Printable View
Witam szanownych kolegów.
Mam taki problem mam 147 140 km, samochód stał jakieś 3 miesiące w garażu ( nie było mnie w kraju ) teraz trochś pojeździłem i na początku było wszystko ok ale teraz jest coś nie tak autko zaczyna się zbierać dopiero przy około 2700-2800 obr. wcześniej jak mu się depnie to tak jakby się dławiło nie zbiera się kompletnie, oraz sporo pali bo nawet około 11 przy w miarę spokojnej jeździe.. co to może być? Proszę o rady.
Pozdrawiam.
11 l to norma :) mi benzyny idzie nawet 15l i wcale mocno nie cisne a w spokojny miesiac to i 500km na pełnym baku zrobie :D
Poczytaj temat : http://www.forum.alfaholicy.org/147/...rzeplywki.html
Myślę że to dieselek jest.Cytat:
Napisał romeo147
Jeśli autko do tego dymi na niższych obrotach to trzy sprawy do sprawdzenia:
- przepływomierz
- zawór overboost mógł się "zapiec" przy nieużywanym autku i teraz nie zmienia geometrii turbiny (oznaką jest właśnie zbieranie dopiero od 2500 obr/min)
- popękały wężyki podciśnienia doprowadzone właśnie do overboosta
Wszystko należy starannie posprawdzać, wszystko też jest opisane na forum.
Pozdrawiam
... ja miałem ten sam problem i wymieniłem przepływkę. Problem się skończył a zakupu dokonałem u Pana na allegro o nicku tanifiat. Ma praktycznie wszystko.
Kupowałem rurę turbo-intercooler oryginał za 229 zł
oraz przepływka Bosch za 289 zł
Nawet opakowania oryginalne. Kolo jest chyba z Ełku z jakiegoś Motozbytu.
Ok tylko nie warto kupować zanim nie dowiesz się co faktycznie leży. Wymieniać "w ciemno" troszkę szkoda.Cytat:
Napisał beligistino
A przyczyn problemu który jest opisywany może być wiele.
Oczywiście masz całkowitą rację po co wymieniać jak nie wiadomo co leży.
Zapiąć kompa i wszystko będzie jasne. U siebie w mieście mam taki fajny warsztat gdzie koleś podłączył mi kompa za Free pokazał i powiedział co i jak i nie wziął ode mnie złotówki:)
Ale jakby coś to namiary na gościa z oryginalnymi częściami ma.
Witam ponownie :)
Wymieniony przepływomierz, filtr powietrza, egr przeczyszczony i deliktanie lepiej ale nadal nie to, co to może być?
Koledzy ze 140 konnym dieslem jak jest u was z tym przyspieszeniem? Od ilu obr wam autko zaczyna się zbierać ostro?
Pozdrawiam i dzięki za odpowiedzi.
Czyli to nie to co robiłeś.Cytat:
Napisał romeo147
Pozostaje przerobić sprawę zaworu overboost.
Ja również mam 1,9 JTD w serii 140 konnej(po naprawie overboosta) zbierał się już od ok 1900 obr/min.
Pozdrawiam
Mógłbyś mi przybliżyć trochę to? Przyznam się że nie znam się za bardzo ogólnie na mechanice.. To się jakoś czyści czy wymienia na nowe? A co myślisz o zaślepienie EGR?
Jakie koszta takiej operacji są?
Pozdrawiam i dzięki za wsparcie ;)
Tutaj masz opisane co i jak . Overboost można wyczyścić, można wymienić również na nowy. U mnie pomogło dokładne czyszczenie.Cytat:
Napisał romeo147
Co do zaślepienia EGR to również można dołożyć zaślepkę, ale to pomoże jedynie w mniejszym "zasyfianiu" dolotu. Najlepszą sprawą byłoby wycięcie go w programie i zaślepienie całkowite, ale to już inna bajka.
http://www.forum.alfaholicy.org/156/...ym_zrobic.html
Jedna rzecz o której tu nie wspomniano to jeszcze wtryski. Jeśli któryś cieknie to auto przy przyspieszaniu będzie mulić i trochę dymić. Ponieważ overboost to tańsza część proponowałbym zacząć od tego (ostatnio musiałem wymienić i miałem go za jakieś 250 złotych). Najlepiej sprawę powierzyć sprawdzonemu mechanikowi, który nie wymienia części w ciemno i ma dostęp do kompa. Co do wtryskiwaczy to w serwisach bosha regenerują je po jakieś 400 PLN od sztuki (wymieniają końcówkę na nową), nowy w serwisie to koszt 1200, ale da się je dostać dużo taniej.
Powodzenia!
Witam ;)
Wszystko sprawdzone a silniczek nadal nie ma dołu, komputer nic nic pokazuje, przepływomierz wymieniony na nowy, zawór overboost też sprawdzany i to samo już sam nie wiem co to może być. Samochód cały czas zaczyna dopiero ciągnąć od 2500 obr.
Pozdrawiam.
Zastanawiam się nad felgami co myślicie o tych?
http://moto.allegro.pl/item118441921...i_16_5x98.html