Nie spadaja obroty i falowanie. 1.8 TS

[R.Karolak]

Witam. Alfa 156 1.8 TS. Obroty nie spadają po odpaleniu falują i potem je podnosi do 5/6 tyś i tak zostaje.
Miał ktoś coś takiego?

[leegwan]

Stawiam na silniczek krokowy. U mnie najpierw falowały obroty a któregoś pięknego dnia obroty nie spadały poniżej 3 tys. Wymieniłem krokowy i jak ręką odjął

[R.Karolak]

Stawiam na silniczek krokowy. U mnie najpierw falowały obroty a któregoś pięknego dnia obroty nie spadały poniżej 3 tys. Wymieniłem krokowy i jak ręką odjął

To czujnik położenia przepustnicy.. wyciągnąłem w silniczku zębatkę bo ten silniczek jest tylko po to tam zeby przy odpalaniu otworzył na moment przepustnice. Ciężko pali ale problem znikł. Czujnik zamówiony.

[R.Karolak]

Pytanie..

Widzę 3 tak samo wyglądające przepustnice z czujnikiem.. od 1.6 TS, 1.8 TS i 2.0 TS. Czy one są takie same? Czy ta od 1.6 bedzie mi pasowała do 1.8?

[zaviaseq]

przepustnice różnią się średnicą wewnętrzną kanału powietrza
mam 1.6 i jeżdżę z przepustnicą od 1.8/2.0
silniczki krokowe są identyko
odradzam używki bo wszystkie silniczki mają wbudowane potencjometry, które ZAWSZE się zużywają poprzez wycieranie ścieżek, tak samo jak potencjometry w innych urządzeniach elektronicznych (wzmacniaczach, tunerach itp. itd.)

[R.Karolak]

Jednak to nie wina przepustnicy bo wymienilem i to samo. Jest przepalony kawalek wiazki kabli pod tylnym siedzeniem i do tego pompa paliwa nie chodzi. Myslicie, ze ta przepalona wiazka mogla powodowac wysokie obroty? Podlaczyłem pod komputer u mechanika to wyskakiwaly bledy czujnikow roznych.. wtryskow, biegu jalowego.. pare innych ale gdyby one były walniete to silnik by nie odpalil w ogole, a na gazie opala... ale po chwili pali bezpiecznik od wtryskow. Naprawie ta wiazke i zadam dalsze pytania.
Pozdrawiam. Rafal

Sorki za brak polskich znakow ale Holenderski system mam i tu nie ma ich :/

[zaviaseq]

ale po chwili pali bezpiecznik od wtryskow

który ? być może pali bezpiecznik od pompy

[R.Karolak]

pompe wymieniłem i kawałek wiązki.. w pompie kable potopione. wszystko działa tylko dalej te obroty wysokie :/ na 3/4 tyś. Może to silniczek krokowy? ale obroty nie falują... i moje pytanie gdzie się znajduje silniczek krokowy w silniku 1.8 TS 16v 144KM? jedni mówią ze gdzies za przepustnicą, a jak wchodze na allegro i patrze jak wygląda silniczek to widze część która u mnie jest na górze pod pokrywą silnika. To gdzie w końcu jest?

[regi_2007]

Silniczek krokowy znajduje się po prawej stronie przepustnicy małe czarne ustrojstwo

[songokudj]

Sorry że się wtrącam ale tak to wymienisz zaraz połowę osprzetu.
Jakie błędy Ci wyszły? Jakim programem je zczytwyałeś. Zrób reset paramterów adaptacyjnych i zobaczy czy dalej będzie tak samo. Może być tak że któryś z czujników np (przepływomierz) jest walnięty i daje Ci zwiekszoną ilość paliwa, itd. Zmienisz silniczek i może być tak samo. Poza tym samo falowanie i wysokie obroty mogą mieć różne źródła...odepnij silniczek i zobacz z wtyczki (to najprostsze) i zobacz co się zmieni ...