Mały wypadek i drgania . Alfa romeo 156 16V 140 KM 2003r

[PRE2ES]

Ale czujnik jest przykręcony z tyłu na śrubkę na klucz 8 albo 10. Wyjmij go delikatnie, na początku spróbuj obrócić, a potem wyciągnij. Przeczyść czujnik, wtyczkę i zobacz co się będzie działo wtedy. Twój problem nie jest na pewno spowodowany wadliwym łożyskiem. Ja miałem wyebane łożysko, luz na kole a abs,vdc,asr wszystko działało jak należy. W łożysku masz tylko takie nacięcia na sygnał z czujnika.

[dcfan]

Rada wujka staszka. Wsadź między czujnik a łożysko szmatę zamoczoną w benzynie, pokręć tarczą żeby się wszystko wyczyściło. Przestaje ci działac, bo pełno tam opiłków a czujnik abs to zwykły czujnik halla.

[kubaku]

łożysko muszę wymienić bo mi huczy bo tym 'tuningu'

A drgania są mniejsze , ale są . Wina tego łożyska ?

Auto zamienia się teraz w maszynę do masażu dopiero przy 80-90 km/h

Jutro pojadę chyba na przegląd zawieszenia bo mnie szlak trafi .

[tomek921]

A drgania są mniejsze , ale są . Wina tego łożyska ?

Na wyważarce było widać, że felga tańczy na boki? Jeśli tak to będzie wina felgi i nie skorygujesz tego wykrzywienia żadnymi ciężarkami choćbyś dał ich z kilogram na felgę. Ale jeśli łożysko dostało luzów to też może być jego wina.

[kubaku]

Dużych skrzywień mi nie wyprostuje nikt co nie ?

[premek]

Ja w BMW tak zabiłem piastę z tyłu. Załóż zapas i zrób rundkę. Jeśli to nie felga to bicie będzie odczuwalne dalej.

[kubaku]

dobry pomysł , nie pomyślałem o tym .

[tomek921]

Dużych skrzywień mi nie wyprostuje nikt co nie ?

W Polsce wszystko możliwe Ja już słyszałem o spawaniu felg z 2 części także pewnie się da, choć skrzywienia w osi felgi to ja bym się bał naprawiać i później to założyć do samochodu, a ze skrzywieniami po obwodzie nie będzie większego problemu, żeby je wyprostować.

[kubaku]

muszę jutro sprawdzić czy czasem nie mam balona .

[kubaku]

głownym winowajcą była linka od recznego , zapiekła się i stąd te wibracje i drgania.

A tak w ogóle felge zgiętą na osi da się wyprostować ?