Strona 33 z 135 PierwszyPierwszy ... 23242526272829303132333435363738394041424383133 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 321 do 330 z 1341

Temat: JTDm - Ciężko pali na nierozgrzanym silniku

  1. #321
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Czarny Kocur
    Dołączył
    03 2015
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 8V, Alfa Romeo 145 1.9 JTD
    Postów
    428

    Domyślnie

    Dokładnie, jest to pierwsza rzecz która należy sprawdzić, ja zakładałem ze to rozrusznik, pojechałem do szpeca od rozruszników i alternatorów wlasnie. Gość miło mnie zaskoczył nie próbował naciągnąć na wymianę rozrusznika zrobił pomiar i zasugerował by własnie w pierwszej kolejności zająć sie baterią. Jesli objawy nie ustały to wtedy regeneracja rozrusznika. Jak juz pisałem jest o niebo lepiej. Zastanawiam sie czy nie zregenerować też rozrusznika- profilaktycznie przy wymianie dwumasa, żeby wiecej do tematu odpalania.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  2. #322
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Randall
    Dołączył
    10 2012
    Auto
    159 1.9JTDm 16v
    Postów
    460

    Domyślnie

    Trzeba ściągać skrzynię żeby wymienić rozrusznik?

  3. #323
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Czarny Kocur
    Dołączył
    03 2015
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 8V, Alfa Romeo 145 1.9 JTD
    Postów
    428

    Domyślnie

    Raczej nie, ale jak juz bedzie auto na podnośniku mozna zrobic dwa tematy za jednym razem


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  4. #324
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Randall
    Dołączył
    10 2012
    Auto
    159 1.9JTDm 16v
    Postów
    460

    Domyślnie

    Uff, bo u mnie też rozrusznik kaput a niedawno skrzynia była zrzucona

  5. #325
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,787

    Domyślnie

    Jasne, że nie trzeba zrzucać skrzyni. Dla wprawnych rąk demontaż rozrusznika w 1.9 to 20 minut
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  6. #326
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    11 2013
    Auto
    Jeszcze Lancia, będzie Alfa?
    Postów
    100

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Jasne, że nie trzeba zrzucać skrzyni. Dla wprawnych rąk demontaż rozrusznika w 1.9 to 20 minut
    Uściślając, te 20 min roboty to : w 1.9 8V 120M ?

  7. #327
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,787

    Domyślnie

    W 16V W 8V nie wiem.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  8. #328
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    08 2014
    Postów
    26

    Domyślnie

    Moje auto chyba niechcący zostało naprawione. Bogu dzięki nie dałem się namówić kilkunastu okolicznym "szpecom" i jednemu Aso na 100 różnych wymian rzeczy które są sprawne. Po kolei- wymieniłem aku bo umierał, zregenerowalem rozrusznik bo kilku szpecom zdawało się ze wolno kręci co w sumie nie zaszkodziło ale nie było konieczne, wyciagalem osobiście wtryski bo "napewno leją i napewno trzeba je wymieniac" bo rano walił chmurę, po czym spowrotem je zamontowalem bo po teście na stole wyszło ze są ok, 2 razy zaglądałem do rozrządu bo może przy wymianie coś pomylili, sprawdzałem setki rzeczy o których już średnio pamiętam, miałem na dniach brać się za wymiane świec bo może akurat, egr wyciągam juz do czyszczenia z zamkniętymi oczami. Wspomnieć należy również ze laptopa podpinałem tyle razy ze jeszcze trochę i zaczął by się sam łączyć z autem z przyzwyczajenia bez użycia kabla
    I wiecie co się stało? Spalił mi się alternator. Auto o własnych siłach na resztkami prądu dostarczyłem do gościa który regenerowalem mi rozrusznik. Po 4 godzinach odebrałem i nie spodziewałem się niczego prócz dobrego ładowania, oraz trójkąta bo gość nie potrafi nauczyć szyb.
    Od odebrania auta minęły jakieś 3 tygodnie. Codziennie niezależnie od pogody,temperatury, pory dnia, wilgotności powietrza, humoru mojego, żony i córki czy nawet od tego co gra w radiu auto ODPALA NA DOTYK.
    Podejrzewam że gość wyjmujac alternator i potem go montując poprawił nieświadomie jakiś kabel masowy/prądowy i to rozwiązało problem.
    Nareszcie po ponad roku zmagań i kilkunastu zbędne wydanych zlotowkach mogę bez wstydu odpalić auto pod pracą czy rano pod domem.
    Ostatnio edytowane przez kamilf ; 30-09-2015 o 15:57

  9. #329
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Czarny Kocur
    Dołączył
    03 2015
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 8V, Alfa Romeo 145 1.9 JTD
    Postów
    428

    Domyślnie

    A czy wczesniej ktos sprawdzał tobie poziom ładowania?


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  10. #330
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    08 2014
    Postów
    26

    Domyślnie

    Kilka razy.

Podobne wątki

  1. Biały dym na nierozgrzanym silniku
    Utworzone przez vtvs w dziale GT
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 28-11-2015, 22:28
  2. Ciężko pali na zimnym silniku przerywa szarpie
    Utworzone przez murzyncannaba w dziale 166
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 28-11-2015, 11:37
  3. [159] Alfa 159 1.9 jTDm - nie odpala / ciężko pali / kontrolka świec żarorowych
    Utworzone przez gresko1982 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 12-03-2015, 13:36
  4. [159] 1.9 JTDm 150km - Ciężko odpala na zimnym silniku
    Utworzone przez Wolfer w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 17-09-2014, 20:04
  5. Ciężko odpala na zimnym silniku 1.9 jtdm
    Utworzone przez mike87 w dziale GT
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 08-02-2014, 07:23

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory