Korekty wtrysków

[CINEKX81]

dziś zrobiłem trochę dokładniejsze pomiary, trochę mnie dziwi to ze jak silnik nie jest na minimalnych obrotach tylko podczas jazdy korekty są lepsze
sory za ten pdf ale csv i innych plików nie chce mi załączy

[@sdero]

To wyślij mi to na e-maila (tylko zaznacz, że to z forum ), bo w tym pdf...

[bonzo111]

Panowie poprosze o porade. Byla niedziela i sobie podpialem komputer by zerknac co nowego. Korekty mialem idealne. Jade w poniedzialek do pracy, zjazd na stacje. Wlaczam silnik i tu szarpie, slaby jest, dwumasa harczy i z tylu dymek. Dojechalem do pracy a po pracy odpalajac zrobilem mala zadymke.jadac zauwazylem ze jadac tak jak jade normalnie musze redukowac na nizsze biegi bo szarpie. Zobaczylem korekty i otworzylem oczy:

Dpf usuniety i egr zatkany

Dzis wyciagnalem wtryski 1 i 2 wyczysilem gniazda, wykapalem wtryski w waniece ultradzwiekowej i zamienilem miejscami z zakodowaniem. Zero roznicy. Dodam ze temperatura silnika nie ma znaczenie bo na zimnym i cieplym korekty z kosmosu.

Czy ktos moze mi odpowiedziec co sie moglo stac od by z dnia na dzien z idealnych korekt cos takiego wyszlo?

1.9 jtdm 150

Dzi

[@sdero]

Jak korekta nie poszła za wtryskiem, to nie jest dobrze. A co z wirówkami ? Masz usunięte czy nie ? Jeśli nie, to w jakim są stanie ?

[magil]

Jaki masz kolektor ssący? Zaglądałeś do niego? Mam na myśli stan/istnienie klapek.

[bonzo111]

Mam klapki w kolektorze plastikowym ale nie wiem jak sprawdzic jak wygladaja.

[@sdero]

Wygląda jakby, aż strach pomyśleć urwała się. Wsadź tam łapkę i poruszaj nimi. Jak wygląda ich okolica ?

[bonzo111]

Czyli zdjac dolot powietrza, egr i przepustownice i za tym macac palcami czy sa ma miejscu?

[@sdero]

Nie, poruszaj od góry i sprawdź jakie są luzy. Resztę sprawdzisz tylko po demontażu.
Ale korekta nie idąca za wtryskiem i jeśli ten dymek jest biały gryzący, to oznacza, że na cylindrze spalanie jest niewłaściwe. Nie chcę krakać, obym się mylił ale to może wskazywać, że któraś się urwała i poszła pod zawór.

[bonzo111]

Nie, poruszaj od góry i sprawdź jakie są luzy. Resztę sprawdzisz tylko po demontażu.
Ale korekta nie idąca za wtryskiem i jeśli ten dymek jest biały gryzący, to oznacza, że na cylindrze spalanie jest niewłaściwe. Nie chcę krakać, obym się mylił ale to może wskazywać, że któraś się urwała i poszła pod zawór.

Witam

Naszukalem sie tej listwy ale ja jej nie mam. Z tego co wiem to w kazdym kolektorze sa klapki dlatego napisalem ze je mam. Niestety nie widzialem listwy a zagladalem z kazdej strony. Jade wlasnie do mechanika po pomoc.