Printable View
Witam, mam pytanie czy zaobserwował ktoś z was dziwne odgłosy przy przednim zawieszeniu ? Mam Giuliette 1.4 TB roczną, od niedawna coraz głośniejsze mam zawieszenie wymienili mi drążek stabilizacyjny ale to nie pomogło. Odgłosy słychać z okolic Macpersona,lub wahacza. Proszę o pomoc w diagnozie.:stop::stop:
czy odglosy slychać na "spiacych policjantach", czy w trakcie normalnej jazdy po gładkiej nawierzchni?
Witam, odgłosy słychać podczas przejazdu przez ,, śpiących policjantach " a potem przez jakiś słychać takie skrzypienie lub coś w tym stylu.
to moga byctuleje wahacza w takim razie
Witam, tak właśnie myślałem, czy jest jakiś myk na to, czy konieczna jest wizyta w ASO, szczerze powiedziawszy wolał bym tego uniknąć, po ostatniej wizycie 3 koła miałem niedokręcone:mad: i jechałem z dwójką dzieci.
To jest nic ja odbierając VW z salonu miałem jedno niedokręcone :) Cały czar nowego samochodu prysł w ciągu chwili .... ale nie ma tego złego - salon stanął na wyskości zadania i kolejne już kupowałem "po kosztach" :)Cytat:
Napisał kristo25
Popiskują najprawdopodobniej silentblock w wahaczach najczęściej w chłodne i wilgotne dni (poranki). Po przejechaniu kilku kilometrów pewnie popiskiwanie znika (też to mam). Niestety wizyta u mechanika jest nieodzowna (jeśli chcesz, aby ustało). No chyba, że sam zmienisz sobie tą część (nie jestem pewien czy w Julce można to wymienić bez wahacza)
Dzięki wielkie, w takim razie wizyta w ASO mnie nie ominie, co prawda auto jest na gwarancji ale po ostatniej wizycie mam ich serdecznie dość.
u mnie wystepuje dokladnie ten sam efekt co piszesz, jakby skrzypiące gumy w zawieszeniu a raczej gdzies wydaje mi sie bardziej na gorze w okolicy McPersona. Wzdłuz kolumny idzie taki metalowy drazek i nie wiem czy to on nie jest zrodłem tych dzwieków.Ewentualnie gorna poduszka Mc Persona. Słyszalne to jest wlasnie podczas przejazdów po osiedlowych "spowalniaczach", przejazdach kolejowych lub innych nierownosciach ale tylko wtedy gdy koło jest podbijane nagle do góry. Cos takiego słysze zarowno z L jak i P strony ale nie koniecznie jednoczesnie . Oczywiscie byłem w ASO i nic nie wyszło (nawet na szarpakach) ale wtedy było cieplej i to było slychac rzadziej.Obawiam sie ze jak zwykle trzeba im bedzie dokładnie wskazac przyczyne i moze dopiero wtedy cos z tym zrobią . A jak u Ciebie działałes cos w tym temacie? Nie nasila sie efekt w nizszych temp.?Cytat:
Napisał kristo25
Niczego nie zrobią z tym w ASO, bo tego po prostu na normalnej drodze nie słychać, nawet wjechanie w dziurę nie powoduje tego dźwięku. Pozostaje mieć nadzieję, że źródło tego dźwięku nigdy nie sprawi, że zostaniesz wystrzelony z ostrego zakrętu. Jeśli już tak się zdarzy, to będziesz mógł mieć pretensje do ASO i FAP, o ile przeżyjesz rzecz jasna. Czuwaj ;)
oczywiście byłem w ASO, no i stwierdzili że to jest drążek stabilizacyjny, ale niestety jak tylko wyjechałem z ASo po 1 km, wiedziałem że to nie jest to, usterka nadal występowała a na dodatek podczas hamowania z lewej strony dobiego odgłos stuku, tak jak by coś nie dokręcili. Na wtorek 15.11.11 jestem znowu umówiony, to co opisujesz to jest podobnie jak u mnie, auto zimne trzeszczy i jest takie terkotanie przy przejeździe przez spowalniacze, a potem przez około 200m słychać takie odgłosy jak by się wahacze lub Macperson układały. A na zagrzanym aucie faktycznie jest trudniej to usłyszeć. Dam znać jak już coś znajdą nowgo, lub wyeliminują usterkę. Ale na pewno nie odpuszczę jeśli będzie trzeba to niech wymieniają całe zawieszenie.Cytat:
Napisał tx555
fajnie to słychac o zimnym poranku (wystarczy koło 0st.) przejezdzac przez "lezacego policjanta" na skreconych kolach, wtedy kolejno slychac wpierw jedną potem druga strone - ta guma kwiczy jak zarzynany prosiak ;) . Nieraz mam tez wrazenie ze z tyłu tez dochodzi ten odgłos ale podejrzewam ze to sie moze jakos dziwnie przenosic po karoserii. Wpierw trzeba doprowadzic przód do porządku. Luzów zadnych nie ma bo sprawdzili u mnie dokladnie. Wymienili mi tylko po 7kkm jeden łacznik stabilizatora bo zaczynał coraz bardziej walic na dziurach. Jak bedziesz na serwisie to postaraj sie ich naprowadzic na gorne mocowanie kolumny. Daj znac jakie rezultaty. PozdroCytat:
Napisał kristo25
U mnie to samo. W ubiegłą zimę też slyszalem to skrzypienie.. Przeszlo jak tylko sie cieplej zrobilo. Teraz problem powrócił. U mnie tak samo przy przejezdzie po spiacych policjantach slychac trzeszczenie ktore tak jakby dobiegalo z tyłu. Swgo czasu cos podobnego miałem w audi, wtedy pomogla wymiana gum stabilizatorów. Jak ktos bedzie mial diagnoze problemu w julkach to dajcie znać... Obstawiam ze teraz gdybym pojechał do ASO to by stwierdzili że mi sie wydaje :)
Panowie to wasze pierwsze auta z zawieszeniem wielowahaczowym? - wszystkie kwiczą przy niskich temperaturach, niezależnie od marki....
szczerze, jesli o mnie chodzi to tak....Cytat:
Napisał Maciek-156
Natomiast czy 10-15st. mozna uznawac za niskie temperatury to juz bym polemizował.. ;)
U mnie w Julce puki co nic nie "kwiczy" i nie przypominam sobie by coś dawało takie dźwięki w E87, Golfie MKV - a oba miały wielowachacz. Być może w Julce objawi się to przy niższych temperaturach :)
u mnie sie zaczeło objawiac przy wyzszych, choc czym zimniej tym czesciej i nieco wyrazniej daje znac o sobieCytat:
Napisał tygrysio
Witam, moja Julka stoi 2 tygodnie w ASO, plątają się w zeznaniach, raz twierdzą że do wymiany jest górne mocowanie mcpersona, i jakieś elementy inne??!!! Po tygodniu dowiedziałem się że będą wymieniane amortyzatory. Twierdzą że mają dwa takie przypadki tylko jeden pan już się poddał, zostałem tylko i ja (sól w oku ;)) . W piątek dowiedziałem się że części już są i autko jest już naprawiane. Tak więc czekam co z tego wyniknie :confused:.
Coś mi się zdaje że oni w ASO niczym nasz szpitale , im więcej pacjent jest leczony tym lepsza kasa , no i mają zwroty za zastępcze .
Też tak miałem , wymieniali mi dwumase i gumy w tylnym zawieszeniu dwa tygodnie , co oczywiście nie przyniosło żadnego efektu , dalej trzaska i bije :(
Jutro jadę na przegląd roczny do innego serwisu , ciekawe co oni zdiagnozują .
To daj znać jak ci poszło. Ja już mam ich serdecznie dość, wczoraj dowiedziałem się że 2 próba naprawy nie powiodła się , dziś mają dzwonić po raz kolejny po wymianie amorów, zobaczymy co dziś powiedzą. :P
Odebrałem po trzech tygodniach swoją Julkę, i ? I nic, zawieszenie nadal głośne !!!!!!!!!! :mad: Jak się okazało w ASO stoją już trzy Julki na ten sam problem a rozwiązania nie widać!
usterka (a moze bardziej wada) jest na tyle upierdliwa ze praktycznie jest nie do wywołania na serwisie dlatego wymieniają na "chybił-trafił" co im przyjdzie do glowy i szukają w ciemno. Mnie sie tylko raz udało recznie wywołac ten dzwiek. Auto stało kilka godzin w temp. ok. 0st. Otworzyłem maske i zaczałem za przednią belke huśtac wpierw jedną potem druga stronę. Udalo mi sie wywołac to skrzypienie i mysle ze na tyle słyszalnie ze gdyby ktos w tym momencie był pod autem to bez problemu byłby w stanie zdiagnozowac zrodło tych dzwieków. Niestety po dojechaniu paru km do aso przeszło, na tyle ze nie było szans wywołac tego recznie. Na drodze oczywiscie słychac nadal ale oni nie sa w stanie tego wychwycic na szarpakach chocby z tego wzgledu ze one same generują za duzy hałas wiec moga to skrzypienie zwyczajnie zagłuszac. Ale mozna sprobowac, moze akurat komus z nas sie uda bardziej powtarzalnie to wywołacCytat:
Napisał kristo25
Dla jasności sytuacji, wymienili mi już: Drążek stabilizacyjny, górne mocowanie amortyzatorów, obydwa amory. Efekt ŻADEN, usterka nadal występuje, co do prezentacji usterki to jak najbardziej słyszalne i mechanik z ASO słyszał ten rumor. Teraz czekam na kolejne wezwanie do ASO będą wymieniać mi wahacze. Znajomy z innego ASO FIAT po przejechaniu moją julką twierdzi że oprócz tego mam ogólnie głośne zawieszenie i według niego stuki pochodzą z przekładni, lub gumy na amorach są za wysokie ( tak jak w grande punto ) i trzeba by było je troszkę obciąć. Ale nic poczekam, na info z ASO. Wiem tylko że już wydzwaniają do dyrekcji technicznej FAP, i proszą o pomoc w diagnozie. I tu bym na wiele nie liczył, jeden z tych panów oglądał moje zaciski do klocków które po roku rdzewieją i stwierdził że ,, Wymiana nie wchodzi w grę, ewentualnie możemy panu je pomalować". :confused: No nic poczekam, ale tego tak nie zostawię !!!!
ale czekaj, o jakim rumorze mówisz? Bo mnie chodzi nie o stuki lecz o głosne skrzypienie jakiejś gumy, cos a'la "stara szafa" ;)Cytat:
Napisał kristo25
Jesli u Ciebie to jest słyszalne na serwisie to nie bardzo rozmiem jak mogli nie namierzyc elementu ktory to skrzypienie powoduje. Przeciez wystarczyło popsikac wtedy jakims smarem lub chocby silikonem w sprayu i słuchac kiedy przestanie skrzypiec. Mnie sie wydaje ze nie tyle wymiana co przesmarownie tego elementu przyniosło by lepszy skutek. Bo jesli np guma gornego mocowania mc persona ociera o kielich i powoduje ten efekt to wymiana gumy nie pomoze raczej bo czy jedna czy druga skrzypiec bedzie. Niewiem dokladnie jak to jest tam dokladnie zrobione, strzelam w ciemno z tym mc personem ale mam wrazenie ze te dzwieki pochodza wlasnie z gornej czesci w jego okolicy.
No i tu się właśnie mylisz, smarowane było wszystko ( nawet sam przed oddaniem auta do ASO smarowałem ) i nic nie pomogło wręcz skutek jest taki że pojawiły się stuki podczas powolnego hamowania przy 30 - 40 Kh słychać stuk tak jakby wahacze przesuwały się na tulejach. Tego dogłosu przed smarowaniem nie było. Co dziwne pojechałem na inną stację diagnostyczną ( zaprzyjaźnioną ) i tam na szarpaku przód tył było ewidentnie słyszalne to stukanie a panowie w ASO tego nie słyszą, pomimo że podczas przekazania auta do ASO pan odbierający twierdził że słyszy ten stuk. Tak czy owak, zamówili mi nowe wahacze, mają być w następnym tygodniu, zobaczymy jaki będzie efekt. Dostałem też info że zwrócili się o pomoc do dyrekcji technicznej FAP, bo aut na tą usterkę przybywa a rozwiązania nie mają. :confused:
ja znam sprawdzony sposob! w NL co miesiac by pozbyc sie tych zgrzytow ktore wystepuja przy jezdzie po gladkiej nawierzchni jak i rownierz po nierownosciach i progach zwalniajacych. W servisie uzywaja teflonu i pryskaja zawieche. problem w tym ze kiedys dali mi butelke teflonu bym sam sobie popsikal ale efektu nie bylo, musza mi dokladnie pokazac co bylo pryskane, to wtedy moge sam to robic.
---------- Post added at 20:55 ---------- Previous post was at 20:51 ----------
efekt jest piorunujacy! po tym zabiegu(w zaleznosci ile sie jezdzi) zawiecha jest jak nowa przez okolo 3,4 tygodni a potem trzeba ponowic zabieg.
czyli wymienili ci wszystko w zawiasie oprocz wahaczy i nadal kwiczy czy juz tylko stuka? Moze problem jest w wahaczach, tylko ktorych gornych czy dolnych? Bez jaj, u mnie to skrzypienie było słyszalne juz przy przebiegu 7kkm a nawet podejrzewam ze było by znacznie wczesniej tylko z uwagi na wyzsze temperatury nie było to słyszalne. Ciezko tez mowic o zuzyciu wahacza ktory ma przejechane ledwie kilka tys km i nic w nim nie stuka. Jabolek -jak bedzie wiadomo gdzie psikac tym teflonem to moge psikac a jak mi sie znudzi to bede jezdził do aso, za ktoryms razem moze to ich wreszcie zmobilizuje do podjecia bardziej radykalnych działań niz tylko likwidacja skutku zamiast przyczyny ;) Powiedz mi czy aby sie do tego dostac trzeba demontowac plastikowe osłony czy jest luzny dostep?Cytat:
Napisał kristo25
Zazwyczaj kwiczą tuleje metalowe w górnych wahaczach, albo gumy drążka stabilizatora (z tym że w stabilizatorze jest to pierwsza oznaka zużycia, a w wahaczach notrma przy niskich temperaturach) - tak przynajmniej było w AR156 gdzie pojawiło się (jesli chodzi o alfy) zawieszenie wielowahaczowe
czyli po Waszych wypowiedziach mozna z duzym prawopodobienstwem stwierdzic ze te odgłosy to wina gornych wahaczy. kristo25 daj znac po wymianie tych wahaczy czy pomogło. Dziwie sie tylko ze wymieniali ci w aso nawet amory (moim zdaniem nie bral bym ich wogole pod uwage jako przyczyna zgrzytów) a nie wymienili wahaczy a przeciez od tego w pierwszej kolejnosci nalezało by zaczac . Pisałes tez ze smarowali ci wszystko i nic to nie dało (?) Jabolek z kolei pisze ze u niego na jakis czas pomagał teflon, czyli moze jednak u kristo25 nie smarowali gornych wahaczy lub robili to mało skutecznie
julka odebrana z serwisu :) pytalem sie gdzie pryskaja teflonem zawieche ze nie halasuje, powiedzieli ze pryskali wszystko co jest mozliwe. zobaczymy na jak dlugo teraz wystarczy. fakt ze teraz jak nowe dziala :)
tx555, zwróciłeś mi dobrą uwagę, jutro dowiem się czy spryskali górne wahacze, co do wymiany amorów, to ja już nie wnikałem chcieli to wymienili, to są niby FACHOWCY !!!? Ja od razu stawiałem na wahacze ale z tymi panami to człowiek za bardzo nie podyskutuje. Jak tylko wymienią mi wahacze oczywiście dam znać jaki jest skutek, tylko pytanie jeśli nawet będzie pozytyw to na jak długo??!!:rolleyes:
Witam, no to się porobiło, panowie z ASO poinformowali mnie dziś że zapowiedzianej wymiany wahaczy na tą chwilę nie będzie :mad: Czekaj na dyrektywy DT Fiata, ponieważ jest coraz więcej zgłoszeń głośności, i nie będą wymieniać czego popadnie ( szkoda że nie pomyśleli o tym wcześniej ) tak więc mam czekać na telefon.
Przejechane juz 2000 tys km od czasu spryskania teflonem :) NIC NIC NIC nie slychac :)
na dworze wieje, pada i nie pada a temp. pomiedzy 2-7 st.
SZOK i oby juz na zawsze tak zostalo :)
Pytalem sie gdzie pryskali - powiedzieli ze wszystko co mozliwe :P
Wydaje mi sie ze trafili na ten element ktory odpowiada za to wszystko, szkoda tylko ze przy okazji calego spryskiwania nie ma mozliwosci tego wychwycic...
(wydaje mi sie, ze jak by im sie chcialo to mogli by testowac po spryskaniu kazdego elementu, ale lenie sa wszedzie) :P
Pozdro
Cytat:
Napisał Maciek-156
przede wszystkim trzeba wyjasnic jedna istotną kwestie- Giulietta nie ma zadnego wielowahacza z przodu!Cytat:
Napisał kristo25
Zatem przyczyny wydaje mi sie moga byc dwie, albo tuleje drazka stabilizacyjnego albo tuleje w wahaczu- tym jedynym jaki tam jest
A wg Ciebie z tyłu co jest? Z przodu jest McPherson, ale z tyłu wielowahacz właśnie...
U mnie zaczęło skrzypieć... Poczekam do Nowego Roku i jeśli nie przestanie, to wizyta w ASO.
Owszem ma multilink'a ale z tyłu,
http://www.carserwis.pl/var/self/sto...nie2_popup.jpg
a z przodu:
http://www.carserwis.pl/var/self/sto...nie1_popup.jpg
zmodyfikowanego McPherson'a - w nim za kwiczenie odpowiada górne mocowanie łącznika stabilizatora albo główne tuleje stabilizatora (skrzypienie tulei wahacza oznaczałoby ich rozwulkanizowanie, albo zerwanie co kwalifikuje wahacz do wymiany)
Po prostu to zawieszenie nie jest przystosowane do dużego skoku np. przy przejeżdzaniu "śpiącego policjanta"
dokładnie, moze niezbyt precyzyjnie sie wyraziłem ze mam na mysli wyłacznie przedni zawias ale z kol. kristo25 rozmawialismy wlasnie o przednim w kazdym razie u mnie kwiczy przod wiec domyslnie zalozyłem ze u kristo25 kwiczy rowniez przod ale moze on miał na mysli tył... :-)Cytat:
Napisał radosuaf
Jesli chodzi o tył to oczywiscie siedzi tam multilink aczkolwiek nie jestem do konca przekonany czy to gorne "ramie" to wlasnie ten niby gorny wahacz? W eperze tylko jeden element na tylnym zawieszeniu jest nazwany wahaczem, ale moze to tylko kwestia nazewnictwa (?)
Moje autko jest obecnie w ASO po raz kolejny, zobaczymy ( czy znajda tego "zbrodniarza" i ) z jakim skutkiem go opusci ;-)
Panowie nie bardzo rozumiem tej polemiki nawet panowie w ASO twierdzą że z przodu jest wielowa. U mnie oczywiście że głośny jest przód, o ile panowie zlikwidowali ( tak mi się zdawało do 2 dni po odbiorze z ASO ) w 80% głośność tak pojawiły się stuki przy ruszaniu, skręcie, przy 40kh hamowaniu, i to coraz głośniejsze, tak jakby na tulejach. czas Ja oczywiście mogę się mylić to jest moja pierwsza ALFA. Oczywiście nękam panów w ASO telefonami średnio 1 w tygodniu ale nadal twierdzą że nie ma decyzji co mogą wymieniać, DT FAP milczy a czas płynie. Ta sama sytuacja jest ze skrzynią biegów, jednych ściągają na ASO, a winnych ( Pszczyna ) nic nie wiedzą o akcji naprawy pierwszego biegu. TO JEST ŻENADA 2 miesiące naprawiają mi już to zawieszenie i efekt ŻADEN :mad: Polskie serwisy to jest kpina, kupić auto a potem radź sobie sam. Do tx555 czy oddałeś może swoją julkę do Centrum w B-B ? daj znać jaki wynik.
To może lepiej pojedź do innego ASO :).Cytat:
Napisał kristo25
dzięki za radę ALE JUŻ TO ZROBIŁEM ;)