Oświetlenie kabiny działa na odwrót.

Witam.
przeszukałem już forum i nie mogłem znaleźć rozwiązania mojego problemu.
Próbowałem już wszystkiego,
oświetlenie w kabinie świeci mi na odwrót, po zamknięciu centralnego zaczynają świecą żarówki górne po otwarciu drzwi gasną te żarówki .
w drzwiach na żarówkach jest prąd cały czas czy otwarte czy zamknięte.
przekaźnik oświetlenia wymieniony, problem został.
żarówki z drzwi wyjęte były poprzepalane.
Czasami jest tak, że przy dłużej otwartych drzwiach zapalają się ale po zamknięciu drzwi nie gasną,
po odpaleniu silnika nie gasną.


Proszę o pomoc.

166 to moja druga alfa, jestem mega zadowolony, ale te oświetlenie mnie irytuje bo podejrzewam, że przez to rozładowuje mi akumulator ( wytrzymuje dwa dni nieładowania)

145 jest pierwsza i zostaje w rodzinie :)

Tak jak by przekaźnik był odwrotnie podpięty. Oświetlenie wnętrza powinno gasnąć po 8 sekundach od zamknięcia drzwi lub natychmiast jeśli silnik pracuje. Do tego powinno samo zgasnąć po kilku minutach jeśli drzwi są non stop otwarte. Masz identycznie odwrotną sytuację?

A stałe napięcie na żarówkach to chyba rzecz normalna, bodajże są sterowane masą.

U mnie gaśnie po kilku sekundach od wcisniecia pilota w kluczyku lub gaśnie zaraz po przekteceniu kluczuka w stacyjce w poz II . Nie muszę odpalac auta aby zgasło szybciej. Starykot masz pewnie tak samo tylko się przejezyczyles z tym odpaleniem silnika hehe

:beer:

Możliwe, nie zwracałem jakoś specjalnie uwagi na to, może wystarczy przekręcenie kluczyka.

Masz oryginalny pilot i całą reszę?

Cytat:

---

Napisał Ami

Witam.
przeszukałem już forum i nie mogłem znaleźć rozwiązania mojego problemu.
Próbowałem już wszystkiego,
oświetlenie w kabinie świeci mi na odwrót, po zamknięciu centralnego zaczynają świecą żarówki górne po otwarciu drzwi gasną te żarówki .
w drzwiach na żarówkach jest prąd cały czas czy otwarte czy zamknięte.
przekaźnik oświetlenia wymieniony, problem został.
żarówki z drzwi wyjęte były poprzepalane.
Czasami jest tak, że przy dłużej otwartych drzwiach zapalają się ale po zamknięciu drzwi nie gasną,
po odpaleniu silnika nie gasną.


Proszę o pomoc.

166 to moja druga alfa, jestem mega zadowolony, ale te oświetlenie mnie irytuje bo podejrzewam, że przez to rozładowuje mi akumulator ( wytrzymuje dwa dni nieładowania)

145 jest pierwsza i zostaje w rodzinie :)

---

Wymieniłeś ten przekaźnik znajdujący się w tunelu obok nóg?

Tapnięte z SM-N9005

Cytat:

---

Napisał starykot

Masz oryginalny pilot i całą reszę?

---

Tak tak wszystko w oryginale u mnie


:beer:

tak przekaźnik wymieniony.
mam jakby na odwrót właśnie.
czasami się zapali przy dłużej otwartych drzwiach a wtedy powinny właśnie gasnąć

macie jakieś pomysły ?
gdzie dalej idzie ta wiązka od przekaźnika ?

Cytat:

---

Napisał Ami

czasami się zapali przy dłużej otwartych drzwiach a wtedy powinny właśnie gasnąć

---

Czasami czy zawsze?

http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=129433&stc=1
J42 to ten właśnie przekaźnik.

zawsze.

czyli według tego schematu jak dobrze rozumiem to ten przekaźnik bierze masę po przejściu przez czujnik otwarcia drzwi ?
i jak dostaje masę powinien przekaźnik oświetlenia zaskoczyć i włączyć światełka ?

dobrze rozumiem?

Podepne sie pod temat bo i u mnie to samo sie dzieje.Po otwarciu gasna a po zamknieciu drzwi swiatelka w srodku swieca.przekaznik dzialal w innej alfie normalnie.czy macie jakies inne pomysly? troche mnie to irytuje bo juz tak nie wiele mi zostalo do przywrucenia jej do pelnej sprawnosci a stopuje takie pierdolka.

nie jestem sam ;) czekamy na pomysły dzięki.

Cytat:

---

Napisał Ami

zawsze.

czyli według tego schematu jak dobrze rozumiem to ten przekaźnik bierze masę po przejściu przez czujnik otwarcia drzwi ?
i jak dostaje masę powinien przekaźnik oświetlenia zaskoczyć i włączyć światełka ?

dobrze rozumiem?

---

Na zamieszczonym schemacie jest wersja do 1999 od 1999 do 2002 (potem to polift i inny sterownik) jest podobnie lecz inny modół przekaźnika J42.
Całość steruje układ czasowy znajdujący się w tablicy zegarów E50 poprzez pin 11 złącza B przewód biały. Jeśli przekaźnik jest OK to uszkodzony jest obwód odpowiedzialny za działanie oświetlenia w tablicy zegarów i niestety trzeba wyminić cały zestaw wskaźnilków (może da rady jakiś kumaty elektronik to naprawić).

Cytat:

---

Napisał stanlizak

Na zamieszczonym schemacie jest wersja do 1999 od 1999 do 2002 (potem to polift i inny sterownik) jest podobnie lecz inny modół przekaźnika J42.
Całość steruje układ czasowy znajdujący się w tablicy zegarów E50 poprzez pin 11 złącza B przewód biały. Jeśli przekaźnik jest OK to uszkodzony jest obwód odpowiedzialny za działanie oświetlenia w tablicy zegarów i niestety trzeba wyminić cały zestaw wskaźnilków (może da rady jakiś kumaty elektronik to naprawić).

---

powinienem mieć jeszcze jakieś inne objawy tego uszkodzenia czy może być tylko to co mam w tej chwili?
tablica zegarów czyli to gdzie jest prędkościomierz itp.?
i do niego idzie biały kabelek ?

Cytat:

---

Napisał stanlizak

Na zamieszczonym schemacie jest wersja do 1999 od 1999 do 2002 (potem to polift i inny sterownik) jest podobnie lecz inny modół przekaźnika J42.

---

Tego nie wiedziałem.
Wie ktoś może od czego jest piąty kabel w kostce przekaźnika J42? Na schemacie który dodałem go nie ma.

Cytat:

---

Napisał starykot

Tego nie wiedziałem.
Wie ktoś może od czego jest piąty kabel w kostce przekaźnika J42? Na schemacie który dodałem go nie ma.

---

Do nogi 87A przekaźnika J42 kolor przewodu biało-żółty (dla wer. 03/1999 do 02/2002) przychodzi impuls z zamków drzwi (przy otwieraniu kluczykiem), nie wiem jaką funkcję wywołuje.

?
nikt mi nie podpowiedział ;)

Cytat:

---

Napisał Ami

?
nikt mi nie podpowiedział ;)

---

A co jest do podpowiedzi, tak zestaw wskaźników (tablica) moduł E50 jest odpowiedzialna za działanie oświetlenia wnętrza.
Napisałem szczegółowo parę postów wyżej.

Udalo sie! oswietlenie dziala jak nalerzy. w moim przypadku okazalo sie ze padly zegary czyli modul w zegarach.Zakupilem biale zegary do swojej bo w orginale mam czarne zmienilem ale ze niebardzo sie mi podobaja to pasuje zmienic na czarne z powrotem i tu klopot bo jak wkladam czarne to oswietlenie kabiny dziala na odwrot jako ze niemam nerwow do kabelkow poszukam jakiegos elektronika zeby pozmienial ewentualnie naprawil to co czeba w zegarach i napisze co bylo dokladnie problemem.teraz wziolem sie za centralny zamek i okazalo sie ze silniczek w drzwiach zgnil.Alfa to ciekawy woz pod zwglendem nietypowych usterek.:cool:Dzieki Stanlizak za podpowiedz!

Cytat:

---

Napisał komar156

wziolem sie za centralny zamek i okazalo sie ze silniczek w drzwiach zgnil

---

To było pewne. Jak Ci sie nie uda go zreanimować to zastosuj zwykły siłownik jest pewniejszy od starego oryginalnego.

kupilem dzis na szrocie fajne drzwi niestety tylko prawe przod i tyl cena sto za sztuke wydala sie okazyjna.Przelorzylem zamki i bingo dzialaja fajnie, jeszcze tylko, tylne lewe i bedzie git.przy okazji kupilem wlacznik swiatel bo postojowki mi padly.jutro kolejny dzien walki z drobiazgami

Dzięki wszystkim, do wymiany zegary.