Korekty wtrysków

**magil** · 26-05-2015, 09:53

Wibracje mogą pochodzić od pompy.
Nie ma możliwości odczytu korekt, bo Twój sterownik tego nie ogarnia. Stary model.

**RoBeRt 147** · 26-05-2015, 11:56

no właśnie po zamieszczeniu posta znalazłem takie info, że nie odczytam... a z pompą co? uszczelnienie wystarczy zestawem naprawczym? bo ma taki wilgotny nalot jak patrzyłem to może być przyczyną? doczytałem też że ktoś miał tak jak koło wałka rozrządu klin miało uszkodzony... jak będe wiedział co z wtryskami to zajrzę chyba

**@sdero** · 26-05-2015, 17:46

Napisał RoBeRt 147

... kumpel mechanik obstawia koło dwu masowe, którego nie wykluczam... z obserwacji jeszcze to, że przy gaszeniu nie zawsze płynnie silnik gaśnie i czuć jak zatelepie, jak tłoki staną...

Twój kolega dobrze obstawia. Dwumasa lub z mniejszym prawdopodobieństwem dwumasowe koło pasowe.

**RoBeRt 147** · 26-05-2015, 18:48

szwagrowi jak koło pasowe poleciało w 156 to mu pukało i to dość głośno kupił nowe jakieś i to samo później zareklamował i dołożył cos kasy do droższego i miał dopiero spokój... więc to bym wykluczył, a jeśli to sprzęgło... ech co mówicie jeździć aż się zacznie ślizgać albo łożysko się posypie czy zaryzykować i robić? na obecna chwile mi się nie uśmiecha wyłożyć prawie 2k na sprzęgło bo miesiąc temu prawie 5k PLN wpakowałem w Alfine i budżet jeszcze się nie odbudował heh ale z drugiej strony brzęczące plastyki w kabinie zaczynają już mnie denerwować

**RoBeRt 147** · 28-05-2015, 07:58

wtryski wczoraj zostały odebrane i są sprawne... jeden delikatnie na minus ale niewiele i koleś powiedział że nic by z tym puki co nie robił więc zostaje koło dwumasowe... ale to już w innym dziale dzięki za odzew pozdro