Problem z wycieraczką - tył

Witam

Mam problem z działaniem tylniej wycieraczki, nagle przestała działać. Tj. po przekręceniu przełącznika w manetce obok kierownicy nie uruchamia się wycieraczka. Nic nie słychać - ani nie macha wycieraczka, ani silniczka nie słychać. Kolega sprawdzał i mówił że podłączył się bezpośrednio pod nią i silniczek działa. Mówił że wina może być kabelków, elektryki. Proszę o pomoc jak rozebrać tylną klapę lub gdzie należy co posprawdzać by wyeliminować problem? Z góry dziękuję za pomoc.

Pozdrawiam
Iwona

masz przerwany przewód/przewody w wiązce. Trzeba ściągnąć gumowe osłony w których są prowadzone przewody do klapy- powinno być widać uszkodzenie. Elektryk to zrobi w 20 min jeśli to tylko jeden przewód . Było wiele tematów związanych z uszkodzeniem wiązki, przykładowo tutaj nawet ze zdjęciami
http://www.forum.alfaholicy.org/mito...wmglowe-4.html
lub
http://www.forum.alfaholicy.org/mito...hlight=wiązka

Cytat:

---

Napisał aivon

Witam

Mam problem z działaniem tylniej wycieraczki, nagle przestała działać. Tj. po przekręceniu przełącznika w manetce obok kierownicy nie uruchamia się wycieraczka. Nic nie słychać - ani nie macha wycieraczka, ani silniczka nie słychać. Kolega sprawdzał i mówił że podłączył się bezpośrednio pod nią i silniczek działa. Mówił że wina może być kabelków, elektryki. Proszę o pomoc jak rozebrać tylną klapę lub gdzie należy co posprawdzać by wyeliminować problem? Z góry dziękuję za pomoc.

Pozdrawiam
Iwona

---

Głupia sprawa, ale lepiej napisać - wiesz, że żeby działała tylna wycieraczka, to najpierw musisz użyć przedniej? :)

Cytat:

---

Napisał radosuaf

Głupia sprawa, ale lepiej napisać - wiesz, że żeby działała tylna wycieraczka, to najpierw musisz użyć przedniej? :)

---

w trybie manualnym nie musi :)

Cytat:

---

Napisał tx555

w trybie manualnym nie musi :)

---

no właśnie ;) tylna działa albo poprzez przekręcenie włącznika na manetce niezależnie od czujnika deszczu lub przy włączony trybie auto jeśli pada deszcz rozpoznawany przez czujnik i wrzucimy wsteczny

Problem rozwiązany, okazało się się nie ma uziemienia. Kabel gdzieś uszkodzony, nie widać gołym okiem. Wzięłam uziemienie z podgrzewania tylnej szyby i działa.

Cytat:

---

Napisał aivon

Problem rozwiązany, okazało się się nie ma uziemienia. Kabel gdzieś uszkodzony, nie widać gołym okiem. Wzięłam uziemienie z podgrzewania tylnej szyby i działa.

---

czyli typowe uszkodzenie wiązki na wejściu do klapy - dużo o tym pisano

Dzisiaj oglądałem Guliettę, którą chciałbym kupić i problem z wycieraczką polega tym, że po wyłączeniu jej z manetki w kierownicy ona jeszcze przez około pół minuty pracuje i zatrzymuje się nie na dole równolegle do dolnego brzegu szyby tylko w różnych innych pozycjach np w pionie. Czy wiecie może co jest uszkodzone ?

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał marcingoleniow

Dzisiaj oglądałem Guliettę, którą chciałbym kupić i problem z wycieraczką polega tym, że po wyłączeniu jej z manetki w kierownicy ona jeszcze przez około pół minuty pracuje i zatrzymuje się nie na dole równolegle do dolnego brzegu szyby tylko w różnych innych pozycjach np w pionie. Czy wiecie może co jest uszkodzone ?

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

---

To właśnie ta wadliwa wiązka, mam to samo w swojej. Czekam na cieplejsze dni żeby to ogarnąć, a na razie sposób jest taki, żeby przeczekać parę ruchów wycieraczki i wyłączyć ją gdy znajduje się właśnie w równoległym położeniu.
Nie polecam używać w tym wypadku tylnego spryskiwacza - nie zawsze się wyłącza.

Cytat:

---

Napisał krosser

To właśnie ta wadliwa wiązka, mam to samo w swojej. Czekam na cieplejsze dni żeby to ogarnąć, a na razie sposób jest taki, żeby przeczekać parę ruchów wycieraczki i wyłączyć ją gdy znajduje się właśnie w równoległym położeniu.
Nie polecam używać w tym wypadku tylnego spryskiwacza - nie zawsze się wyłącza.

---

Bardzo dziękuję za odpowiedź. Czy pomoże w tym wypadku polutowanie kabli na łączeniu czy będzie trzeba wiązkę wymienić ? Łatwo to polutować ? Lutowałem u siebie w 159.

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

Z tego co wyczytałem to da radę polutować, prawa wiązka odpowiada za wycieraczkę i jest łatwiej dostępna.

Przydatny temat: http://www.forum.alfaholicy.org/mito...wmglowe-8.html

Witam a co do pracy wycieraczki z tyłu - czy pracuje ciągle czy z przerwami. U mnie zasuwa ciągle a nie ma możliwości przełączenia na czasowe. Jak to powinno być?

Cytat:

---

Napisał krosser

To właśnie ta wadliwa wiązka, mam to samo w swojej. Czekam na cieplejsze dni żeby to ogarnąć, a na razie sposób jest taki, żeby przeczekać parę ruchów wycieraczki i wyłączyć ją gdy znajduje się właśnie w równoległym położeniu.
Nie polecam używać w tym wypadku tylnego spryskiwacza - nie zawsze się wyłącza.

---

U mnie jest podobny problem i co ciekawe była naprawiona wiązka z powodu braku ogrzewania tylnej szyby jak również zgłoszono tą usterkę.. Po tej naprawie (kolejnej) stwierdzono, że taka praca wycieraczki nie jest akurat związana z wiązką ( bo wszystkie kabelki zostały polutowane) lecz z silniczkiem i całym mechanizmem wycieraczki. Dlatego zacząłem się rozglądać za tym silniczkiem, ale teraz mam dylemat czy problem został dobrze zdiagnozowany. Objawy podobne, po inicjacji pracuje cały czas i zatrzymuje się w nieregularnych położeniach. Szczególnie gdy jest wilgoć, deszcz, po umyciu samochodu itd.

Cytat:

---

Napisał Zefir

U mnie jest podobny problem i co ciekawe była naprawiona wiązka z powodu braku ogrzewania tylnej szyby jak również zgłoszono tą usterkę.. Po tej naprawie (kolejnej) stwierdzono, że taka praca wycieraczki nie jest akurat związana z wiązką ( bo wszystkie kabelki zostały polutowane) lecz z silniczkiem i całym mechanizmem wycieraczki. Dlatego zacząłem się rozglądać za tym silniczkiem, ale teraz mam dylemat czy problem został dobrze zdiagnozowany. Objawy podobne, po inicjacji pracuje cały czas i zatrzymuje się w nieregularnych położeniach. Szczególnie gdy jest wilgoć, deszcz, po umyciu samochodu itd.

---

Jednak to chyba kabelekhttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...018/02/166.jpg

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

Mi też wariuje tylnia wycieraczka i wilgoć ma też znaczenie, albo działa cały czas albo staje gdzie chce, albo w ogóle nie działa. Z silniczka idą dziwne dźwięki takie piski. Też myślicie że to kabelek latem oglądałem go i niby był cały. Może w środku ma przerwę. Błędy mam z silniczka o położeniu krancowym.

Cytat:

---

Napisał GoNiuS

Mi też wariuje tylnia wycieraczka i wilgoć ma też znaczenie, albo działa cały czas albo staje gdzie chce, albo w ogóle nie działa. Z silniczka idą dziwne dźwięki takie piski. Też myślicie że to kabelek latem oglądałem go i niby był cały. Może w środku ma przerwę. Błędy mam z silniczka o położeniu krancowym.

---

Może kabelek w środku pękł a izolacja jeszcze trzyma ale trochę niepokojące są te dźwięki. Daj znać koniecznie jak uda Ci się rozwiązać problem

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał marcingoleniow

Jednak to chyba kabelekhttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...018/02/166.jpg

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

---

Czyli dotyczy to prawej wiązki patrząc od tyłu samochodu? Dotąd wszystkie problemy jakie miałem z wiązką dotyczyły lewej strony i może serwisant też tam szukał i znalazł tylko naderwany przewód od ogrzewania szyby, więc zrzucił winę na mechanizm wycieraczki. W każdym razie dziękuję za sugestię.

kurde i ja mam to z ta wycieraczka:/ sprawdzałem wiązka i wygląda że jest cała, a wycieraczka świętuje pawiana, czasami nawet potrafi się uruchomić po przekreceniu kluczyka bez włączenia jej z manetki. Teoretycznie powinna dostać sygnał o uruchomieniu zrobić 2-3 ruchu jak jest zaprogramowana i stanąć a ona gdzieś gubi sygnał.

Problem z parkowaniem i samodzielnym uruchamianiem się tylnej wycieraczki może dotyczyć BCM.
https://www.forum.alfaholicy.org/mit...raczka-12.html
U mnie też zaczęła świrować sporadycznie, czekam na tranzystor na wymianę.

Cytat:

---

Napisał kw7

Problem z parkowaniem i samodzielnym uruchamianiem się tylnej wycieraczki może dotyczyć BCM.
https://www.forum.alfaholicy.org/mit...raczka-12.html
U mnie też zaczęła świrować sporadycznie, czekam na tranzystor na wymianę.

---

czytałem o tym właśnie ale wydało mi się to dziwne, bo co ma wspólnego z Body komputer do samego silnika wycieraczki, jeszcze tylnej która działa 0/1? u mnie nie ma sensora deszczu wiec myślałem że mnie to nie dotyczy...

Cytat:

---

Napisał mickry

bo co ma wspólnego z Body komputer do samego silnika wycieraczki, jeszcze tylnej która działa 0/1? u mnie nie ma sensora deszczu wiec myślałem że mnie to nie dotyczy...

---

Gdyby silniczek działał w trybie 0/1 to wycieraczka stawałaby w miejscu po wyłączeniu manetki.
Coś też ją musi załączać, gdy manetka jest w pozycji 0 a cofasz przy włączonych przednich wycieraczkach.

Cytat:

---

Napisał Piotrek1983

Gdyby silniczek działał w trybie 0/1 to wycieraczka stawałaby w miejscu po wyłączeniu manetki.
Coś też ją musi załączać, gdy manetka jest w pozycji 0 a cofasz przy włączonych przednich wycieraczkach.

---

no tak, ale chodzi mi o to że dostaje sygnał jak włączasz i wyłączasz manetkę powinna zrobić 2 ruchy i wracać, a tu kręci się czasami 3 czasami 4 tak jakby ten przerywnik nie działał;)

Cytat:

---

Napisał mickry

no tak, ale chodzi mi o to że dostaje sygnał jak włączasz i wyłączasz manetkę powinna zrobić 2 ruchy i wracać, a tu kręci się czasami 3 czasami 4 tak jakby ten przerywnik nie działał;)

---

BC musi dostać sygnał, że wycieraczka jest w pozycji spoczynkowej aby ją zatrzymać. Jeżeli kabel sygnałowy jest przerwany to raz podaje napięcie do BC a raz nie i dzieją się cuda.

U mnie zostaly polutowane kable i wycieraczka jak dzialala tak dziala, zatrzymuje sie jak chce. Wątpie by był to problem z kablami.

Jak kable są ok, to już mamy tu potwierdzenie, że moduł w bc do wymiany i działa...

Wymieniłem silniczek tylnej wycieraczki i sprawdzone kable kilkukrotnie i nic nie pomagało i znalazłem człowieka na allegro, który mi naprawił BCMa i wszystko działa. Polecam

allegrolokalnie.pl/oferta/naprawa-bcm-alfa-romeo-niesprawna-wycieraczka

Witajcie,podepnę się pod temat. Wyrobiła mi się tylna wycieraczka, mechanizm pracuje, ale nie łapie ramienia(pękł plastik) zamówiłem na allegro nowe ramię stare zdjąłem ale na tym gwintowanym trzpieniu została metalowa tuleja (która pierwotnie chyba była częścią pióra wycieraczki) i teraz nie wiem czy tej tuleji można się pozbyć z tego gwintu , bo staram się nią ruszać,pryskam wd-40 ale ani drgnie. Czy może to jest część tego trzpienia na którą przychodzi wycieraczka, czyli wtedy nowe ramię, które kupiłem ma jakieś inne niekompatybilne mocowanie.

Przetnij gumówką i tyle

Mi tutaj naprawili BCMa w dobrej cenie i nareszcie zaczęło działać tak jak powinno :)

allegrolokalnie.pl/oferta/naprawa-bcm-alfa-romeo-niesprawna-wycieraczka-hpa

Pan FranekAlfa vel Giulietta przestał wystawiać aukcję - reklama nieco chamsko wciśnięta zamiast namiar - naprawiam BCM - (ostani link jest ok za 270zł)

Anyway .... u mnie albo zatrzymuje się z prawej albo z lewej :) albo w losowych pozycjach ale często gęsto 30st albo 90 - co zasłania mi kamerę wsteczną :(
zdarza się też że wycieraczka nie ma najmniejszego zmiaru się zatrzymać o_o

wymienałem kabel 'sygnałowy' od klapy do słupka C (podejrzewając uszkodzenie) - o bieżnie sensora w silniku bym się nie martwił - jest ok jedyne co to skurfiele ricambi orginali ...przynitowali silnik wycieraczki do klapy - nietypowymi długimi nitami zrywalnymi :mad:

grzebiąc po YT znalazłem w komentarzach ciekawą uwagę - że kable można sobie wymieniać ale problem jest jednak w BCM - naprawa - wymontoweanie i szczoteczka +alkohol - czyści się naloty na PCB

jak zrobię i pomoże to dam znać

jak nie pomoże to trzeba będzie dać wyłącznik wycieraczki :D

Daj znać jaki efekt bo mnie ten temat też interesuje od dawna - choć ostatnimi czasy już nieco odpuściłem -przyzwyczaiłem się że wycieraczka żyje własnym życiem....
U mnie był robiony BC , wiązki i wszystko co możliwe i niestety bez zmian . Jedynie silnik pozostał - tylko jego nie wymieniałem ale stwierdziłem że nie będę wywalać kilka stówek tylko po to żeby się okazało finalnie że i tak problem nie zniknął...:confused:

P.S. generalnie stanowisko od gościa co naprawia te body pod kątem wycieraczki jest takie iż naprawa pomaga tylko wtedy jeśli wszystko inne zostało naprawione, wymienione i nie pomogło . Natomiast jeśli sama wycieraczka nie była wymieniona a problem jest w niej to naprawa body nie pomoże-wywalimy tylko parę stówek a gość się wykręci że to nie jego wina i że body jest ok po naprawie ( bo przed naprawą też było ok)

ja akurat pierwsze co to się dobrałem do silnika - kląłem bo musiałem nity rozwiercić - a potem kupować takie długie (to nie jest problem dokupić -ale zwykle człowiek nie kupuje/nie ma samozrywalnych 15mm :(
rozebrałem bieżnie a tu zonk - wszystko cacy , multimeter elegancko pokazuje przejście na całej drodze.... to to smar i do kupy - a potem do marketu budowlanego po nity :P

w każdym razie podpięcie zewnętrznego zasilania do silnika - chodzi bez problemu.

problem w tym że ona chodzi tylko albo się zatrzymywać nie chce albo robi to losowo i w przypadkowych położeniach :D