Korekty wtrysków

[@sdero]

To jak się w końcu powinno poprawnie mierzyć korekty?

Dajemy buta w podłogę czy nie?

Dajemy, dajemy i nie odpuszczamy.

- - - Updated - - -

nr 4: 3.9

@sdero : ostatnio robiliśmy u mnie dawki startowe i egr (jakieś 1.5 mies. temu) i rozmawialiśmy o tym wtrysku, że końcówka powinna pomóc... ale niestety tak sie nie stało. Jakieś pomysły?

Zamiana wtrysków miejscami i pomiar korekt. Jak idzie za wtryskiem, to wtrysk cały do roboty. Jak nie, to pomiar kompresji na 4tym.

[mamel]

Dajemy, dajemy i nie odpuszczamy.

- - - Updated - - -



Zamiana wtrysków miejscami i pomiar korekt. Jak idzie za wtryskiem, to wtrysk cały do roboty. Jak nie, to pomiar kompresji na 4tym.

A czy zasyfiony kolektor może mieć wpływ? No i czy przy braku kompresji powinny być jakieś objawy tego?

[lookalfa]

Ujemna korekta oznacza, ze wtrysk jest nieszczelny i "leje"? Jak naprosciej sprawdzic czy rozrzad jest przestawiony? U mnie korekta na 4. jest ok 2 (czasem wiecej czasem mniej) . Wymiana wtrysku nic nie dala. Moze byc winny wtryskiwacz z ujemna korekta?

[mikus233]

Koledzy... u mnie jest dopiero jakas masakra z wtryskami. Na zimnym (bieg jałowy i jazda) są spoko, wszystkie około 0.2/-0.2 natomiast jak się auto rozgrzeje do okolo 70-80 stopni zaczyna się jazda:
wtrysk nr 1: -1.9
nr 2: -1.9
nr 3: -0.05
nr 4: 3.9

Wymieniałem ostatnio końcówkę tego 4 wtrysku ale to nic nie dało. Zawory właśnie sprawdzałem i wszystko jest ok. Z autem nie dzieje się nic złego - pali normalnie, ma moc, nie kopci, nie dymi itp. Jak ruszam i obciążenia dostaje to wtedy te korekty maleją, ale nie ma szału i tak... Co może być jeszcze przyczyną takich rozjazdów?
@sdero : ostatnio robiliśmy u mnie dawki startowe i egr (jakieś 1.5 mies. temu) i rozmawialiśmy o tym wtrysku, że końcówka powinna pomóc... ale niestety tak sie nie stało. Jakieś pomysły?

Witam
Ja przygody z korektami mam już za sobą. Z tego co się dowiedziałem od fachury, który mi regenerował wtryski, to za korektą na IV w granicach +3.9 może odpowiadać również zaworek wtrysku, nawet w większym stopniu niż końcówka.

[jackblackxxx]

Witam panowie ostatnio trasa do Niemiec i jak pisalem dodałem za 20 preparat do wtryskiwaczy Extreme i patrzcie na rozgrzanym silniku wszystkie odbiorniki wyłączone jakie mam korekty

[pushq]

To może być złudne. Ja też się tak cieszyłem ale takie preparaty pomagają na chwilę. Potem znów jest to samo.

[marcin713]

No...... korekty bywają złudne, u mnie na jednym wtrysku było max. +1.3 , przy większych obrotach różnice zacierały się.Auto ładnie odpalało niezależnie czy lato czy zima,równa praca silnika itp.Wszystko wyszło przy podejściu do softa,spory ubytek mocy,wtryskiwacze do wymiany i pompa cr do regeneracji, sam tuner potwierdził że korekty były ok ale... Po naprawach i programie nie zmieniła się praca jak i odpalanie silnika,oprócz sporego przyrostu mocy,hehe.Zastanawia mnie co tankował poprzedni właściciel i uśmiecham się kiedy słyszę że ktoś tankuje tanie ON na stacji no name i mówi że wszystko jest ok,w sumie u mnie też wszystko było ok do czasu...

[jackblackxxx]

koledzy ,ale ja mieszkam i tankiuje w Niemczech gdzie pracuje i auto jest tu kupione od Niemca.Przebieg 118 tys km

[pushq]

Ale ja nie mówię, że Twoje korekty świadczą o zajechaniu Twojego silnika. Tylko żeby nie ulegać huraoptymizmowi po zalaniu tych specyfików, bo tak naprawdę przeważnie one tylko maskują problem a nie go naprawiają.

[mamel]

Witam
Ja przygody z korektami mam już za sobą. Z tego co się dowiedziałem od fachury, który mi regenerował wtryski, to za korektą na IV w granicach +3.9 może odpowiadać również zaworek wtrysku, nawet w większym stopniu niż końcówka.

Dzieki za wypowiedź. Pozostaje mi przełożyć wtrysk i zobaczyć czy korekta za nim pójdzie. Jak tak to dam całego gnoja do regeneracji Mam nadzieję, że tak bedzie