po wymianie dobrego termostatu (jest na sprzedaż za 150zł - do negocjacji małej) Wymiany rozrządu z pompą wody i przedniej szyby. Koszt - 1400zł.. Samochód był już poskładany... Ale.. Ale to Alfa i ona nie da się od tak naprawić.. Jest jak włoszka.. UPARTA.. Samochód mi dziwnie chodzi.. Drga cały silnik dziwnie chodzi na niskich obrotach na wysokich normalnie.. Jutro jeszcze czeka mnie wymiana czujnika położenia wała... I spawanie tłumika. Orientuje się ktoś co to może być za myk że auto dziwnie chodzi na niskich obrotach?? nierówno.. Czekam na pomoc.

Cytat:

---

Napisał asek08

Orientuje się ktoś co to może być za myk że auto dziwnie chodzi na niskich obrotach??

---

A jak myślisz, co może być odpowiedzialne na "dziwne chodzenie" silnika na wolnych zaraz po wymianie rozrządu? Bo jak dla mnie to źle złożony rozrząd...
Masz silnik CF3, więc jest "wrażliwy" na nieoryginalne blokady. Na jakich blokadach był robiony?

Cytat:

---

Napisał asek08

Samochód się podobno nie przegrzewa. Jestem po wymianie dobrego termostatu (jest na sprzedaż za 150zł - do negocjacji małej) Wymiany rozrządu z pompą wody i przedniej szyby. Koszt - 1400zł.. Samochód był już poskładany... Ale.. Ale to Alfa i ona nie da się od tak naprawić.. Jest jak włoszka.. UPARTA.. Samochód mi dziwnie chodzi.. Drga cały silnik dziwnie chodzi na niskich obrotach na wysokich normalnie.. Jutro jeszcze czeka mnie wymiana czujnika położenia wała... I spawanie tłumika. Orientuje się ktoś co to może być za myk że auto dziwnie chodzi na niskich obrotach?? nierówno.. Czekam na pomoc.

---

a ten rozrzad to mirek jakis robil?

Podjedź do Wrzosek do tego ,,V6 serwis'' tak, jak Ci mówiłem, tam na pewno ogarnią sprawę. Nierówna praca, to może przepływomierz? Może jakaś dziurka w dolocie? W tej gumowej części często się to zdarza.

Wicia rura jest uszkodzona to fakt ale on wczesniej falował na obrotach teraz też faluje ale silnik dziwnie jeszcze chodzi. Jutro mają mi ogarnąć ten temat. też myslałem że mogli źle rozrząd wymienić ale oni w tym serwisie robili v-ki ze stajni alfy kapitalki silników więc oni silniki alfy znaja to nie są jakieś "mirki:

Nierówna praca po wymianie rozrządu to źle złożony rozrząd, co do ceny termostatu to ja mniej płacę za nowy oryginalny:P Skoro chcesz ją zrobić na nówkę sztukę to zacznij od zmiany mechanika, bo tak popłyniesz szybko, będziesz miał najdroższą 166 w okolicy, ale raczej nie nową.

Cytat:

---

Napisał kubicze

Nierówna praca po wymianie rozrządu to źle złożony rozrząd, co do ceny termostatu to ja mniej płacę za nowy oryginalny:P Skoro chcesz ją zrobić na nówkę sztukę to zacznij od zmiany mechanika, bo tak popłyniesz szybko, będziesz miał najdroższą 166 w okolicy, ale raczej nie nową.

---

Ja płace 1400zł i ma auto mi chodzić idealnie pod względem tych napraw które zleciłem reszta mnie nie obchodzi.

Dodano po 10 minutes:

Cytat:

---

Napisał asek08

Wirnik w pompie był pęknięty. Zrobię zdjęcia to wrzucę na forum. Więc w temacie który wsadził bussoholik w moim przypadku racje miał masa625 "A pompa wody w V6 nie jest czasem napedzana paskiem 6pk? Nwm czy i tak nie trza rozrzadu sciagac podczas jej wymiany ale jak rozrzad wymieniał jakiś Mirek ze stodoły na dotacji z UE to wielce prawdopodobne, że pompy nie ruszał:). Może jest tak jak dareme mówi ze pompa padła i wirnik sie nei kreci- stad ta temp.

Read more: http://www.forum.alfaholicy.org/166/...#ixzz304eSgPix"

Ale czy to nie jedyny problem??

---

ZDJĘCIE POMPY http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=129686&stc=1

Zacznij od pytania na jakich blokadach składają rozrząd?? Kolor może jakaś fotka.

cewka zapłonowa i świece powód złej pracy silnika.

To jest Twoja diagnoza czy Twoich mechaników? Zepsuły się podczas wymiany pompy?
Wymiana termostatu to odkręcenie 3 śrub - zapłacenie 250zł za ich odkręcenie i przykręcenie to przesada - nawet moja żona wymieniłaby termostat w v6.
Tych 8 tysi to Ci przy Twoich mechanikach wkrótce zbraknie - a alfa nie będzie nowa.
Mów co chcesz , pisz co chcesz ale ci Twoi mechanicy to Cię walą w rogi ile wlezie - jak widzą człowieka który kompletnie nie wie o co chodzi i co ile zajmuje czasu, to walą ceny z kosmosu bo gość czyli Ty będzie myślał że nie wiadomo jaki kosmos mu robią więc płaci.

Ps. Nie wiem czy dobrze przeczytałem: zapłaciłeś 1400zł za wymianę rozrządu i wymianę przedniej szyby? 1400zł za części i robociznę? Bo jeśli tak to Ci szczerze współczuję - nie najeździsz się tym samochodem. Części do rozrządu to jest blisko 1000zł (rolka prowadząca, rolka napinająca, pasek, pompa wody, uszczelki pod pokrywy rozrządu) - i jest z tym od cholery roboty - a gdzie koszt szyby i kleju oraz robocizna wklejenia?

Ten rozrząd to Ci zrobili na starych gratach tzn wymienili chyba tylko pasek i pompę - oj nie najeździsz się... zaraz będzie płacz że nie dajesz sobie rady z usterkowością alfy i będzie do sprzedania...